|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
10.04.2005, 16:21
|
|||
|
|||
Kun tein oman SPOA:ni niin en kääntänyt etuakselia lainkaan joten mitään napojen kääntöä ei tarvittu. Toki etukardaanin kulmasta tuli aika jyrkkä mutta se ei mielestäni haittaa koska en aja maantiellä neliveto päällä. Myöskään en laiskana miehenä ole tehnyt traction bareja vaan hitsasin etujousilinkkujen taakse latat rajoittamaan niiden taaksepäin kääntymistä.
Apusimpukan vartta taivutin reilusti alaspäin jolloin autosta tuli tolkku ajaa. Jos meinaa hakkuuttaa kunnolla metikössä niin kannattaa tehdä edes eteen jonkinlainen traction bar. Jukka K Tikkakoski Sivuilta löytyy jotain kuvia: WWW.OFFIKUUME.COM Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| spoa sj:hin | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.08.2007 22:02 |
| M: Patrolli, spoa ym. | JKY | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 19.04.2007 21:23 |
| soa/spoa? | tolavi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.03.2007 22:01 |
| HJ61 spoa | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.07.2004 17:20 | |
| SPOA vai vinssi | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 12.01.2004 08:41 |
Threaded Mode