GMC Jimmy

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Eipä tuo 3,5 sentin ero enää missään tunnu.
Suburbanin 3 tuuman ero kyllä..
Melkoset padat nuo takarummut/levyt. Minkä vehkeen ne on?

Joo näissä on alunperin ihmeen kapea taka-akseli, kuin myös suburbanissa. Mikä lie siihen on syy...

Takajarrut on dodge ram 2500. Sielä ilmeisesti on käsijarru rummulla.
Mulla tulee kardaanille käsijarru.

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Joulu tulikin vasta tammikuussa. Siinä olis akseleihin välitykset, laakerit ja lukot.


Jatketaan taka-akselia... 30mm lisää maavaraa.


Pilleillä ylimääräset pois.



Ja hetkeä myöhemmin aksula on valmis odottamaan tukivarsien kiinnikkeitä.

Ihan asiasta kolmanteen tuosta välityspaketista..Onkohan tilanne edelleen sama, kun kerran tilasin Big Broncoon välitykset jenkeistä, joita mainostettiin jenkkien offroad -lehdissä made in USA. Suomen tullissa sitten selvisi, että ainoat USA valmisteiset osat oli lautaspyörän pultit ja varmaan myös pakattu USA:ssa. Kaikki muu olikin made in mexico tai made in thaimaa...vähän sama kuin silloinen työkaveri tilasi Panheadiin uuden made in USA bensatankin ja pohjassa lukikin made in china. Kun tuo jenkkien made in toleranssit on aika suuret. Iso maa, isot toleranssit...

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Ihan asiasta kolmanteen tuosta välityspaketista..Onkohan tilanne edelleen sama, kun kerran tilasin Big Broncoon välitykset jenkeistä, joita mainostettiin jenkkien offroad -lehdissä made in USA. Suomen tullissa sitten selvisi, että ainoat USA valmisteiset osat oli lautaspyörän pultit ja varmaan myös pakattu USA:ssa. Kaikki muu olikin made in mexico tai made in thaimaa...vähän sama kuin silloinen työkaveri tilasi Panheadiin uuden made in USA bensatankin ja pohjassa lukikin made in china. Kun tuo jenkkien made in toleranssit on aika suuret. Iso maa, isot toleranssit...

Tää menee jo sen verran yli hilseen, ettei kannata alkaa avaamaan enempää
Toivotaan vain, että nämä kiinalaiset "merkki" osat kestää sen minkä tarvii.

[kippo86]

Ensin vähän tosta pois

[kippo86]

Tommoset crossover armit siihen sit istu:

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Joo näissä on alunperin ihmeen kapea taka-akseli, kuin myös suburbanissa. Mikä lie siihen on syy...

Kapeampi taka-akseli jeesaa kääntyvyyteen. Ja se "kapea" takapää on ihan tarpeeksi leveä kun alkaa puitten ja kivien väliin sitä sovittelemaan. Jotkut on passanu sen takapään vanteilla samanlevyiseksi kuin etupää, ilmeisesti ulkonäkösyistä.

edit. Asialliset ohjausvarret!

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kapeampi taka-akseli jeesaa kääntyvyyteen. Ja se "kapea" takapää on ihan tarpeeksi leveä kun alkaa puitten ja kivien väliin sitä sovittelemaan. Jotkut on passanu sen takapään vanteilla samanlevyiseksi kuin etupää, ilmeisesti ulkonäkösyistä.

edit. Asialliset ohjausvarret!

Noo, mennään ulkonäkö eellä

Kiitos. On kyllä oma mitotus, että saa ohjauksen tangot mahtumaa ettei ota joustoissa toisiinsa. Sikäli ois voinu siirtää vähän simpukkaa eteenpäin... Täytyy mallata tangoilla ku saa ne tehtyä.

[kippo86]

Ylimääräisiä osia pois tieltä


Monen kokeilun ja erehdyksen jälkeen jouset paikallaan ja kaikki tangot mahtuu liikkumaan... Kaikki osat vielä hepissä, mutta valoa jo tunnelissa


Aikalailla 3" on jousikorotusta, just passeli.

[veijon-esso]

Laitahan paljon alustakuvia ja infoa osista, nää kierrejousimuutokset on aina mielenkiitoisia seurata vaikka ihan tyytyväinen olen lehtijousiin sinänsä.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Laitahan paljon alustakuvia ja infoa osista, nää kierrejousimuutokset on aina mielenkiitoisia seurata vaikka ihan tyytyväinen olen lehtijousiin sinänsä.

Laitetaan kun kaikki saadaan hierottua paikallee. On kyllä oma savotta...


Lisää ongelmia, sisäänjoustossa ristikko ottaa öljynsuodattimeen kiinni.


Ja pakoputkella on ahasta.

Näinköhän joutuu nostamaa moottoria ylemmäs, vai tuleeko muita ideoita?

[veijon-esso]

Sullahan on toi etuakselin murikka väärällä puolella...!

Mutta suodattimillehan saa siirtosarjan, eli lohkoon jää vain matala adapteri. Oon nähnu malleja että lähdöt alaspäin ja semmosia missä lähdät sivulle. Riittäisköhän semmonen.
https://www.summitracing.com/parts/f...make/chevrolet


Ja pakosarjaongelmaan ehdotan sarjojen kääntämistä ympäri ja puolelta toiselle, silloin ne lähdöt on etureunassa ja sohottaa ylöspäin. Niihin on kätevä laittaa sitten pikku ahtimet.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Sullahan on toi etuakselin murikka väärällä puolella...!

Mutta suodattimillehan saa siirtosarjan, eli lohkoon jää vain matala adapteri. Oon nähnu malleja että lähdöt alaspäin ja semmosia missä lähdät sivulle. Riittäisköhän semmonen.
https://www.summitracing.com/parts/f...make/chevrolet


Ja pakosarjaongelmaan ehdotan sarjojen kääntämistä ympäri ja puolelta toiselle, silloin ne lähdöt on etureunassa ja sohottaa ylöspäin. Niihin on kätevä laittaa sitten pikku ahtimet.

Voortti on halunnu laittaa murikan noin... harmi.

Joku tommonen Suodattimensiirtosarja varmaan helpoin.

Joo noita pakosarjojaki kattelin et ne sais ympäri. Ja hyllyssä ois joutilaana hx35... Mut aika ahas paikka on, ku pakosarjat melkei rungon välissä. No täytyy perehtyä asiaa ja ettiä kuvia miten ne on maailmalla sen tehny.
Apparin puolella ois enemmän tilaa...täytyy suunnitella.

[kippo86]

Täytyypä mittailla mahtuisko jotenki näin.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Täytyypä mittailla mahtuisko jotenki näin.

Vastaus kysymykseen: ei mahu.

Jos jollain on kuvia tämmösen turbotuksesta, ni saa jakaa

[kippo86]

Nyt ku tarkemmin kattoo, niin tossahan on joku alipaineperkele.
Sen ku ottaa pois, niin tulee riittävästi tilaa pakoputkelle.

[veijon-esso]

Mikäs tuon alipainemokkulan funktio on.. ennen kun poistat olis ehkä hyvä tietää.

Edit: kyseinen perkele on vaan saastepäästöihin liittyvää höpöä, voipi poistaa.

[kippo86]

Joku läppä siinä on... Saastelaitteisiin mä sen kans yhdistin.
En vaan ymmärrä mikä sen funktio on, kun tommonen on vaan toisella puolella

Enis vei, joku edellinen oli jo ottanu se alipaineletkun irti konehuoneesta, niin ei mitää hajua mikä sitä ohjaa. Sama se, kierrätykseen se ainaki tuosta lähtee.

[kippo86]

Pari askelta taas eteenpäin... Vishdoin pyörillää, kunnes lähtee taka-akseli pois


Yläpäät näyttää tältä.

[Temutin]

Tehnyt vielä yövuoron päivän päätteeksi?

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Tehnyt vielä yövuoron päivän päätteeksi?

Joo, pitää käyttää tunnit tehokkaasti aina ku voi

[veijon-esso]

Onko tuossa joku optinen harha vai onko tuo etuakseli jotenkin takana?

[kippo86]

On optinen harha. Näyttää kuvassa että olis aika rajusti takana. Omalla paikallaan se kuitenki on.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Vakaaja pois, tulos 65cm.
Varmaan ihan ok vakio alustalle.

Jos tuossa lähtötilanne, niin nyt näyttää tältä:



80cm noilla renkailla...






Tonne pitäis saada vähän tilaa.


Renkaat kääntyy vähintäänki riittävästi...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Omalla paikallaan se kuitenki on.

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Tonne pitäis saada vähän tilaa.

Tuon hyvä lääke on siirtää sitä akselia eteenpäin. Samalla etuylitys pienenee. Minkäskokoinen rengas tähän oli tulossa?

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tuon hyvä lääke on siirtää sitä akselia eteenpäin. Samalla etuylitys pienenee. Minkäskokoinen rengas tähän oli tulossa?

Silloin pitää siirtää myös simpukkaa?
Tää olis olli hyvä tietää ennen kun hitsasi simpukan vahvikkeen
Taitaa nyt olla helpompi vain tehä tilaa renkaalle.
Rengas on 40", eli noin metrin halkaisijaltaan. Sitä tuolla mitalla mallailen, että tonne ottaa kiinni. Toki riippuu vähän vanteista jne että kuinka paljon joutuu veistämään pois.