![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Leimattu varmaan joskus aikoinaan tai sitten inssi on tehnyt mokan kun rosentteja ei ole mennyt. Jo vaihdeun moottorin saa vaihtaa mutta tässä tapauksessa sulla saattaa mennä normaalit koneen vaihdon prosentit.
Toleransseissa pitäisi kuitenkin pysyä, jos ei muuten niin tehomittauksella. Muutettavan koneen ikä ei pitäisi vaikuttaa kattiin vaan auton ensikatsastus pvm. raja on 1.7.1987 jos en väärin muista. ja siitä uudempiin vaatii tuon katin mutta ei tule vähäpäästäis-merkintää otteeseen, vain tuo katti. Vitaran laatikko ei käy tuohon (paitsi välilaipalla), SJ413/Samurai laatikko käy "heittämällä". Välikardaani muutoksella tuon saa helposti yhdistettyä vakio jakikseen. "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
SJ410 laturin vaihto | Poor | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 27.02.2007 22:58 |
M: Suzuki G13BA koneen 1-pisteruisku | MrShit | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 29.05.2006 22:27 |
Suzukin koneen vaihto 1,0 -> 1,3 (SJ410) | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 11.04.2006 09:49 | |
SJ410:in nokkahihnan vaihto | Suizaman | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.09.2005 15:29 |
SJ410:in nokkahihnan vaihto | Suizaman | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.09.2005 10:57 |