Uusi Jimny (gen4/GJ)

[ruo7o]

Alkuperäinen kirjoittaja landman

Ainakin Verkkokauppa.comin/maahantuojan esittelyautona ollut, jota pääsin itsekin koeajamaan.

Jep, noilla Teknavi ja TM koeajovideoilla sama auto kans. Noita neljäpaikkasia ei taida kauheen useasti olla tarjolla? Onko täällä kellään automaattia? Miten tollanen 4 lovinen toimii Jimnyssä? Itselle olisi tulossa ihan jokapäiväiseen ajoon käyttiksenä ja automaatteja ollu viimesimmät autot.

[nemola]

On näitä nelipaikkaisina hlöautoina rekisteröity toistasataa, mutta myynnissä enimmäkseen LCV:tä ainakin niin kauan, kun uusia vielä myydään.

Kaivelin joskus rekisteröintien lukuja:

https://forums.offipalsta.com/showpost.php?p=1468286

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja ruo7o

Jep, noilla Teknavi ja TM koeajovideoilla sama auto kans. Noita neljäpaikkasia ei taida kauheen useasti olla tarjolla? Onko täällä kellään automaattia? Miten tollanen 4 lovinen toimii Jimnyssä? Itselle olisi tulossa ihan jokapäiväiseen ajoon käyttiksenä ja automaatteja ollu viimesimmät autot.

Mulla on uudesta asti tällainen automaatti vuosimallia 2020 ja nyt mittarissa 96000km ja olen ihan tyytyväinen vaikka onkin vain 3+ylivaihde. Kaupungissa näppärä ja maastossa mahtava, motarinopeuksilla vähän liikaa kierroksia.

Toisaalta auton oma rengasmelu on hiljainen ja ehkä hieman korkeammilla renkailla maantiemelukin voisi jopa laskea.
O/D off napilla jää kolmonen päälle ja sitä olen käyttänyt painavampaa kärryä vetäessä koska ei luistata silloin turbiinia. Tässä kejussa on varmaan jotain aiempia kirjoituksia minun autosta ja voi olla jokunen kuvakin.

Onhan se erilainen kuin nykyautomaatit, meillä ykkösautona on saman vuotinen Focus jossa on kahdeksanvaihteinen automaatti ja se toki on paljon hienostuneempi mutta suzuki pysyy talossa niin kauan kuin sen saa katsastettua ja siihen myydään polttoainetta

[landman]

Jimnylle tuli ikää 4vuotta, joten ajattelin käyttää ruostesuojauksen uusintakäsittelyssä. Samalla maalattiin ja suojattiin kiveniskumassalla Jimnybitsin helmasuojat, joista maali oli alkanut lohkeilemaan paloina pois. Salon Ruosteenesto, siis sama paikka jossa Jimny suojattiin uutena teki työn. Hintaa tuli aiemmin sovitusti 600€ koko hommalle. Vielä suojaamattoman Jimnyn ruostesuojaus käsittelyn lupasi tehdä 800€ hintaan, jos joku haluaa käyttää autoaan siellä. Oletteko muuten kurkistaneet Jimnyjenne alustaa näkyykö alkavaa ruostetta vielä?

[Nerd-O]

Noi suikat on kyllä sen verran herkkiä ruostumaan, että aivan varmasti tuo ruostesuojaus nostaa sen auton arvoa/haluttavuutta kun sen sitten joku kaunispäivä myy. Itse ainakin ottaisin mielummin sellaisen pelin mikä on ruostesuojattu kun tietää mitä vauhtia noi mätänee.

[nemola]

Ei paha hinta tuo landmanin kertoma suojaamattomalle autolle. Tuo uusintakäsittelyn hinnan kohtuullisuus taas riippuu lähtökohdasta eli autokohtaista. Omani kun suojautin aikoinaan, niin taisi olla 1090e ja vuosi sitten kyseltynä jatkossa suojauksen takuuaikana alustapesu noin 250e ja tarvittava suojauksen täydentäminen ilman veloitusta. Omalla kohdalla käyttö sen verran "hellää", että en koe tuohon uusintaan tarvetta niin usein kuin se olisi edellytetty takuun vuoksi (takuun, joka käytännössä tuskin korvaa).

Eturoiskeläpät on tullut hommattua, mutta asentamatta.

Onko nykyisen korimallin suojaus tehtaan jäljiltä sitten parempaa vai ei kuin aiemmin, niin siitä taitaa olla nyt vasta arvuutteluita. Tuolla omaani:

https://forums.offipalsta.com/showpo...&postcount=238

[harriL200]

Olen kanssa funtsinut uusintasuojausta kun ajelen päivittäin kymmenisen kilometriä hiekkateitä ja suojaus kuluu kyllä aikaa myöden pois. Salon keikka ei olisi kovin paha, omalla paikkakunnalla ei ole enää alustasuojausfirmaa joka aikanaan suojasi mun auton uutena.

Eilen pyörähti matkamittariin tasaluku 97000 km, kyllä niitä kilometrejä vaan maaseudulla tulee...

[landman]

Salon Ruosteeneston Jimnyyni tekemä uusintakäsittely oli hyvin perusteellinen. Käytännössä täyskäsittely koteloita myöten uudestaan tehtynä, etusisälokarien irroitus työn ajaksi sisältyy myös tähän.