Helmat

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Nämä voi olla nykyään vähän hankalampia, joten ihan sokkona ei kannata alkaa sahaamaan:

Lähde: https://www.is.fi/autot/art-2000009339467.html

Tietääko joku, miten tämä 50 mm määritellään? Käytin mazdarangeria leimalla ja tuli kynnyskotelon painumasta juttua, että ennen seuraavaa katsastusta se pitäisi oikoa. Jos laitan linjaarin pitkin kotelon ulkopintaa, niin painuman syvin kohta ei ole 50 mm, mutta painumaa on 30 cm matkalla. Pituus- vai sysvyyssuunnassako se 50 mm mitataan?

[JiiPee]

Tietäisikö joku tästä tarkemmin, että mitataanko 50 mm kotelossa poikittain vai pitkittäin?

sekä yli 50 millimetrin muodonmuutokset auton alustan palkki- tai kotelorakenteissa että enintään 50 prosentin poikkeama auton koripalkin tai -kotelon alkuperäisestä halkaisijasta johtavat nyt automaattisesti ajoneuvon katsastuksen hylkäämiseen.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Tietäisikö joku tästä tarkemmin, että mitataanko 50 mm kotelossa poikittain vai pitkittäin?

Mielestäni tämä tarkoittaa 50 mm syvää kuoppaa kotelossa. Ei se voi tarkoittaa 50 mm pitkää tai leveää muodonmuutosta, koska siinä tapauksessa vaikka 0,01 mm syvyinen painauma olisi "yli 50 millimetrin muodonmuutos". Ja tämä 50 mm on siis hylkäysperuste vain itsekantavalle korille. Eikös Ranger ole rungollinen? Tarkemmat tekstit linkin takaa, kohdassa "D5 Alusta".

https://www.finlex.fi/data/normit/48...t_valmis_1.pdf

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Mielestäni tämä tarkoittaa 50 mm syvää kuoppaa kotelossa. Ei se voi tarkoittaa 50 mm pitkää tai leveää muodonmuutosta, koska siinä tapauksessa vaikka 0,01 mm syvyinen painauma olisi "yli 50 millimetrin muodonmuutos". Ja tämä 50 mm on siis hylkäysperuste vain itsekantavalle korille. Eikös Ranger ole rungollinen? Tarkemmat tekstit linkin takaa, kohdassa "D5 Alusta".

https://www.finlex.fi/data/normit/48...t_valmis_1.pdf

Kiitos - tassähän se näkyy. En löytänyt aiemmin nykyistä arvosteluperusteiden dokumentaatiota. Ranger on rungollinen.