-Afrikan Tähti BJ-

[pillimehu]

J120:llä heitetty reissua mihin eivälttämällä milläänmuulla kalustolla [eiedes serkkupojan AMGlasikattomersulla] olisikehdannut ryhtyäkään...


samaanrinkiin niinsyvälle kohti pohjanmerta kuinpääsee jasittenvielä pohjoiskalotinkautta jäämerelle kuningasrapuja safaroimaan...


mykistävien teiden&tunneleiden lisäksi teollisuusvakoiluakin tottakai... 70sarjalaista hinauskalustoa norjannarvikissa...


lofooteilla tätä röppäraptorilla ylimaalattua ysivitosta kuvaillessani ajauduin keskusteluun viikinkimuseon henkilökunnan kanssa joka klassiseen tapaan tiedusteli että olisinko cruiseria mahdollisesti ostamassa paparazzeiluni nähdessänsä... diplomaattisesti "maybe i dont have enough money4that!?" -vastattuani rupesimme skandinaavisilla rallienglanneillamme juttua iskemään...


...jonkapohjalta paljastui että näitäoheisia museon työjuhtia vanhemmat hiluxit ja cruiserit ovatkuulemma lähes laitaluvultaan lähtöpassit afrikkaan saaneet... kyseisiä afrikantähdiksi muuttuneita 80&90sarjalaisiaan vielä "...and not even drop of oil from the engine" lisälausein muistelivat... joten ilmeisesti norjankromi tehnyt tehtävänsä taikkasitten norskeilla ei omaa offipalstaansa jossa maailmanlegendaarisimman maastoautomerkin varttuneempia yksilöitä ylläpidettäisiin




muutoinkin norgessa hiluxeja kuin merenmutaa...


...muttamyös 150sarjalaisia... tämän esimerkkiyksilön omistaja tulitutuksi siitäsyystä että majatalon omatoimisessa sisäänkirjautumisessa tapahtui inhimillinen virhe jossa latvialainen rekkakuski kaappasi käyttöönsä varaamani huoneen jotasotkua Altafjord Gjestegaardia pyörittävä rouva sitten saapuikin sataviiskytsarjalaisellaan selvittämään...


vastaantulevan kaistan vallanneita matkailuvarusteisia 70sarjalaisia moniakin joistakaikista enkylläkään ehtinyt kuvaa ottamaan kroonisesta ylinopeudestani johtuen... inarin k-marketin pihasta tämän deutchlandin kerkesinkuitenkin ikuistamaankin...


...jossakaikki überallesia rekisterikilpeä myöten


...summasummaarumina 3293,5kilsaatiskiin viiteen päivään... kroonisesta ylinopeudesta kielinee sekin ettävielä pääteparkissakin neulanäyttää 25km/h...

[olisi kivakuullaettä ovatkohan muut 120sarjalaisten omistajat vastaavaan vaivaan vauhtiajonensa jälkeen törmänneet?]

[Kaitsu67]

Pikkupoikina ennen kouluikää kurkittiin aina kavereiden kanssa atojen ikkunoista nopeusmittareita, kuinka lujaa milläkin pääsee,
sehän oli yhtä kuin suurin numero nopeusmittarissa asiasta kun ei tarkemmin tiedetty että monikaan ei sinne taappiin pääse,
edes lähelle. 70-luvulla harvoissa tavisautoissa oli 180 max, ja vielä harvemmassa oli "kaksi markkaa" tai enempi.

Eli tossahan onnytselvästikin kalibroitu Toyotakusin mielihyväksi etukenoa kun ajaa motarilla, niin voi fiilistellä miten lujaa se sittenkin kulkee

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

70-luvulla harvoissa tavisautoissa oli 180 max, ja vielä harvemmassa oli "kaksi markkaa" tai enempi.

Mulla on tuolla pihalla 1977 mallinen, missä on 220 km/h taulussa. Uutena Suomeen myyty. Viime vuonna ajoin 8500 km, tänä vuonna tulee saman verran?

Terv nimim. Minäkin niitä mittaritauluja kloppina kyyläsin

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Eli tossahan onnytselvästikin kalibroitu Toyotakusin mielihyväksi etukenoa kun ajaa motarilla, niin voi fiilistellä miten lujaa se sittenkin kulkee

...nopitäähän sitä matalaviritteisellä turbodieselilläkin 200km/h asti kasvuvaraa olla... muttakieltämättä sisäistä kimiräikköstäni kutkutteli siinävaiheessa kun altaan johtavissa tunneleissa neula sojotti itäkoilliseen 160km/h lukemin [vaikkakin todellisuudessa nopeus´bout 110-120km/h kantturoissa...] ...silläkin nopeudella kilometrien pituisissa tunneleissa pääsi siihensamaan galaktiseen tunnelmaan kuin hansolo milleniumfalconia hyperajaessaan... nopeuden sekä tilan tuntu tuntui ikäänkuin katoavan tunnelin keinotodellisuuteen...


...kyseisessä rinnakkaistodellisuudessa tarjoutui käyttöä myös J120n "ajotietokoneen" altitude -ominaisuudelle... vuonoja alittavia tunneleita läpäistessään einimittäin ilman mittaria ikinä olisiuskonut kolmenkilometrin ajomatkalla 120metrin vertikaalisessa syvyydessä käyneensä

[pillimehu]

...jokohantämä topicinpäätähteentuleva tarpeeksitemperoitunut?










[sensijaan tuulettajanmoottorin resistori vaikuttaa kaikkensa antaneelta...]


...joten olisikojollakin offipalstan ystävälliselläsielulla ylijäämäistä resistoria/koko tuulettajanmoottoria myytäväksi asti? sinänsä vähän vitsikästä avoautoon lämmityslaitteen moottoria edes asentaa muttataitavat leimapajalla tuulettimen toimivuutta pakollisena ominaisuutena huurunpoiston takia tarkastaa... alkuperäistä OEM-osanumeroa eiedes Mrdorin hagugonekaan tunnu löytävän...


...ja korvaavaa densoakin vain muutamasta paikasta mansikoita maksavalla kurssilla...

[-MaTTi-]

Eikös se pyöri täysillä kun vaan ohittaa tuon, vai tarviiko edes ohittaa?
Suoraan siis moottorille 24V niin pitäis pörrätä sen mitä kakkosasennossa nuppi täysin ulkona.

[Säätäjä_setä]

Vastuksia saa kaupasta.

Kuvan vastuksessa arvo näyttää olevan 3 ohmia. Teho ei näy. Vastuksen koosta voisi päätellä jotain. Paremman vastauksen saa jos pystyy mittaamaan flektin virran vastuksen kautta. No miten vaan tässä esimerkki ja vihje ostopaikasta.

https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=19178

Tämä 100W murikka kestää varmasti, Pienemmälläkin saattaisi tulla toimeen jos tietäisi tuon moottorin ottaman virran. 3 ohmia ei ole standardi koko, mutta tilalle käy hyvin 3.3 tai 2.7 ohmin vastus mitkä ovat standardi arvoja.

Tässä pienempi 50W tehoinen
https://www.starelec.fi/product_info...oducts_id=2277

50W tehoisena näyttää löytyvän myös 3 ohminen.
https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=29679

Toivottavasti auttaa eteenpäin.

Edittiä.
Lisätään vielä arvaus. Vastuksen kyljessä 30H lienee joku mallisarja merkintä. Hyvä arvaus on, että tarkoittaa myös 30W tehoa.

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Toivottavasti auttaa eteenpäin.

Edittiä.
Lisätään vielä arvaus. Vastuksen kyljessä 30H lienee joku mallisarja merkintä. Hyvä arvaus on, että tarkoittaa myös 30W tehoa.

tackskaduha Säätäjä_setä! sähkötekninen konsultointisi mirhamin arvoista koskapakaikki ajoneuvosähkötykseen liittyvä minulle pelkkää painajaista elmstreetillä ...siitäsyystäettä OEM-resistoreita joutuu kissojenjakoirien kanssa etsimään niin ajattelinkin hypätä syväänpäähän ja pinnistää sähköteknisen osaamiseni äärimmilleen tilaamalla vastusta lähettämästäsi linkistä... [joskovaikka osaisin tärisevilläkäsilläni kyseisen murikan kahden johdon väliin jopa kolvata]...resistorin kokoa jäinvaanvielä miettimään että olisko 50W/3Ω oukkelidoukkeli vai pitäiskö satawattiseen satsata?

agendaan liittyen valjastin oldMaman koekaniiniksi...


...mittaamalla puhaltimen käynnissäollessa kuvaanmerkittyjen -ja+ mittauspisteiden väliseksi arvoksi 48.5 yleismittarin valitsimen ollessa V~[200] asennossa? olinko sielläpäinkään vai mistäpisteistä puhaltimen virrankäyttöä kuuluisi calkuloida?... [nimimerkillä: sähkökin-on-saatanasta]

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Vastuksia saa kaupasta.

Kuvan vastuksessa arvo näyttää olevan 3 ohmia. Teho ei näy. Vastuksen koosta voisi päätellä jotain. Paremman vastauksen saa jos pystyy mittaamaan flektin virran vastuksen kautta. No miten vaan tässä esimerkki ja vihje ostopaikasta.

https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=19178

Tämä 100W murikka kestää varmasti, Pienemmälläkin saattaisi tulla toimeen jos tietäisi tuon moottorin ottaman virran. 3 ohmia ei ole standardi koko, mutta tilalle käy hyvin 3.3 tai 2.7 ohmin vastus mitkä ovat standardi arvoja.

Tässä pienempi 50W tehoinen
https://www.starelec.fi/product_info...oducts_id=2277

50W tehoisena näyttää löytyvän myös 3 ohminen.
https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=29679

Toivottavasti auttaa eteenpäin.

Edittiä.
Lisätään vielä arvaus. Vastuksen kyljessä 30H lienee joku mallisarja merkintä. Hyvä arvaus on, että tarkoittaa myös 30W tehoa.

Nuo tehovastukset käyvät helposti aika kuumana, jos ei jäähdytys lecyä/"siiliä"

Ja noista lämppärin moottoreista (ostin hdj-80 juuri uuden):
Ottavat aika paljon virtaa, olikohan tuo hodarin moottori 175w? toki BJ-40 moottori pienempi?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

...ja korvaavaa densoakin vain muutamasta paikasta mansikoita maksavalla kurssilla...

Toi on muuten RHD-mallin vastus, johdot kaiketi eripäin.

Venakkosivulta löytyi tähän vähän dataa:


https://www.land-cruiser.ru/index.ph...dstva/page/44/

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Macke

Helpoiten noita muistaa vanhalla kunnon puimuri säännöllä: P=U*I Mutta U=R*I ja sitten pyörittelee tarpeen mukaan niin pärjää autosähköissä aika kivasti...

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Tuo PUImURI on hyvä ja helposti muistettava sääntö. Toinen on Ohmin lain kolmio

Peittämällä kolmiosta haluttu suure jää jäljelle suureet mistä tämä lasketaan ja operaattoori (kerto tai jako).

mitäihmettätäällätapahtuu??? some ylikuumentunut sitten viimenäkemän!!! rehellisesti vointunnustaa olevani tästä käynnissäolevasta autosähköteknisestä keskustelusta pihalla kuin se kuuluisa tamppooninnaru... ihmetyttää itseänikin että missäihmeessä olenollut silloinkun puimuri -sääntöjä sekämuita ohminlakeja on opetettu??? luultavasti perinteisiä purkkapallojani puhaltelemassa ...muttaloistavaa että jotkutmuut ovat käyttäneet aikaansa muuhunkinkuin hubbabuban jauhantaan sillätähän topicin päätähden puhaltimenmoottorin vastuksen saneeraukseen todellakintarvitaan tulitukea penaalin teräviltäkyniltä...

tamppooninnarumaisuuteni näissä autosähköasioissa tuli tänäänkin esille siinävaiheessa kun säntäsin Säätäjä_setän ohjeitanoudattaen tasajänniteasentoja mittailemaan... onnetontohelo olinnimittäin silläedellisellä V~irheellisellä mittauskerrallani unohtanut oldMaman virta-avaimen on-asentoon ...jonkajohdosta virrat olivat harakoille karanneet kylmänhien kohotessa otsalle siitäsyystäettä yhden oldMaman akkusarjan olen jo aiemmin tuhonnut koskapa muutamaksipäiväksi aukijäänyt virtapiiri söi patterit virtaa vastaanottamattomaan kuntoon...


...tälläkertaa selvittiinkuitenkin pelkällä jännäkakatuksella sillävielä Vartat lähtivät latautumaan kuin ikonisen tuhoontuomitussa dasBootissa konsanaan!!

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toi on muuten RHD-mallin vastus, johdot kaiketi eripäin.

Venakkosivulta löytyi tähän vähän dataa

...siis luultavasti samaasarjaa venäläisen jääkairan ja tonnikakssatasen ladan sivuikkunoiden veivauksen kanssa???... molempia pyöritetään erisuuntaan kuin yleensä... onneksikuitenkin tässätapauksessa kyseessä on avoauto sillämuuten väärinpäin pyörivä puhaltimenmoottori varmaankin vakuumoisi topicinpitäjän kajuuttaan kuin salaakaadetun hirvenpaistin konsanaan

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Eiköhän pillimehu näillä pärjää tai jos ei niin autetaan.

...mikälimultakysytään niinkannattaa jo valmistautua Tymätkymysykset -jatkoosaan siinävaiheessa kunhan saan akut takaisin oldMamaan

[pillimehu]

tamppooninnarun suorittamat sähkötekniset mittaukset tältäillalta... oldMaman puhaltimenmoottorille tulevilta piuhoilta V-[200] asteikolla mitattu sitenettä punainen+plus kiertää resistorin kautta ja musta-miinus luultavasti maadoittaa...

tulokset sitenettä "FAN PULL" vedetty kajuutassa puoliasentoon...


sekäsitten "FAN PULL" fullpower...