Mitä varata maastoautoon tosi talviolosuhteisiin ?

[dragonxi]

Tosi offroad mies neuvoi, että viisasta varata
maastoauton matkaan tulentekoon:

sytytyspussit,
koivupuuta,
talvikaasua sytyttimeen,
myrskytikut,
lapio,
tukkisakset,
vesuri

mikä neuvo vaikuttaa viisaalta ja
asialliselta - päinvastoin kuin palstalle
pesiytyneiden lobbareiden "neuvot" ja
Z-punkkereista haittaohjelmilla
tuotetut "vitsit" - ja ainakin tuo tosi
offroad kaveri antoi neuvon maastoautonsa
ikkunasta suoraan kasvotusten ja reilusti
seisten neuvojensa takana mies miehelle
eikä piilotellut nimimerkin takana
virtuaali alustoilla

[LaaLaa]

Tota noin, nyt tämä teksti alkaa haiskahtamaan kyllä yhdeltä jo aikaisemmin palstalta "poistuneen" sankarin alter egolta.
Miksi dragonxi spämmäät palstaa näillä älyttömyyksilläsi? Saatko jonkinlaisen henkisen tai fyysisen tyydytyksen kirjoittelustasi?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

eikä piilotellut nimimerkin takana
virtuaali alustoilla

Niin, sinähän et ole nimimerkin takana täällä(kö) ihan ristimänimellä esiinnyt spämmäillen.

[ISE]

Kannattaa myös huoltaa perustekniikka ennen talvea,öljyt ja moottori Jakopää on oltava kunnossa jos joutuu kunnon hapella vetämään lumessa.lisävarusteilla ei ole käyttöä jos auto ei muutoin ole luotettava.ja 3.0v 6 aika tarkka.

[dragonxi]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

Kannattaa myös huoltaa perustekniikka ennen talvea,öljyt ja moottori Jakopää on oltava kunnossa jos joutuu kunnon hapella vetämään lumessa.lisävarusteilla ei ole käyttöä jos auto ei muutoin ole luotettava.ja 3.0v 6 aika tarkka.

Perustekniikan huolto hyvä palaute, thanks!
Lisään jakopään hihnan tarkistuksen huoltoihin,
joissa oli ennestään moottorin huoltamiseen
- 5W-5 öljynvaihto
- öljyn suodattimen vaihto
- ilmanpuhdistimen vaihto

Kyseessä VG30E ,
3.0 litran V6 bensamoottori,
Nissan Terrano 1 vm 1991 (Pathfinder),
matkassa jerrykannussa 98E löpöä.

Katsastus on 15.2.2024 joten on 3kk
aikaa hankkia mahdollisesti tarvittavat
varaosat maailmalta, mikäli päästöissä
15.11.2023 ilmenee ongelmia

Ajan VG30E koneen lämpimäksi mittaukseen
maantieajolla D1/D2 (ei D) norm (ei 4wd).

Toivon että päästöt heti ok, koska
kontrolliyksikkö on luotettavaa 90-luvun
sulautettujen järjestelmien tekniikkaa
missä säätö tapahtuu ruuvimeisselillä
tuijottamalla pieniä LED valoja ja
tulkitsemalla niistä diagnostiikkakoodi
teknisen manuaalin (eng) avulla
ts prossissa palaa aikaa ja rahaa
kaikki huoltamot/huoltomiehet ei osaa/tee.

Lunta ei vielä täällä ole sen verran
että voisi tosi talviolosuhteista puhua
eikä routaakaan, jäästä puhumattakaan

Valmistautumaan pystyy,
kiitos vinkistä !