|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
01.09.2026, 05:48
|
|||
|
|||
Patrol 160 vs 260 erotUutena nissani harrastajana kyselen mitä eroa on 160 ja 260 patrolleissa? Lähinnä voimansiirto mutta kaikki tieto kiinnostaa.
|
|
#2
01.09.2026, 05:50
|
|||
|
|||
|
Lyhyt akseliväli
|
|
#3
01.09.2026, 14:14
|
||||
|
||||
Erinlaista on ainakin =kone vaihteistot takaaskeli sähköt kori kehikko runko. enenmän on eroa kun samaa.
Paljon menee ristiin osaa pulttaamalla. 160 on vanhempi japseissa kasattu ja suomessa aina 24v sähköillä ja 3.3 moottorilla. 260 espanjassa kasattu tuoreempi malli,yleensä 2.8d koneella ja 12v sähköillä
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (1 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Pätkä rolli |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol 4 ja 5 lovisen laatikon erot | hiluvitkutin | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.06.2013 10:42 |
| LJ-70 erot | -Sakke- | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 11.06.2012 06:43 |
| 2- LT ja 2-LT2 vauhtipyörän erot | alticity | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.10.2010 12:40 |
| patrol etuperän välityksen erot..??? | tessu | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 18.04.2010 20:43 |
| SJ 410 ja 413 erot | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 23.07.2005 20:40 | |
Linear Mode
