![]() |
![]() |
|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Mun 6hp MTD heittää märkääkin lunta niin kauan kun lumi pysyy "valkoisena". Sitten kun muuttuu niin märäksi että harmaantuu niin ei mene enää, pitänyt jo ajat sitten ottaa se haarukka pois heittotorvesta johonka märkä lumi ekana tarttuu mutta ei ole tullut tehtyä. Kyseinen kone näyttää tukkeutuvan juuri siitä torven juuresta, kierukka ja siipi ei ole meikäläisen käytössä aiheuttanut ongelmia. Traktorivalleja ei juurikaan ole tullut ajettu mutta paksua tiivistä lunta koko kidan leveydeltä kyllä sen verran mitä kuvernööri antaa tehoa ilman notkahdusta. Tällä en ajaisi esim karhun tekemää vallia jossa kovaa pakkautunutta lunta/jäätä koska torvi on muovia. Haarukan tarkoitus lienee estää paakkujen lentämien torvesta? Omalla kohdalla sille ei ole tarvetta kun maalla asujalla ei ole naapurien fiinejä autoja tms vaaravyöhykkeellä.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Melko pienestäkin on apua jos se toimii ja pihassa voi järjestellä lunta sopiviin paikkoihin.
Mikähän on vaikutus jos suihkuttaa jollain ruiskulla ainetta, joka estää jäätymisen? Moottoreita lojuu tai on katsastamattomissa autoissa. Melko tehokkaankin pystys tekemään jos tarvetta. Omassa pihassa ei ihmeitä tarvi, eikä lumihommista hirveän hyvää maksua saa. |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Pahimmassa nuoskakelissä sumuttanut Wd40 nieluun ja ränniin, ei tuki nuoskalumi linkoa. Yllättävän kauan pitää pinnat tarttumattomina lumelle. Uutena ei nuoska tarttunut mutta nyt on hiekka ja pikkukivet vienyt maalin osittain pois ja metalliin tuntuu herkemmin tarttuvan.
__________________
T: Harri |
#4
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Työnsi lumia kivasti. |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Juu, toinen kotimainen. Ajettavuudesta en osaa sanoa kun ei muista niin kokemusta, Avanttia kokeilin silloin kun ton ostin, niin siinä jäykkä runko ja epätasaisessa maastossa aina joku pyörä ilmassa, tossa rungon kääntönivel myös kiertyy ja kaikki pyörät pysyy maassa myös hieman epätasaisella alustalla. Kyllä on hyvä apu pihahommissa, nostaa 1000kg 2.5m korkealle, niittää, jyrsii, linkoo, ja mulla vielä tohon peräpäähän kaivinkone.
__________________
T: Harri |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Mun MTD:ssä ei ole heittotorvessa mitään haarukka tai muutakaan. Joko tuon ikäisessä sitä ei ole, tai koneen eka omistaja oli sen jo poistanut?
Lumi lämpiää, eli sulaa, aika lailla lingotessa. Plussa ja pakkaslumi lentää hyvin. Mutta joskus olen löytänyt sellaista välimallin lunta, joka tukkii torven. Mulla on mennyt lingosta läpi monenlaisia jääpaakkuja vahingossa. Auton roiskeläpistä pudonneita ja tiekarhun (aiemmin niitä vielä oli) jättämiä palasia. Kova kolina, linko heiluu, mutta mikään ei ole hajonnut siitä syystä. Kerran meinasi osua jäätilsa autoon. Linkosin tienpäästä lunta. Ohi meni mummeli fiestallaan, ja menikin aika hiljaa. Keskeytin linkoomisen auton tullessa, mutta jatkoin hieman liian aikaisin. Kuului pamaus ja reiluin kokoinen jääpalanen lähti reilussa kaaressa lentoon. Ja suoraan kohti fiestan takalasia. Onneksi liike-energia loppui, ja tilsan kaari alkoi laskemaan. Aika lähelle meni, oikein kirosana pääsi. Lingossahan on kaksi kiilahihnaa, toinen vetopyörille ja toinen itse lingolle. Joskus ostin maahantuojalta oikein alkuperäisen kevlar-vahvisteisen hihnan, maksoi yli 300 mk. Ja paskan marjat, yhden talven kesti kunnes oli naruina. Nyt on käytössä normaali laturin hihna. Kestää monta talvea, vaikka on väärä profiilikin. Yksi peltinen hihnapyörä halkesi muinon, migillä nippuun. Tuossa ei ole starttimoottoria, ja (muistaakseni) 318 kuutioista Tecumsehiä saa repiä käyntiin miehen lailla kun se seisoo melko viileässä tallissa. Otin narustartin pois, ja käynnistän sen porakoneen avulla. Kampiakselin mutterista 700w boschilla käyntiin. Porakoneessa täytyy olla kakkos nopeus päällä, 0-3000 rpm, sillä muuten joko katkeaa istukan karapultti, tai kampiakselin mutteri löystyy ja vauhtipyörän alumiinikiila halkeaa. Arvaa mistä tiedän. ![]() Ebaystä olen löytänyt 12V ja 120V startteja, mutten 240V. Meinasin ostaa 12V, mutta sekin on jäänyt. Hyvin bosch hoitaa homman. Jos oikein muistan, niin ostin lingon joskus vuonna 1994? Ensimmänen omistaja sai sydän oireita, kun kiskoi sitä käyntiin. Niinpä linko-miehen muija käski myydä sen minulle. Ovh oli ilmeisesti 10000 mk luokkaa? Bensahana (metallia) alkoi vuotaa jokunen vuosi sitten, joten ostin halvan kiinalaisen tilalle. Yllätys on ollut suuri, sillä muovinen kiinalainen ei vuoda ja on todella kevyt kääntää päälle ja pois. Yksi murtopultti on katkennut kierukalta, kun lumessa olikin koivuhalkoja. Muuta ei ole hajonnut.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Vekittimesi on ilmeisen hienoa mallia. |
#8
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Kokeile sitä wd40 sumutella sinne missä se lumi takertuu laitteeseen kiinni, mulla ainakin auttaa.
__________________
T: Harri |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään NILFISK MAXXI II 55-2 WD Märkä- ja kuivaimuri | Jesmender | O/M/V Muut | 0 | 10.11.2020 20:31 |
Työnnettävät lumilingot 2019 | tekniikkamies | Chit-Chat | 40 | 19.02.2019 13:04 |
lattia märkä hiluxissa | TARO59 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 07.01.2014 16:47 |
tela/pyörä lumilingot | Killer-Wo | Chit-Chat | 5 | 15.01.2008 23:14 |
Tojotistin märkä uni | Nerd-O | Chit-Chat | 4 | 26.08.2006 13:36 |