![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
PV huutokauppa kaluston hinnatNiin nyt ois taas Kalkussa 7.5 tarjolla maastokuorma-autoja. Nyt mielenkiintoisesti tarjolla 3 kraz-255 ja seitsemän zil-131. Pari SK:ta ja pari masia. Kiinnostaa noi Krazit ja Zilit. Onko kenelläkään tietoa paljolla on aikoinaan myynyt? itse vasta muutaman vuoden käynyt ni ei ole tullut itsellä vastaan.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Laitan tänne muistiin mitä hintoja tällä kertaa oli
7.6.2026 Kraz 255b 6x6 noin 4300€ Sisu sa-150 4x4 noin 4200€ Zil 131h 6x6 noin 1800€ Sisu sk-181 4x4 noin 2200€ |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Tyhmänä kyselen: Kun esim. Sisuja myydään "romuna" niin kuinka romuja ne yleensä on? eli onko siviilirekisteriin saaminen kuinka hankalaa?
Ja onko kukaan seurannut pitemmällä aikavälillä miten sitten hinnat karkaavat siviilissä? Jossain takaraivossa elää perverssi haave Protosta, jonka lavalla tuli pompittua kultaisella 80-luvulla pitkin Lapin jänkhiä... Protothan on toki hävitetty jo aikaa sitten armeijasta. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Paljon noita vanhoja armeijan autoja on liikenteessä. Monet ovat käyttökunnossa semmoisenaan ja toiset oikeasti romuja.
Siinähän se huutokaupan suola on, tietäjät pärjää ja tumpelot maksavat tyhjästä. Oikeat mestarit osaavat vielä vedättää, kun näkevät utamin huutamassa. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Raskaan kaluston öljy h-autoon? | kilehto | Chit-Chat | 21 | 29.03.2017 19:03 |
| Kaluston punnitus? | ImacInnes | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 03.04.2016 21:50 |
| Ruotsin armeijan kaluston maastoväritys | TERO77 | Chit-Chat | 1 | 13.03.2016 18:41 |
| raskaan kaluston keskustelupalstat? | liero | Chit-Chat | 4 | 28.09.2013 20:13 |
| OT: Raskaan kaluston hydrauliikasta | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 14.06.2007 07:02 |