Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 24.04.2005, 10:20
las-c las-c ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.10.04
Sijainti: jyväskylän mlk, .
Viestit: 1.742
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Jos tehostajaa vaihdat niin huomioi että se ei mahdu vakiopaikalle kun rattiakseli kulkee ihan siitä alta. Ite ainaki kattelin asiaa silleen että helpoin vaihtoehto on viedä tehostaja ja pääsylinteri puol metriä eteenpäin..

Kai se on melko sama minkä auton kunhan on kaks piiriä. Virallisessa moottorinvaihtotodistuksessa (suzukin 410/413 erot) vaaditaan tietty halkaisija tehostajalle,
mulla on sj413sen tehostaja, se mahtuu paikalleen jonkun 3-4 senttiä rintapellistä, kun vähän soveltaa.
ei tarvii puoli metrisiä jatkoja. sitä on vähän nostettava ylös ja tuo 3-4cm riittää.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj:n jarrut Tekniikka & Jutustelu 6 11.08.2007 13:35
Pahero puoltaa rairai Tekniikka & Jutustelu 6 25.08.2006 20:41
jarrut ja pyh Cental73 Tekniikka & Jutustelu 3 25.04.2006 18:44
"jarrut" -> Jarrut? (kuvia) Paavo Tekniikka & Jutustelu 20 12.12.2005 15:21
o:suzuki 413 jarrut mettäsika O/M/V Muut 0 23.10.2005 16:55


Sivu luotu: 14:19 (GMT +2).