Faraday cage

[veijon-esso]

Joo automaatin ja ison moottorin kanssa ei tarvii olla niitä välityksiä ihan niin paljoa. Mulla on kokonaisvälitys 23 ja ihan hyvin silläkin ruopii. Toki tiuhempikin toimisi, mutta ei silti ongelma nykyisellä ollenkaan. Rengaskoko huomioiden faradayn häkissä tulee välitys olemaan noin parikyt prossaa tiuhempi kuin mulla. Ja ruutia paljon enempi = sutii ja rytisee kyllä.

Stallista vielä, noi nokan asteet on kyllä sellaset että äkkilähtökäytössä tommosen motin perässä olis varmaan ainakin joku 4000rpm stalli. Mutta ehkä ihan niin paljoa en laittais mettäautoon, että normaalimpi ajelukin olis sujuvampaa. 3000-3500 ehkä? Millanen stalli TimJussilla on?

[Ponssekuski]

Planeetalla toimiva välityskikkare vois olla hyvä, mut nii on hintakii

Oon noita Timjussin videoita katellu ja aika hyvin näyttäs toimivan noinkii harvoillakin välityksillä.. Onha tuo varmaa tonnin kevyempi, mut kuitekii.
Taijan kokeneempien vinkkejä seurata ja jätän nuo ylimääräset välitykset tulevaisuute.. Lisäilee jos on tarvista.

Moottorin myyjä sano stallin oleva 4500 tuos kiihytyskäytössä..
Tää toimii kuitekii aika piru korkeilla kierroksilla. Jos rajottas moottorin maksimit 7000rpm kantturoille ni kestää ehkä purkautumatta

3000-3500 stalli vois olla hyvä lähtökohta millä testais käyttäytymistä kovassa ajossa ja möyrimisessä..

Hyviä vinkkejä.. Helpompi hommailla osia ja suunnitella rakentelua ku löytyy muilta valmiita kokemuksia vähä saman tyylisistä vehkeistä..

Nii sit tuosta np205 jakolootasta.. Minkä pitune ulostuloakseli vaihteistoon jos sen suoraa siihe naittaa? Joku adapteri tulee väliin kuitekii. Ois tiedossa takatuupparin th400, ni pitää tilata jostai se akseli ja adapteri.
Vinkkejä/linkkejä saa laittaa näitte naittamisesta.
Np205:set taitaa olla booreilta jne samanlaisia riippumatta kumman jalkotilan uloslähdöillä ovat?

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Planeetalla toimiva välityskikkare vois olla hyvä, mut nii on hintakii

Oon noita Timjussin videoita katellu ja aika hyvin näyttäs toimivan noinkii harvoillakin välityksillä.. Onha tuo varmaa tonnin kevyempi, mut kuitekii.
Taijan kokeneempien vinkkejä seurata ja jätän nuo ylimääräset välitykset tulevaisuute.. Lisäilee jos on tarvista.

Moottorin myyjä sano stallin oleva 4500 tuos kiihytyskäytössä..
Tää toimii kuitekii aika piru korkeilla kierroksilla. Jos rajottas moottorin maksimit 7000rpm kantturoille ni kestää ehkä purkautumatta

3000-3500 stalli vois olla hyvä lähtökohta millä testais käyttäytymistä kovassa ajossa ja möyrimisessä..

Hyviä vinkkejä.. Helpompi hommailla osia ja suunnitella rakentelua ku löytyy muilta valmiita kokemuksia vähä saman tyylisistä vehkeistä..

Nii sit tuosta np205 jakolootasta.. Minkä pitune ulostuloakseli vaihteistoon jos sen suoraa siihe naittaa? Joku adapteri tulee väliin kuitekii. Ois tiedossa takatuupparin th400, ni pitää tilata jostai se akseli ja adapteri.
Vinkkejä/linkkejä saa laittaa näitte naittamisesta.
Np205:set taitaa olla booreilta jne samanlaisia riippumatta kumman jalkotilan uloslähdöillä ovat?

fordin np205 käy letukan th400 perään vaihtamalla sisään meno akseli 32 spline malliin. njitä saa lyhyttä ja pitempää mallia.

lyhyt häntänen th400 ja adapterin sorvailet siihen väliin

https://www.northwestfab.com/Transfe...ts_c_2042.html

[TimJus]

np205 tietoa

https://www.offroaddesign.com/tech/o...al-information

[Ponssekuski]

Kiitokset Timjussille. Tuli vkl tutustuttuu näihi linkkeihi.

Tänää sain ihme kyl alotettuu raudantyöstöhommat. Nyt sit pitää jatkaa samalla mallilla ni valmistuu kehikko joku päivä

[Ponssekuski]

Nyt saa laskettuu keulan tikut pohjaan asti ilman et ylätukivarret ottaa putkikehikkoon kii. Muuttu tukivarsien asentokii aika hyväks, eikä oo enää nii tiukilla isoilla renkailla.. Takapäälle ei onneks tarvinnu tehä mittää..

[Ponssekuski]

Pikkuhiljaa alkaa palikoita kerääntymää.
On muute hirmu rankkoja nää osien hakureissut.. Vaihteiston takia "joutu" saunomaa iha kahtena iltana

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

? Millanen stalli TimJussilla on?

noin 2800 nykyään muokkasin sen aikoinaan korkeemasta.
turbiineissa laatu ratkasee aika paljon miten ne vetää alhaalta.