Jeep Grand Cherokee 4.0

[Macke]

Taitaapi olla niin että jo -98 vuosimallista vaaditaan tyyppihyväksytty puskuri -> 97 tai vanhempi on se johon saa rakennella puskurin itse. Näin ainakin itse muistelisin.

Onnea ABS-menninkäisten korjaamiseen, toivotaan että saat kuntoon helpomman kautta. Boschin standalone ABS on tietty vaihtoehto, halvimmillaan vanhasta Bemarista ja rahamiehille Bosch Motorsporttina. Jos ei niinku saa tota orkkishimmeliä kondikseen.

[-Epe-]

Alkuperäinen kirjoittaja Macke

Taitaapi olla niin että jo -98 vuosimallista vaaditaan tyyppihyväksytty puskuri -> 97 tai vanhempi on se johon saa rakennella puskurin itse. Näin ainakin itse muistelisin.

Olet oikeassa. Piti tarkastaa ja noin se olikin eli -97 tai vanhempi. No onneksi keskustelun Jeeppi on tarpeeksi vanha muokattavaksi.
Asian vierestä, kyllähän noita uudempia maastureita on leimattu muokatuilla tai raudasta tehdyillä puskureilla, mutta läpimeno on sitten tuurista kiinni..

[Machist]

No sittenhän niitä puskureita voisi suunnitella, tosin ne kun valmistuu on bensan myynti varmaan jo lopetettu tai maksaa 5e litra

ABSeja tutkin..
Anturit takana 0,96 ja 0,98
Edessä 1,01 molemmat.
Oomi asetuksella (20k) mittasin

No ne taitaa olla kunnossa, niin sitten boksia irti.
Kaikki meni hienosti, kunnes se viimeinen ahtaassa reunassa oleva pultti hajosi
oli aika tiukassa ja kanta sano vaan poks..
Lukuisista yrityksistä huolimatta ei mahu eikä irtoo..
Sitten hankasin sen dremelillä boksin kulman läpi puoleenväliin poikki, ei meinaa laikat kestää. Sitten tulikin keskeytys ja huomenna jatketaan.

prkl että vastustaa

Vetarin kumi on sylkässy rasvat ulos, näyttää että sieltä on lemmari kadonnut (sisempi pienempi). Kestäsköhän jos vetäsee sellaisella metallisella nippusiteellä? Ei jaksas jumpata napaa irti.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

ABSeja tutkin..
Anturit takana 0,96 ja 0,98
Edessä 1,01 molemmat.
Oomi asetuksella (20k) mittasin

-----

Vetarin kumi on sylkässy rasvat ulos, näyttää että sieltä on lemmari kadonnut (sisempi pienempi). Kestäsköhän jos vetäsee sellaisella metallisella nippusiteellä? Ei jaksas jumpata napaa irti.

Nuo anturit kun mittaa viel vaihtovirtapuolella (AC), ja pyörittää rengasta niin selviää sekin että se anturi toimii ja on riitttävän lähellä pulssirengasta. Jokaista rengasta samalla nopeudella niin voi vertailla antaako kaikki saman tuloksen.

Metalliset nippusiteet tulee uusienkin kumien mukana, joten toimii vallan hyvin.

[Machist]

Siellähän se boksi on niiin ihanassa paikassa että



Tämä ruuvi vastusti, mutta lähti piru lopulta
Siinähän se pöydällä olisi lopulta.





Reikää kanteen ja ensin näytti hyvältä, mutta kun tuon silikonin tms suoja-aineen otti pois niin kappas.. irtihän ne on



Paikallisessa Veikonkoneessa kävin ja siellä täräytti ihan lyijyllistä tinaa noihin molempiin napoihin.



Kansi liimaten kiinni ja sitten tutkimaan miksi mittariston valo "toimii"



Eipä paljoa yllättänyt tämä löytö



Mittaristo oli koskematon ja ainoastaan lampunkanta sökö, joten lainasin Low Fuel valolta ehjän kannan.

Sitten rensselit kasaan ja boksi paikalleen.

ABS:t potkii taas!! aivan mahtavaa

Vetarin kumi vielä vaihtaa, kun siellä olikin taas reikä. Sitten näytille uudelleen!!!

[Machist]

Tämä alkaa olla vähän liian tuttua hommaa..
No toisaalta eipähän kerkee navat ruostua jumiin
Tipahti syliin kun pultit avasi.





Nyt on aika varattu perjantaille jälkitarkastukseen.

Olipahan pitästä aikaa erittäin työläs auton katsastus..

[metsuri91]

En laittasi mitää metallisia nippusiteitä, koska jos ei vetarin pantakaa kestä nii ei sellanen löysälle jäävä nippari pidä.

Oisko niin että sulla on asentaessa jääny ton kumin alle rasvaa eikä ole ns kuiva kumi metallia vasten jolloin se panta ja kumi pääsee elämään. Kato vielä että se kumi on siinä vetarissa sille tarkotetun uran kohdalla.

Fixuksen alle euron maksavat CV kumin irtopannat on ollu ihan hyviä kunhan ne kiristää sillä työkalulla kunnolla tiukalle ja samalla kattoo sen pyörimisuunnan että se ei eteenpäin ajaessa ns löysty jos siihen osuu joku.

Katoppa sitten katsurin vaa,alla paljon autos on lihonu vinssistä ja palkeista. Mulla samanlaine noilla upgradeilla painaa nyt se vähän alle 2200