|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
22.04.2005, 12:18
|
|||
|
|||
Tervehdys!
Moon ainaki sitä mieltä jotta 2tahtiöljyä tankkiin niin syöttöpumppu toimii paremmin. Tuo asetoni kuulostaa ihan hyvältä mutta totuushan on jotta se on orgaaninen liuotin, joka irroittaa rasvan kaikkialta (niinkuin viina liuottaa aivoja  ja kun rasva ja öljy liukenee pumpusta vex, niin pitkälti ei mennä... en kyllä ensikuulemalta suosittelisi asetonia. Taitaa olla enempi urbaanilegenda.TT Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| KJ Dieselin tehonlisäys | hunteri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.02.2007 22:02 |
| Dieselin säilyvyys?? | vesku.r | Chit-Chat | 4 | 15.06.2006 07:52 |
| dieselin kierrokset! | battis | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.05.2006 20:36 |
| lisäaineet | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.01.2006 09:39 | |
| Dieselin pakoputkisto | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 16.05.2005 18:31 |
Threaded Mode