GMC Jimmy

[kippo86]

Tänää oli etupuskurin tekoa ja vinssin asettelua:

Vinssille sopiva kolo.


Puskurin alkua...


Ei etuylitystä yhtään.

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Tänää oli etupuskurin tekoa ja vinssin asettelua:

Vinssille sopiva kolo.


Puskurin alkua...


Ei etuylitystä yhtään.

Teilläpäin taitaa maastot olla kovia?

Minusta kun tällainen: https://forums.offipalsta.com/album....ctureid=194375 asennus on paljon parempi.
Vaikka ei varsinaisesti ajele suolla, niin silti usein ajojen jälkeen vinssi on täynnä turvetta, risuja, ... eli vaatii putsausta jotta se toimisi.

Ja sitä samaa turvetta löytyy startista, laturista, ... nekin jumivat jos niitä ei silloin tällöin avaa ja putsaa.

[kippo86]

Peti on melkein auki pohjasta, vinssin alla on 300mm leveä levy, muuten auki.
Ojan ylityksen yms mukavampi kun ei ole laituri aina vastassa.

[AlluK]

Vinssin asennuskorkeus on aina vähän kompromissi, ylhäällä oleva vetää keulaa alaspäin.

[Rytari]

Blazerissahan vinssi on muutenkin niin lyhytikäinen että se ei kerkiå saamaan turvetta sisäänsä.

Ihan mukava että näitäkin vielä uskalletaan rakennella.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Blazerissahan vinssi on muutenkin niin lyhytikäinen että se ei kerkiå saamaan turvetta sisäänsä.

Mun blazerin vissi on ollut omassa käytössä noin 15v. kerran vaihdoin moottorin. Mut ei ollut kyllä turvetta sisällä. Vinssi oli autossa kun ostin sen, oisko silloin ollut 15-20 ikäinen. Mikä sitten kenellekin on lyhytikäistä.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mun blazerin vissi on ollut omassa käytössä noin 15v. kerran vaihdoin moottorin. Mut ei ollut kyllä turvetta sisällä. Vinssi oli autossa kun ostin sen, oisko silloin ollut 15-20 ikäinen. Mikä sitten kenellekin on lyhytikäistä.

No se ikä selittääkin, kaikki uus kun nykyään tehdään kiinassa niin koitappa semmosta käyttää 20v vanhana.

En tiä missä lehmän vinssi, puskuri, akselit ja muut nykyään meneekään, joku on saattanut saada nekin kestämään paremmin ku mä.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Blazerissahan vinssi on muutenkin niin lyhytikäinen että se ei kerkiå saamaan turvetta sisäänsä.

Ihan mukava että näitäkin vielä uskalletaan rakennella.

Koettavahan se on tämäkin pettymys
Ompahan verrokkua jaappanin ihmeisiin mitä on ja on ollu

[kippo86]

Lattia oli jo hieno tilkkutäkki, ni lisätään sinne pari tilkkua lisää


Epoksia pohjaks


Polyuretaani niskaan.

[kippo86]

Vanhat vanin vanteet varastosta työn alle.


Vanteet halki ja levitys.


Levitykset hepissä...

[kippo86]

Tässä joku ilta vahvistelin joutessani takaperän koppaa.

Tämmönen siitä tuli. 5mm levystä. Vielä öljyn täyttöroppu ni mukavampi käyttää ku alkuperänen. Samalla laitan sen vähän ylemmäs, jos pinjonia nostattaa vähän ylöspäin, ni saa laakerit ölppää...


Tänää hitsailin vanteet loppuun.

[kippo86]

Joulu tulikin vasta tammikuussa. Siinä olis akseleihin välitykset, laakerit ja lukot.


Jatketaan taka-akselia... 30mm lisää maavaraa.


Pilleillä ylimääräset pois.



Ja hetkeä myöhemmin aksula on valmis odottamaan tukivarsien kiinnikkeitä.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Jatketaan taka-akselia... 30mm lisää maavaraa.

Tämä pitäis tehdä oman Suburbanin taka-akselillekin..
Helpolla lisää maavaraa ja terävä kanto/kivitutka pois.

[ISE]

Mintun gen2 on jo vakiona,ainakin lukkoperä versiossa.oli vm93

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Joulu tulikin vasta tammikuussa. Siinä olis akseleihin välitykset, laakerit ja lukot.


Jatketaan taka-akselia... 30mm lisää maavaraa.


Pilleillä ylimääräset pois.



Ja hetkeä myöhemmin aksula on valmis odottamaan tukivarsien kiinnikkeitä.

Ihan asiasta kolmanteen tuosta välityspaketista..Onkohan tilanne edelleen sama, kun kerran tilasin Big Broncoon välitykset jenkeistä, joita mainostettiin jenkkien offroad -lehdissä made in USA. Suomen tullissa sitten selvisi, että ainoat USA valmisteiset osat oli lautaspyörän pultit ja varmaan myös pakattu USA:ssa. Kaikki muu olikin made in mexico tai made in thaimaa...vähän sama kuin silloinen työkaveri tilasi Panheadiin uuden made in USA bensatankin ja pohjassa lukikin made in china. Kun tuo jenkkien made in toleranssit on aika suuret. Iso maa, isot toleranssit...

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Ihan asiasta kolmanteen tuosta välityspaketista..Onkohan tilanne edelleen sama, kun kerran tilasin Big Broncoon välitykset jenkeistä, joita mainostettiin jenkkien offroad -lehdissä made in USA. Suomen tullissa sitten selvisi, että ainoat USA valmisteiset osat oli lautaspyörän pultit ja varmaan myös pakattu USA:ssa. Kaikki muu olikin made in mexico tai made in thaimaa...vähän sama kuin silloinen työkaveri tilasi Panheadiin uuden made in USA bensatankin ja pohjassa lukikin made in china. Kun tuo jenkkien made in toleranssit on aika suuret. Iso maa, isot toleranssit...

Tää menee jo sen verran yli hilseen, ettei kannata alkaa avaamaan enempää
Toivotaan vain, että nämä kiinalaiset "merkki" osat kestää sen minkä tarvii.

[kippo86]

Puskureista tulee putkimalliset.


Etupuskuri hepissä.


Takapuskuri hepissä. Vetopisteet vielä...
Vinssipaikkaa aluksi meinasin taakse, mutta vakio tankilla olis tullu liikaa takaylitystä lisää, niin jäi toistaseks pois.

[veijon-esso]

Mukavan siron näköiset verrattuna palkkipuskureihin. Takapuskuriin ehkä kannattaa yrittää tehä jotain takavalojen suojaa, ne on meinaan herkät särkymään puihin yms.

Takavinssi olis kyllä joskus hyvä. Ite oli taas lauantaina sellasessa tilanteessa että takavinssiä ois tarvittu, onneks oli muita autoja paikalla jotka pystyi jeesaamaan.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mukavan siron näköiset verrattuna palkkipuskureihin. Takapuskuriin ehkä kannattaa yrittää tehä jotain takavalojen suojaa, ne on meinaan herkät särkymään puihin yms.

Takavinssi olis kyllä joskus hyvä. Ite oli taas lauantaina sellasessa tilanteessa että takavinssiä ois tarvittu, onneks oli muita autoja paikalla jotka pystyi jeesaamaan.

Sirothan noi on, mut saa nähä suojaako mitää vai taipuuko heti. No aika näyttää.

Takavaloille suojaa miettiny, ne on aina otilla.

Yks vaihtoehto olis ulkopuoliset kaaret, mut ne ei varsinaisesti kevennä tota...
Toinen ois jos upottaa jotku tarvikevalot koriin tms.

Aika näyttää, ku vaan pääsis edes ajaa