|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
27.12.2021, 20:36
|
||||
|
||||
Kaikessa yksinkertaisuudessaan.
Ensin ajoitusmerkit kohdilleen,sitten mittari kiinni pimpun perään. Seuraavaksi moottoria käännetään vastapäivään niin kauan,että mittarin neulan liike lakkaa ja siihen nollataan kello,sitten merkit kohdilleen myötäpäivään. Ennakon pitäisi olla 0.54-0.66mm. Jos näin ei ole niin sitten säätämään,moottoriin päin käännettäessä ennakko kasvaa ja pois päin vähenee. Tosta yllämainituista linkistä löytyy sitten kuvalliset ohjeet mihin sitä 10mm lätkää laitetaan ja pumpun kiinnityspulttien sijainti. S.35
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol syöttöpumpun ajoitus | waffen | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.10.2013 09:21 |
| Syöttöpumpun ajoitus 12-ht | teekii | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 31.07.2013 18:23 |
| gr patrollin syöttöpumpun ajoitus | topi95 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 02.05.2012 11:55 |
| syöttöpumpun ajoitus 12HT | HJ-61 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.05.2010 10:14 |
| 2l2 koneen syöttöpumpun ajoitus 2.4 diesel | toyota4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 31.12.2008 03:43 |
Threaded Mode