Suzuki Jimny jutustelua

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Mätänemis paikoista kannattaa huomioda myös keulan pellit (ajovalojen & konepellin ja etupuskurin takaa).

Jep. Tuo on just osa tätä korin kiinnitystä ympäröivää ongelmaa. Tuossa lamppusyvennyksen alaosassa tulee niin monta peltiä päällekkäin, että ei ole ihme että alkaa muhimaan, ja korin kiinnityspiste sattuu olemaan vielä samassa sekasotkussa mukana.

Tähän malliin saattaa rapeeta olla, mutta jos on sisäloksu paikallaan, niin ei pääse katsomaan ja koputtelemaan...

[Vilkutin]

Nojoo sanoa... kiitoksia vinkeistä, täytyy tutkia.

[landman]

Kuvassa minulla ollut 2005 vm. 215/80x15 Insa Saharat alla. Eniten joutui leikkaamaan etulokarien takaosasta muovia. Muistaakseni peltiä ei tarvinnut juurikaan leikellä n.2.5" korotuksilla. Sisäänjoustoa muistaakseni rajoitin 1-2". Vakio välityksillä en ainakaan korkeampaa rengasta laittaisi.

[Vilkutin]

Mikäs näiden ensiasennus rengaskoko on? Taitaa olla paras pysytellä siinä, ellei alustasarjaa ala laittamaan.

[landman]

Ensiasennuskoko on: 205/70R15. Ainakin vakiovanteelle laitettuna 215/75R15 pitäisi mahtua vakio alustallakin. Vanteen et. vaikuttaa melkoisesti sopivuuteen varsinkin edessä, jossa käännettäessä kovin ulkona oleva rengas alkaa herkästi raapimaan lokariin.

[wikke]

Ystävät hyvät, muistakaahan että nuo renkaiden koot ovat sitten nimellismittoja. Kun Jimnyn kaltaisissa pikku kikkareissa ilman leikkelyä rengastus rupeaa olemaan liki milli peliä.

2" korotuksella (todellisuus N.70-80mm) BF Goodricht KM2 Mutikat 215/75-R15 elämään ensinmäisen facelift Jimnyn puskurin kanssa rimaa hipoen, ja ottivat kiinni ainoastaan täydessä sisäänjoustossa "puskuriin". Vaan, BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 alle laitettuna nappulat rallattelivat iloisesti muoveihin ihan tasaisellakin kääntyessä. Ja syy? Vaikka kumpaisetkin sama kokoa ja sama valmistaja, niin KM2 kulutuspinta uloimmasta nappulasta vastakkaiseen 159mm. Vastaava mitta KM3:silla 186mm. !

Ja ei, ei netin syövereistä. Kävin juuri mittaamassa: KM2 ajamaton vararengas, ja alle 15K ajetut KM3:set alla.

Pinnatuissa sitten halkasijaheitto voi olla jo tuossakin koossa melkoinen!

[jj5]

195/(80)R15 vaikuttaisi meneväna aika varman päälle, jos haluaa hiukkasen vakiota isomman halkaisijan.
Uudelleenpinnoitetut maastokumit varmaan sitten oma tarinansa.

215/75r15 nankang M/T:tä en ole saanut ottamaan mihkään kiinni myöskään. Auto on kyllä 2" korotuksella, mutta eikai siitä korotuksesta silloin ole apua kun pyörä on sisäänjoustanut pyöräkotelon sisään.