Tomcat:in pientä fiksausta

[kivinen]

https://www.google.com/search?q=inte...client=gws-wiz

[Racingrabbit]

Leikkuuta ensiavuksi jollain firmalla nuo ulkokehät uusiksi
Pikkasen leveyttä lisää ja suoralla reunalla,kestää ihan erilailla

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Leikkuuta ensiavuksi jollain firmalla nuo ulkokehät uusiksi
Pikkasen leveyttä lisää ja suoralla reunalla,kestää ihan erilailla

Näin on pitänyt tehdäkin jo kauan, on vaan jäänyt tekemättä Nyt vaan mietityttää kun tuon uuden renkaan kylki on nähtävästi jäykempi, niin tuo kehä liikkuu sen päällä ja katkoo ruuveja kohtuuttomasti.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

https://www.google.com/search?q=inte...client=gws-wiz

Näitä pari päivää sitten katselinkin kotimaisen kauppiaan sivuilla. Onko kenelläkään kokemusta kuinka toimii puolen barin offipaineilla ja 2.5 barin maantieajossa?

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Näitä pari päivää sitten katselinkin kotimaisen kauppiaan sivuilla. Onko kenelläkään kokemusta kuinka toimii puolen barin offipaineilla ja 2.5 barin maantieajossa?

Minulla on yhdet Inner Air Lockit käyttämättömänä. Hankin ne aikanaan kun Pitbullin renkaat ei pysyneet vanteen sisälaidasta Beadlockista huolimatta, ja siihen käyttöön ne toimii hyvin. Rengaspaineiden pudottaminen puolestaan ei oikein onnistu noilla kun sisärengas tukkii pääventtiilin aukon eikä ilma tule ulos renkaasta vaikka sisemmän renkaat tyhjentäisi. Minä ruuvasin beadlock-kehää löysälle ja laskin paineet sitä kautta ulos.

Inner Air Lockien tai Staunien asentaminen on niin työläs homma, että ne on jäänyt itsellä käyttämättä. Jos joku muu tekisi rengashommat minulle, niin laittaisin kyllä nämä sisäsäkit paikalleen. Se sisempi rengas toimii hyvin bump-stoppina, vaimentaen osumia kiviin ja juuriin kun ajetaan pienillä paineilla.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Minulla on yhdet Inner Air Lockit käyttämättömänä. Hankin ne aikanaan kun Pitbullin renkaat ei pysyneet vanteen sisälaidasta Beadlockista huolimatta, ja siihen käyttöön ne toimii hyvin. Rengaspaineiden pudottaminen puolestaan ei oikein onnistu noilla kun sisärengas tukkii pääventtiilin aukon eikä ilma tule ulos renkaasta vaikka sisemmän renkaat tyhjentäisi. Minä ruuvasin beadlock-kehää löysälle ja laskin paineet sitä kautta ulos.

Inner Air Lockien tai Staunien asentaminen on niin työläs homma, että ne on jäänyt itsellä käyttämättä. Jos joku muu tekisi rengashommat minulle, niin laittaisin kyllä nämä sisäsäkit paikalleen. Se sisempi rengas toimii hyvin bump-stoppina, vaimentaen osumia kiviin ja juuriin kun ajetaan pienillä paineilla.

Ok. Aika hankalaksi menee paineen muuttaminen, kun ei katupaineillä pääse metsässä mihinkään eikä metsäpaineilla uskalla kadulle mennä

[Nuhapumppu]

Itellä on 12mm terästangosta pyöräytetyt renkaat tossa kehien välissä pulttien ulkopuolella estämässä kehän kääntymisen,hyvin piti vielä 2bar mitä töissä käytin testipaineena. Nämä on vielä hepattu kiinni ulkokehiin niin ei tarvii enää toista kertaa painia niitä keskelle

[kivinen]

Yhden harrastajan innerlockeissa oli venttiilin kohdalle tulevat narun tapaiset, jotta paineita sai myös laskettua. Jotain kovaa ne oli ettei painu, ehkä vain sitä samaa materiaalia vähän tiukempaan pakattuna?

Jounilla ei varmaan ole ollut sellaisia?

[Bobtail]

Itsellä oli tuo sama pulttien katkomisongelma P38:ssa. Joka reissun jälkeen sai vaihdella pultteja.

Lisäsin kehien väliin PE500:sesta leikatun sopivan vahvuisen "välilevyn". Pultit saa vetää kiinni asti, maantiellä värinät väheni ja yhtään pulttia ei ole katkennut asennuksen jälkeen. Ei maasto, eikä maantiepaineilla. Bonus on että estää myös kuntan kertymisen tuonne kehien väliin. Voin suositella tätä.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Yhden harrastajan innerlockeissa oli venttiilin kohdalle tulevat narun tapaiset, jotta paineita sai myös laskettua. Jotain kovaa ne oli ettei painu, ehkä vain sitä samaa materiaalia vähän tiukempaan pakattuna?

Jounilla ei varmaan ole ollut sellaisia?

Joo, ihan totta. Noissa ei sellaista ollut. Se voi parantaa käytettävyyttä.