Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #2  
Vanha 05.02.2026, 19:30
Jukka.h Jukka.h ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 14.01.26
Sijainti: Muhos
Viestit: 3
Perusasetus

Itse itselleni vastaan jos joku joskus sattuu etstimään samaa tietoa. Tilansin ebaystä kuvan mukaisen korotussarjan. Korotuspalan korkeus oli 4 cm ja ilmoituksen mukaan pala nostaa 5cm auton maavaraa.

Korotuspalat tulivat iskareiden yläpäähän iskarin ja korin väliin. Iskareista piti irroittaa booripultit ja laittaa mukana tulleet pidemmät pultit tilalle. Tässä vaiheessa piti puristaa jousta jousipuristimella kasaan. Mukana tulevalla muttereilla kiinnitin korotuspalat iskariin ja omilla alkuperäisillä muttereilla kiinnitin sitten iskarin iskarin autoon. Asennus oli melko helppo ja nopea. Takaiskareita irttottaessa ja paikoilleen laittaessa on hyvä olla kaveri ja pitkä vipuvarsi, jolla saa kammettua vastaan pistävää kallistuksenvakainta. Ellei halua purkaa enempää tukivarsia. Etusikaria irrottaessa toiseltapuolelta vetoakseli kävi liian ulkona epähuomiossa ja sisemmästä vetokaselin nivelestä tipahti yksi laakeri laakeripesän pohjalle ja huomasin sen vasta koeajossa. Etuiskareita paikalleen tällätessä on keverista myös apua, ettei tarvi pidellä iskaria paikoillaan ja sokkona pyöritellä yläpuolelta ruuveja kiinni.

Takavetarit tulivat korotuksesta huolimatta melko suoraan ja etu vetareihin tuli murtokulmaa vähän enemmän, mutta mielestäni ei kovin paljoa. Ainakin vetarit toimii äänettömästi ja hyvin. Lisäksi korotuspalaa kiinnittäessa etuiskarin yläpään laakeriin kannattaa olla tarkkanna, että iskarin pyörii laakerissa vaivattomasti. Pultin kanta tulee todella lähelle laakerin reunaa ja vähän väärässä asennossa olevat laakerin laipat ottaa pulttiin kiinni. Laakeri ei ole symmetrinen ja iskarin etureunassa on tilaa mihin laipat tulee asettaa. Eli kannattaa testata hyvin laakerin pyöriminen että ohjaus ei tökkää.

Nyt jos olisin tilaamassa korotussarjaa, niin yrittäisin etsiä sellaisen sarjan jossa mukana tulee samanlaiset, mutta pidemmät booripultit eikä tavalliset.

Booripulteilla iskarin yläpään laakeri mahtuisi kunnolla pyörimään missä asennossa tahansa. Mistähän tuollaiset booripultit saisi tilattua? Onko tietoa kellään?

Nyt autolla on viikko ajettu ja on toiminut hyvin. Makuasioita mutta minusta tuo 4 cm:n korotuspala on autoon sopiva. Auto nousi ihan mukavasti, mutta minusta tuo ei ole mikään överi korotus.
Vastaa lainaten
 

Luokat
honda cr-r korotus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Honda Accord Sport Tourer facelift 2007 Mikaky O/M/V Ajoneuvot 3 03.10.2016 17:38
Myydään Honda CRF 250 R vm.2007 Mingle O/M/V Ajoneuvot 3 03.04.2015 08:48
Myyty Honda CR-V -03 2.0i-Vtec ES 5d Supermullikka O/M/V Ajoneuvot 2 01.10.2014 06:27
kirottu honda 2.2 icdti 2007 toyota4x4 Tekniikka & Jutustelu 6 18.06.2014 19:44
Myyty Honda FourTrax 300 4x4, Asiallinen ja toimintavarma neliveto Honda, VAIHTO / TARJOUS Kimpsu O/M/V Ajoneuvot 7 23.09.2010 17:01


Sivu luotu: 19:05 (GMT +2).