Tuchuki no limits.

[boystoys]

Ohjaukseen tehtiin tuollaiset vahvikkeet mutta ei päästy testailee sen enempää miten kestävät.
Ennen Oulun kisaa säädettiin moottoria ja sittenhän sieltä torstai iltana hävisi öljyn paineet. Noh ei auttanut muu kuin Rueta yötä vasten vaihtamaan moottoria. Torstaina klo 20.00 aloitettiin moottorin vaihto ja perjantai aamuna klo6.00 auto oli jälleen ajokunnossa uudella moottorilla.
Sit ei muutakun kamojen pakkaus ja kohti ouluzonea jossa tehtiin vielä muutamat korjaukset ja alettiin säätämään moottoria lisää.
Ensimmäinen kunnon vedätys ja sen jälkeen vaihdelaatikosta öljyt pihalle. Syytä tälle ei vielä ole tiedossa selvitellään kun saadaan purettua

[boystoys]

Laatikko purettu ja näkymä oli tälläinen. Öljypumpun liukulaakeri hirttänyt kiinni ja näillä näkymin turbiini entinen ja tuota pronssi laakerin hilettä laatikon sisällä🤦. Syytä tälle en ole vielä keksinyt. Hyviä ideoita tai onko muilla käynyt vastaavaa?

[TimJus]

onks loota ja kone samassa keski linjassa.

joku vaihtannu pumpun laakerin ja se on tyssäytynyt liian pienelle välykselle

turbiini kaula heittää

pilotti/vetolevy heittää

[boystoys]

Alkuperäinen kirjoittaja TimJus

onks loota ja kone samassa keski linjassa.

joku vaihtannu pumpun laakerin ja se on tyssäytynyt liian pienelle välykselle

turbiini kaula heittää



pilotti/vetolevy heittää

Hetkeen ei oo tänne päivitetty mitään mutta auto laiteltu kuntoon ja vikoja korjailtu. Varsinaista syytä ei laatikon rikkoutumiselle löydetty sillä turbiini oli suorassa ja siinä ei ollut heittoa.
Todennäköisesti kiireellisessä moottorin vaihdossa käynyt jotakin mistä tämä aiheutunut.

[boystoys]

Paikalla ollut laatikko purettiin ja todettiin laakeri mujua olevan sen verta paljon laatikon sisällä niin vaihdoin koko laatikon ja turbiinin uuteen sekä vielä varmistettiin ettei vetolevy/turbiini paketissa ole heittoa. Tämän jälkeen on laatikko kestänyt 👍

[boystoys]

Sitten vielä moottori rikon yhteydessä tietenkin turbo otti itseensä kun ei saanut voitelua joten sekin päivitettiin uuteen��
Näitten vikojen ja korjauksien jälkeen ollaan päästy ajelee ilman mitään suurempia remontteja.

Pohja panssarit tehtiin 7075 alumiinista ennen Raision trial kisoja.

Raisiossa käytiin trialia harjoittelemassa ja toteamassa ettei lukot pelittänyt sellai kuin pitäisi ja syykin tälle löydettiin. Etulukon kytkentä oli vain säädöstä kiinni mutta takalukon kytkentä tappi oli irronnut jolloin se ei koko viikonloppuna toiminut.
Sunnuntaina päivänä pysty ennakoimaan takalukon toimimattomuutta ja saatiin ensimmäinen pyttykin kotiin vietäväksi ��

[boystoys]

Keula koki pienen uudistuksen/vahvistuksen. Vielä täytyisi tehdä vinssi koukulle jousitettu kannatin