Mä pistäisin vaan jakajaan painetta ja varmistuisin muun sytytysjärjestelmän veden siedosta. Ilmanoton nyt tietysti pitää olla riittävän ylhäällä. Mä en ainakaan omassa autossani jaksaisi tehdä muuta kuin, huolehtia huohotinten olevan riittävän ylhäällä ja turbiinikotelon riittävän tiivis.
Jos johonkin akseliin tai jakolaatikkoon, niin eipä tuo juuri haittaa. Automaatti on oikeastaan ainut todella arka laite. Itse ainakin huollan autoa niin paljon, että ei se vesitippa pääse mitään rikkomaan esim. perään joutuessaan.
Lopuksi todettava kyllä se, että korostin tässä ehkä enemmän omaa laiskuuttani, kuin auton veden sietämisen parantamiseen tähtäävien toimien mielekkyyttä.
Antti L
RR-73
|
24.04.2005, 19:49
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode