Tomcat:in pientä fiksausta

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ihailtavaa järjestelmällisyyttä havaittavissa tuossa simpukan rakentelussa!

Juu, ja viimeisessä kuvassa puolet osistakin vaihtunut, vaikkei siltä näytä, paitsi tietysti tuo kuori on muuttunut oranssiksi

[Harriko]

Viimeksi kun julkaisin joitain kuvia simpukan kasauksesta niin pyydettiin hieman laajempaa kertomusta tuosta toimenpiteestä. No nyt otin hieman enemmän kuvia ja yritän kertoa vähän laajemmin toimenpiteestä, mutta suppea kertomus tämäkin on, koska tuon simpukan korjaus manuaali on toistakymmentä sivua sisältävä opus eikä liene tarkoituksenmukaista julkaista sitä täällä.
Aloitin kasauksen modaamalla hieman tuota ulkokuorta, lisäämällä siihen lähdöt ohjausta vahvistavalle hydraulisylinterille. Ensin vähän reikää, kierrettä, ja lopuksi nysät paikalleen.
Tiivisteetkin saapuivat ja voin aloittaa varsinaisen kasauksen. Ensimmäiseksi laitoin uudet tiivisteet sisäänmenoakselille, sitten matoruuvi paikalleen ja säätö oikeaan arvoon kalavaakaa käyttäen. Seuraavaksi mäntään uudet tiivisteet (kuvassa näkyy kuinka paljon ohuempi tuo vanha teflontiiviste on) ja mäntä paikalleen, tuon asennusruuvin laittaminen männän perään helpottaa myöhemmin asennusta. Seuraavaksi sektoriakselin tiivisteiden laitto, jonka jälkeen voikin akselin pudottaa paikalleen (tuo alumiini teippi estää akselin booreja tuhoamasta akselin tiivisteitä) huomioiden männän varren ja sektoriakselin hampaiden kohdistuksen. Seuraavaksi kansi paikoilleen ja kannen ruuvista säätämällä välys pois. Seuraavaksi tuo iso ruuvi ja sen liukulaakeri paikalleen ja sitä kalavaakaa käyttäen säädät tuon männänvarren ja sektorivarren hammaskosketuksen kireyden. Sitten onkin aika ottaa tuo asennusruuvi pois männästä, ja laittaa sylinterin kansi paikalleen. Lopuksi pölysuojat akseleille ja siinähän se noin yksinkertaistettuna oli.

[Harriko]

Aloittelin hommat auton pesulla, hieman mentiin pintaa syvemmälle. Aloitin kauden kaatamalla auton, ja ruhjomalla sitä sieltä täältä. Nyt vaatii tuo ulkokuori hieman ehostusta. Katsotaan mitä tästä taas seuraa.

[Kaitsu67]

Onpas ottanu tosiaan vähän hittiä

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Onpas ottanu tosiaan vähän hittiä

Talveks vähän puuhasteltavaa

[Timo_L]

Näkeekö silmät oikein, että vasemman kyljen yläreunan vaakaputki on painunut sisään? Jos näin, niin meinaatko vaihtaa vai annatko olla?

[LaaLaa]

Meinasin tulla Lauantai aamuna juttusille kun olit Holman absilla tankkaamassa, mutta oli sen verran kiire aikataulu, että kiiruhdin Samurailla vaan prismaan.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Näkeekö silmät oikein, että vasemman kyljen yläreunan vaakaputki on painunut sisään? Jos näin, niin meinaatko vaihtaa vai annatko olla?

Jos tarkoitat tuota katon suojaputkea niin se on kyllä muodossaan lukuunottamatta takareunan parin sentin alaspäin painaumaa, jos taas tarkoitat tuota oviaukon alareunan putkea niin se on muutaman millin sisäänpäin ja on aikomus tunkata suoraksi.Enemmän työtä aiheuttaa tuo tuulilasin yläpuolella oleva, samoin tuo ilmanottoaukon lasikuitutyöt. Kaikki on tarkoitus talven aikana fiksailla.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Meinasin tulla Lauantai aamuna juttusille kun olit Holman absilla tankkaamassa, mutta oli sen verran kiire aikataulu, että kiiruhdin Samurailla vaan prismaan.

Oisit tullu vaan

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Jos tarkoitat tuota katon suojaputkea niin se on kyllä muodossaan lukuunottamatta takareunan parin sentin alaspäin painaumaa, jos taas tarkoitat tuota oviaukon alareunan putkea niin se on muutaman millin sisäänpäin ja on aikomus tunkata suoraksi.Enemmän työtä aiheuttaa tuo tuulilasin yläpuolella oleva, samoin tuo ilmanottoaukon lasikuitutyöt. Kaikki on tarkoitus talven aikana fiksailla.

Näköjään kuvakulma ja/ tai varjot hämäsi, katon suojaputkea meinasin ja tuossahan se näyttää ihan hyvältä

Jos ei mene tunkilla suoraksi nätisti, niin onko sinulla putkentaivutinta? Tarvittaessa voin lainata iso quick bendiä, mutta lestit ei tietysti välttämättä sovi noihin putkiin..

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Näköjään kuvakulma ja/ tai varjot hämäsi, katon suojaputkea meinasin ja tuossahan se näyttää ihan hyvältä

Jos ei mene tunkilla suoraksi nätisti, niin onko sinulla putkentaivutinta? Tarvittaessa voin lainata iso quick bendiä, mutta lestit ei tietysti välttämättä sovi noihin putkiin..

On se kattoputkikin takaa hieman länässä, mutta se on helposti oikaistavissa, sen siaan ton etuputken joutuu vaihtaan, sitä ei saa millään suoraksi. Kiitos tarjouksesta, mulla on hydraulisylinteri ja pumppu jolla ton saa vastakkaiselta puolelta työntämällä suoraks, kun ei ole kuin muutaman millin mutkalla.

[Harriko]

Hieman hommia aloiteltu, putkia leikattu ja suoristeltu, vähän lasikuituakin laitettu. Tästä on hyvä jatkaa

[Harriko]

Kyllä se siitä, pikkuhiljaa

[Harriko]

Uudet kylki paneelit saivat väriä päälleen. Innostuin noita ns ovi paneeleita hieman teräsharjalla koristelemaan sisäpuolelta, ihan vapaalla kädellä vedetyks kelvolliset. Turvavyöt ja rattikin tuli pestyä, samoin uusin ovien pleksit. Alkaa olla käyttövalmis

[Harriko]

Ei menny Valkealan ajot ihan putkeen, ensin oikea vetari ja sit vasen muros. Nyt saa tämä metsäremontti riittää, jotain kestävämpää pitää löytää tilalle. Vinkkejä otetaan mielellään vastaan

[veijon-esso]

Pitäää ajaa nätimmin, hankkia kalliita erikoismateriaaleista tehtyjä osia tai sit hommata isompaa, järeämpää ja painavampaa akselia tilalle. Mä oon tota viimeistä suosinut, vaikka toki omat kompromissinsa siinäkin on.

[Harriko]

No tota keskimmäistä vaihtoehtoa kokeillaan seuraavaks, tulossa murrokset ja vetarit joihin ainakin valmistaja uskoo, koska antaa niille viiden vuoden rajoituksemattoman takuun. Tota ekaa vaihtoehtoo mä en osaa, ja toi vika taistelee tota kevyenä pitämisen periaatetta vastaan

[Kaitsu67]

Jostain kumman syystä mä en oo koskaan saanu murrosta tai vetaria rikki Rangesta tai Discosta, ja niissä vakiot, tosin ne 24 spline vetarit jo.

Kyllä joskus hapettanutkin ihan et lappu ollu hetken lattiassa, mutta jotenkin sit ilmeisesti osannu höllätä sopivasti tai sit vaan ollu hyvä tuuri

Ainakaan eturenkaat ei oo ollu koskaan linkussa, ku antanu runtua, luulen et silloin todennäköisemmin kosahtaa jotain. Varsinki jos akselissa lukko.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Jostain kumman syystä mä en oo koskaan saanu murrosta tai vetaria rikki Rangesta tai Discosta, ja niissä vakiot, tosin ne 24 spline vetarit jo.

Kyllä joskus hapettanutkin ihan et lappu ollu hetken lattiassa, mutta jotenkin sit ilmeisesti osannu höllätä sopivasti tai sit vaan ollu hyvä tuuri

Ainakaan eturenkaat ei oo ollu koskaan linkussa, ku antanu runtua, luulen et silloin todennäköisemmin kosahtaa jotain. Varsinki jos akselissa lukko.

Älä huoli, mä oon rikkonu Sunkin puolesta