Pakosarjan oikaisijaa pk-seudulla?

[sisua45]

Paljonko laippa on vinossa?

On noita itekkin oikaistu. Ensin rälläkkää, sitten viilaa ja lopuksi hiomanauhaa tason päälle ja kihnuti kihnuti... Joka välissä viivaimella syynäystä.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

On noita itekkin oikaistu. Ensin rälläkkää, sitten viilaa ja lopuksi hiomanauhaa tason päälle ja kihnuti kihnuti... Joka välissä viivaimella syynäystä.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Olisko suositella jotain kustannustehokasta paikkaa joka höyläis laipan suoraks?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

ei oo aikaa soitella ja arvuutella.

Jos aika harrastaa on kortilla.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Jos aika harrastaa on kortilla.

Silloin mulla ainakin se harrasteauto jää seisomaan, ja sitten täytyy mennä typerällä käyttöautolla

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Silloin mulla ainakin se harrasteauto jää seisomaan, ja sitten täytyy mennä typerällä käyttöautolla

Toin vain aloitajan vaatimukset esiin.

[Hessu888]

Mun pakosarjan oikasi Aaltonen Mäntsälässä. Oli valusarja, eli ei kovin kiero. Kandee kuitenkin kysyä.

[toyopet]

Oman toyotan imusarja-pakosarjakokonaisuuden oikaisi yksi kaveri ihan isolla nauhahiomakoneella ja tuli suora.
Oli siinä keskimmäisten pakoaukkojen kohdalla pari milliä kuoppaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Paljonko laippa on vinossa?

Kyl se jotain 1.5-2 mm päistään keulii. Käytin saunan pesässä punahehkusena, tein kakkosnelosesta pukin ja taoin isolla vasaralla. Lopuks yritin vielä että jos jäätä vasten kylmentää laippaa. Ei se siitä mihkään muuttunut.

Tämmönen löyty täältäkin:
https://forums.offipalsta.com/showpo...2&postcount=17

Nakkaan tuonne. Työkamu oli käyttänyt pakosarjaa, kahtakin tuolla taannoin. Ei pitäis montaa kymppiä olla.

[Rak]

Se tiukasti kiinni laittaminen voipi pahentaa sitä vetelyä varsinaisen hitsauksen aikana.

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Se tiukasti kiinni laittaminen voipi pahentaa sitä vetelyä varsinaisen hitsauksen aikana.

Pitää antaa lämmöt ennen kun ottaa irti.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Pitää antaa lämmöt ennen kun ottaa irti.

Viitannet "päästämiseen" joka lie olisi hyvä tehdä kaikille teräksille mikäli kunnolla kuumentuneet, kuten hitsatessa. Ihan Ns. karkaisemattomillekkin, koska "ilmakarkeneminen"

Hittojakaan en asiasta tiedä, mutta kuunnellut sivusta joskus vanhojen setien jorinoita.

[wikke]

Edit: Jo turhankin lennokkaaksi pähkityt lämpövääntymien ehkäisyt...

[veijon-esso]

Jos siis sarja keskeltä nätisti kiinni kannessa ja päädyissä ilmaraot, niin mä vetäisisin rälläkällä laipan melkein poikki noista punaisten nuolien kohalta suunnilleen, tiivistepinnan puolelta siis. Ja sitten isolla virralla hitsaus ja lämmön pitäis vetää päätyjä suorempaan. Ja toimenpiteen voi tehä useempaan kohtaan jos ei kerta riitä.

[sisua45]

Se jäi sanomatta, että Matti on tehnyt fiksun näköisen pakosarjan. Tuollainen se turbodieselin pakosarja kuuluu olla, lyhyt ja pieni tilavuuksinen.

Käärmeenpesät ja spagettihelvetit ovat sitten eri koneisiin...