Kysy mitä vaan, vastataan kun jaksetaan 2021

[Luoppis]

Kuinka ison vastuksen voi tarvita itse releistetyissä maaohjatuissa ajovaloissa siihen, ettei pitkien releeseen jää veto päälle, jos se saa maadoitusta monitoimikatkaisijassa etusumarien ollessa päällä. 50W ei riittänyt (oliko se sitten 8 ohmia vai kuinka paljon). Eikä ollut merkitystä oliko vastus releen herätteessä vai releen maapuolella.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Kuinka ison vastuksen voi tarvita itse releistetyissä maaohjatuissa ajovaloissa siihen, ettei pitkien releeseen jää veto päälle, jos se saa maadoitusta monitoimikatkaisijassa etusumarien ollessa päällä. 50W ei riittänyt (oliko se sitten 8 ohmia vai kuinka paljon). Eikä ollut merkitystä oliko vastus releen herätteessä vai releen maapuolella.

Ja 8 ohmilla saa 12v (14v ) järjestelmässä maksimissaan noin 25 Wattia.

Pistäppä kytkentä, niin yritetään neuvoa tarkemmin.... (miksi etusumarit palaa pitkien maan kautta; itse olen taannoin kytkenyt niin, että palaa sumarien kytkimen ollessa päällä, kun parkit palaa, ja toinen rele sammuttaa, kun pitkien hehkulle tulee maata/jännite-eroa; ja tämä siis ulkomuistista, edelliseltä vuosituhannelta....

Ja jos haluaa säästää yhden releen (ei tarvitse välttämättä....) mutta tuon ns. takavirran aiheuttaman releen vetämisen voi estää diodilla....

Ja P.S normireleet tulee toimeen jopa noilla elektroniikkakaupan esim. 1N4008 diodeilla, mutta kannattaa ostaa pari pykälää "järeämpiä", koska jäähdytys on aina autokäytössä huono....

Noita suuruusluokkaa min. 3A/500V diodeja sai taannoin pari kpl huoltoaseman kahvikupin hinnalla?
nykyhintaa ei ole tiedossa, koska taannoin ostin kahvin hinnalla jokusen kymmenen....

p.s noita diodeja löytyy minulta myös järeämpänä, isoimmat taitaa olla suuruusluokkaa yli 200 Amppeeria jatkuva, piikkivirta varmaan jotain suuruusluokka tuhansia? amppeereita, toki jäähdytyssiilin kanssa koko on noin maitopurkki...

[Catrik]

Öljylämmitys ei pysy päällä, menee aina muutaman lämmityssyklin jälkeen pois päältä. Vikakuittausnappia painamalla lähtee kuitenkin aina ekalla yritykselle päälle.
Tarkistettu/putsattu liekivahti, suutin ja palopää, ainoastaan palopäässä oli vähän moskaa.
Voiko tunkeutumassa oleva suodatin aiheuttaa näin satunnaisen vian?

Lämmitys toimi edellisen talven ja koko kesän ongelmitta.

[kivinen]

Mulla teki vanhalla suotimella hyvin samanlaisia oireita kun öljy oli loppumassa. Sitten kun tuo lakimääreinen takaisinkiertosuodatin tuli, niin lopettaa toimintansa yhdellä kertaa.

Joskus alkuun suodatin oli vähän tukkoinen ja kyllähän sekin sammutti lämmitystä. Siihen auttoi lakimääreinen (5 vuoden välein) säiliöhuolto.

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Öljylämmitys ei pysy päällä, menee aina muutaman lämmityssyklin jälkeen pois päältä. Vikakuittausnappia painamalla lähtee kuitenkin aina ekalla yritykselle päälle.
Tarkistettu/putsattu liekivahti, suutin ja palopää, ainoastaan palopäässä oli vähän moskaa.
Voiko tunkeutumassa oleva suodatin aiheuttaa näin satunnaisen vian?

Lämmitys toimi edellisen talven ja koko kesän ongelmitta.

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Mulla teki vanhalla suotimella hyvin samanlaisia oireita kun öljy oli loppumassa. Sitten kun tuo lakimääreinen takaisinkiertosuodatin tuli, niin lopettaa toimintansa yhdellä kertaa.

Joskus alkuun suodatin oli vähän tukkoinen ja kyllähän sekin sammutti lämmitystä. Siihen auttoi lakimääreinen (5 vuoden välein) säiliöhuolto.

Ilma tuntuu myös pysäyttävän polttimen.
Pyysin nokikolaria putsaamaan kattilan nouhouksen yhteydessä. Sen jälkeen ei pysyny poltin päällä. Oli vissiin jääny letkut polttimen alle puristukseen tai venytykseen kun oli nostanut polttimen sivuun putsauksen ajaksi. Voi toki olla liitoksessakin vika. Hetki meni vikaa etsiessä ennenkö huomasin, että suljetun kierron kupissa näkyi ilmakuplia paluuöljyn mukana. Ja hiukan tiputteli myös öljyä lattialle.
Uudet letkut ei muistaakseni hirveitä kustantaneet. Tosin ne roikkuu edelleen pannuhuoneen seinällä odottamassa asennusta, kun alkoi sitten kuitenkin pienellä rassauksessa toimimaan. No, tiputtelee edelleen öljyä jos on letkuja liikutellut ja saattaa jonku kerran poltonkin pysäyttää. Mutta pitäähän se pieni tupaöljyn tuoksu olla pannuhuoneessa niin pysyy emäntä poissa sieltä.

[Catrik]

Kiitos vinkeistä, pitää koittaa öljyä lisätä nyt alkuun. Se loppui aikaisemmin ja sillon ei tehnyt tällaista ongelmaa, sammui kerrasta eikä lähtenyt enää päälle. Paluuputkellinen järjestelmä. Tähän on tulossa VILP niin kovin isoja remontteja ei viitsi tehdä.

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Öljylämmitys ei pysy päällä, menee aina muutaman lämmityssyklin jälkeen pois päältä. Vikakuittausnappia painamalla lähtee kuitenkin aina ekalla yritykselle päälle.
Tarkistettu/putsattu liekivahti, suutin ja palopää, ainoastaan palopäässä oli vähän moskaa.
Voiko tunkeutumassa oleva suodatin aiheuttaa näin satunnaisen vian?

Lämmitys toimi edellisen talven ja koko kesän ongelmitta.

Mikä poltin sulla on

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Mikä poltin sulla on

Oilon junior pro. Vaihdoin suodattimen, ei tuntunut auttavan. Lisäsin 40L öljyä säiliöön ja nyt ei ole ollut ongelmaa. Erikoista kun on kuitenkin 3000L maanslainen säiliö niin ei pitäs tollanen tilkka paljon pinnantasoon vaikuttaa. Kai se on sitten niin hilkulla että imaiseeko ilmaa.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Lisäsin 40L öljyä säiliöön ja nyt ei ole ollut ongelmaa. Erikoista kun on kuitenkin 3000L maanslainen säiliö niin ei pitäs tollanen tilkka paljon pinnantasoon vaikuttaa. Kai se on sitten niin hilkulla että imaiseeko ilmaa.

Muistaakseni saman kokoinen ja 60-100 L lisäys on riittänyt muutaman päivän tankkiautoa odotellessa.

Pitänyt jo vuosia tehdä mittari ja UÄ -anturikin olisi hyllyssä, mutta taitaa lämmitysmuoto vaihtua ennenkuin mittari ehtii.

[Catrik]

Paljonko arvioisitte sopivaksi hinnaksi jos puolituttukaveri tulis mun tallille hitsaamaan omasta autostaan ruostepaikan? Hintaan sisältyis kunnolliset työkalut, tekninen neuvonanto, tarvittavat pellit, 2K maali, kotelomassa yms tarvikkeet.