|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
31.05.2005, 20:59
|
|||
|
|||
Mogin paineilmakäyttöisessä se laakerointi on toteutettu isolla messinki(?)prikalla shift dogin kauluksen takana, eli mäntä painaa dogia sen prikan kautta. Jos painamisen tekee haarukalla, niin haarukka pitäisi saada liikkumaan sivusuunnassa tasaisesti, että painaminenkin tapahtuisi koko haarukan pinta-alaa käyttäen. Silloin ei tule niin suuria pistekuormia. Jos haarukka painaa vain vaikka kärjillään, niin väliin joku jäykkä prikka tasaamaan voima isommalle alueelle.
EDIT: eipäs kun ihan pronssin värinen se prikka on... Edited by - JiiPee on 31/05/2005 22:33:10 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Powertrax:in lukkomurikka? | kenni | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 19.09.2007 07:54 |
| M: HJ:n sähkö lukkomurikka ++ | BJV-8 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 22.08.2007 19:18 |
| M: toyotan lukkomurikka | Taapero | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 05.08.2007 21:18 |
| O: HJ lukkomurikka /Ostettu | jp64 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.08.2007 17:00 |
| M: Hj-61 Lukkomurikka | MakeO | O/M/V Muut | 12 | 24.07.2005 21:21 |
Threaded Mode