FJ40 buggy rojekti

[Ponssekuski]

On se kyl ihme seppä Onko tullu vastaa mitää metallintyöstöö mitä et oo saanu suunniteltua ja toteutettua??
Joka tapaukses mukavaa kateltavaa ku homma käy jotekii turhanki luontevasti..

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

On se kyl ihme seppä Onko tullu vastaa mitää metallintyöstöö mitä et oo saanu suunniteltua ja toteutettua??
Joka tapaukses mukavaa kateltavaa ku homma käy jotekii turhanki luontevasti..

ulkopuolisen reijän tekeminen ei onnistu.

onhan näitä mukava näperrellä mutta aikaa menee vaan niin tajuttomasti näihin työkalu/erikois projekti hommiin.

[TimJus]

tietysti jotkut nivel kupit on erilaisia

joutu tekemään veto tangon missä 1/8" pukikierre ja m12 vetopuoli










vetoakselin ja ulkokuoren nivel kupit eripituisia.

pitempi oli vetoakselin ristissä ja lyhyempi oli ulkokuoreen tulevissa

[Repro]

"Ei voi muuta sanoa ku hattuu nostaa."

[TimJus]

boxien kasausta.

paras boxi ei tarvii kuin 8 erilaista adapteria

rattaalle adaperi 55mm laakeriin



boxiin adapterit pienemälle laakerille .




vetarin tiiviste/shimmi adapteri



pikkurattaan/vetarin adapteri kokoelma



vetarille 55mm laakeri adapteri


vetarin pääty laakeri adateri + uusi laakeri holkki.



vetari+pikku ratas kasattu adaptereineen


seuraava boxi ei tarvii kuin tiivisteelle uuden pesän. kun kääntö päässä on ison laakerin pesät.

[veijon-esso]

Saavutetaanko tuossa jotain uusia ominaisuuksia mitä valmiista mogisysteemeistä ei löydy vai onko tuo enempi vaan olemassa olevien osien hyödyntämistä?

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Saavutetaanko tuossa jotain uusia ominaisuuksia mitä valmiista mogisysteemeistä ei löydy vai onko tuo enempi vaan olemassa olevien osien hyödyntämistä?

leveet ja kapeat akselit yhdistetty. 416 ja 406/421 akseli putket
takapään murikka siirtyy keskelle ja etu murikka enemmän sivulle.
akseli leveys muttuu samalla järkeväks.

isoja suorahampaisten boxeja oli 4 mutta isojen boxien kääntöpäitä ei ollut ku 2 kpl.