hj61

[tomppaa]

Homma on nyt pikku hiljaa edennyt korin pohja, pyörän kotelot on puhallettu ja maalattu nyt on helpompi korjata mätä kohat pohjasta pois mitä on löytynyt ja runkon sain tänään purettua loppuun ja sitten siinä samoilla lämpösillä puhaltelin puhtaaks runkon ja maalailin heti perään kun kelitki niin ja tankin puhalsin yheltä puolelta ja maalailin sen seuraavalla kerralla kun puhaltelen pyöräytän tankin ympäri ja puhaltelen toisenki puolen ja joitakin pienempiäkin osia tuli puhalleltua vaikka jäi hän niitä viellä puhaltamatta mutta pikku hiljaa täytyy jatkaa tuota hommaa

[HJ60_Jussi]

Kuinkas meinasit runkopalkit tyhjentää savesta? Tee se nyt kun on helpompi pyöritellä. Oisko joku painpesurijuttu ja laikalla reikiä kylkeen toimiva ratkaisu. Sitten se ruostesuojaus!

[tomppaa]

Kyllä mä jo samana päivänä kun kori nous pois päältä otin lekan käteen koputtelin runko palkit läpeensä sitte kylkeen reikä näkyy kuvissa, vettä paine pesurilla paljon läpi kummastakin suunnasta vuoron perään ja sit kun ei enää tullut veden kanssa yhtään mitään pois muuta kun kirkasta vettä sit paine ilmalla pöhäyttelin parin päivän päästä viellä loputkin hienot murut pois kyljestä olevasta reijästä ja sitte puhallus eilen ja puhallukse jälkeen puhalsin uudestaan palkit sisä puoleltakin kun hiekkaahan sitä tahto sinneki mennä.. ja tarkotus ois suojata sisä puolelta runko läpeensä

[Mika_T]

Painepesuriin se viemärirotta päähän.
Sen perään viikon kahden päästä kunnolla kotelosuojaa.

[tomppaa]

Tämä nyt ei taija tarvita mitään pesuria enää... nimittäi kyllä sen puhtaaksi sai kun lekalla koputteli rupeaa irtoamaan irto murat sitten pesurilla tarpeeksi kauan kummastakin suunnasta vettä sitte parin päivän päästä tuolla kompuralla paine ilmaan runko palkin sisälle että voin taata puhaltaa pikkasen paremmi ilmaa kun monet pikku kompurat mitkä vaan pärisee

[tomppaa]

Päivitetään tätäki vähäsen tuulilasi on irrotettu nyt ja oikeastaan keulakin on aika pitkälti purettu nyt saa pintaruoste viat korjattua sieltäkin mistä niistä ei ollut tietoa, sitten tuli otettua välissä taka akseli työn alle purku ja kasaus uusilla osilla paitsi välitys siis säily vanhana sinä ei tullu vaihettua kun tielle tämä tuloo jäämään aikakin omalta osalta niin ei tarvetta ole vaihella periin välityksiä mutta siis muilta osiltaan vaihtu kaikki ja samalla kun akseli oli työn alla niin sama homma eli puhallus ja maalaus tuli suoritettua tuollekin, viellä ois etu akseli puhallus/maalaus ja kasausta vailla valmis mutta eikö hän seki siitä viellä joku päivä tule kasaan kun on tässä viellä vähän muitaki puhallus hommia tulossa niin ois tarkotus sit kerralla puhaltaa enempi siks vähän venynyt toisen akselim valmistuminen Niin ja laatikko pakettikin otti ja kävi maalimalla aukasussa ja samalla se sai uutta väriäkin itteensä niin kehtaa tuonki sitt joskus asentaa paikalleensa kun säilyis vähän edes sama tyyli kun on tuota ruvettu maalaileen alustan osilta nii oisha se vähä samaa näköä kun laatikko pakettikin ois sitte uudessa maalissaan paitsi sitten siinä kävi niin että täytyy koneki ottaa työn alle ennen kun se paikalleen menoa ja siihenki uutta väriä täytyy sitten pistää

[tomppaa]

Sitten väliin näitäkin hommia Eli perus kohdissa ja kummallakin puolella oli korjattavaa ja sit tuo apparin puolen lattiassa reikä ja ruoste viat pitää korjata ja sitten lopuks kun kaikki mätä kohat on korista korjattu niissä on spray maalit päällä nyt ettei ottais uutta väriä itteensä niin tarkotus ois sitten lopuks kaikki korjatut kohat puhaltaa kerran viellä puhtaaks jotta saa karkeutta korjaus pelteihinki sit ruiskulla maalia päälle.