Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[lepoantti]

ZF 8HP+Y61 tatsunin jakis....

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

ZF 8HP+Y61 tatsunin jakis....

Mikäs bemaroitu patrolli tästä tulee?

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mikäs bemaroitu patrolli tästä tulee?

ei tule muuta benaria eikä patrollia kuin kuvassa näkyvä, tällainen setti on hyvä mihin vaan. moottoriksi voi lapioida mitä vain ja kohteen voi sijoittaa monenlaiseen mökkiin. tämä on kokeellista arkeologiaa....

[Macke]

Askin ohjaimesta joutunee nykyäänkin vielä vaan maksamaan touhutonnin, vai joko niitä saa halvemmalla?

Noihin ZF 6HP/8HP tomaatteihin löytyy suoraan adapterit LS moottoreillekin, vois olla aika helmi yhdistelmä ämyriikkalaisten kuminauha-askien sijaan sellasenkin perään.

[lepoantti]

kyllä askien aftermarket ecut on edelleen sen reilun touhutonnin, tai kun kaikki höysteet ottaa niin kaksikin. perimätieto kertoo, että orkkis ecuja puukotetaan kokoajan auki. myös moottorinohjainten osalta tehdään työtä että myös askin ohjaus toimisi. DCT-askeja voi ohjata jo monilla ohjaimilla mutta ei HP lodjuja

[Kaitsu67]

Tietääkö kukaan noista ZF6:sta mistä ja kuka pystyis laittamaan adaptaatiot, kun omasta tuli nollattua ja häröilee.

Se adaptaatioajo on melko mahdoton suorittaa liikenteessä, kokeiltu hiljaiseen aikaankin, niin aina se jää kesken, pitäis olla ihan suljettu alue tai rullat. Mutta kai noihin on joku "perusasetus" minkä vois ihan vaan bitteinä ladata?

Marmorilta varmaan palveluna kyllä, mutta maksaa maltaita ja mansikoita.....

[Macke]

Kahdessa puimurissa oli mulla ZF6 askit ja molemmista tuli aina öljynvaihtojen yhteydessä nollattua adaptaatiot ilman mitään ongelmia. Jos se aski on kunnossa niin sen ei _pitäisi_ oireilla mitenkään niitten nollailujen jäljiltä, ajo on kulmikasta hetken aikaa vaikkei sitä virallista adaptaatioajoa pääsisi millilleen suorittamaan. En ole ikinä kuullut että mistään askista tiputettaisiin niitä arvoja toiseen askiin, ne "tehdasasetukset" tulee just sillä nollaamisella.