LJ/RJ Omistajat tänne!

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Veikkoff

Noniin, alustaa olis korotettuna ja renkaat hakusessa, tällä hetkellä alla 31,5 tuumaiset. isompaa kaipailisin, mutta onko kokemuksia millä rengaskoolla homma hoituu, jos ei ihan pahimpiin loukkoihin lähe.
Lisäksi kiinnostaisi nuo tasauspyörästöjen lukot. Tuntuu olevan kahta koulukuntaa paineilma ja sähkö. Kukin kannataa tietenkin omaansa. olisiko perusteltua kannanottoa aiheeseen.
Jäänpä ootteleen kommentteja ja ohjeita.

Mulla oli Lj70 -92 jossa oli seuraavat:

-2" OMEn alusta medium iskareilla.
-33x12.50R15 uudet ziarrelli extreme forrest eli uusio renkaat ja koko oli oikeasti noin 34" ja tietty 10x15 ET-44 valsseilla.
Nuilla renkailla pärjäs mutta ei ollu mikään tykki mutta mie en tarttenu tehoja yhtään että tekniikka kestäis, ahtoja en nostanu kertaaka vaan pumppua sääjin niin että täys kiihytyksessä pölläytti vain hentoisen pilven mutta muuten ei savunu muutako jängässä ku tyhjäkäynnillä ja luistattamalla eteni. Ja 35" saa leimattua nykyään. ainakin uuskoppaiseen(kanttilamppuiseen)
-Alkuperäiset perät on ja oli 4.88 niin ne riitti.

Raskasoffroadilla pitäis olla myynnissä jakolaatikkoon 4.1 välityksiä niin ennemmin semmoisen investoi jos jängällä ajelee, minun mielipide.

Molemmissa omat hyvät ja huonot puolet. Paineilma lukot varmaan aika varmaat kunhan kompura ja ilmalinjat kunnossa, vois olla hyvä jos vetää ilmalinjat menemään rungosta tukivarsien kautta akseliin niin saattais risukossa pysyä paikoilla, en tiiä mutta voisi olla ihan ajatusta.

[Sumsar]

Millä paperilla saa LJhin virallisesti 35” renkaat?

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Millä paperilla saa LJhin virallisesti 35” renkaat?

Toyotalta saadulta olikohan se säätöarvokortti jossa näkyi joku tietty koko mistä katottiin verrokki, Rolloon katastus konttorillekki soittelin ja kattoi siitä strosta ja kertoi että jos löytyy kortista tietty koko niin antoi vihreää valoa muutoskatastukselle.

Tästäki on nyt 3-4vuotta aikaa kun touhusin sen lappusen ja tais mennä auton mukana uuelle omistajalle.

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Millä paperilla saa LJhin virallisesti 35” renkaat?

Mulla riitti oma rek.ote. Jossa nämätiedot:

205R16 tyyppihyväksytty
33X12.50R15LT 10JX15 katsastuksessa merkitty
31X10.50R15LT katsastuksessa merkitty
10R15-6PRLT tyyppihyväksytty

[Joiko]

Tämmöstä Ljtä tullu rakenneltua ja tarkotus olisi saattaa valmiiksi asti tämän vuojen Lapland Trophyyn.

Etuperänlukkoa vois joku tarjota jos löytyy ��

Edit: miksikhän kuva on poikittain.

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja Joiko

Tämmöstä Ljtä tullu rakenneltua ja tarkotus olisi saattaa valmiiksi asti tämän vuojen Lapland Trophyyn.

Etuperänlukkoa vois joku tarjota jos löytyy ��

Edit: miksikhän kuva on poikittain.

tuu käymään kesällä sodankylässä offailemassa SodMk reiteillä jahka jos niitä tälle kesälle tulee, uskoisin että tulee, ja varmasti löytyy aina ajokavereita matkaan meijän perältä (Y)

4x4partsilta taikka cros4wdstä tilaille lukkoa ja vahvempaa murrosta yms kun kuitenkin hajoaa jossaki välissä.

mitäs kaikkea on laitettu LäJään? välityksiä?

[karvanoppa]

Minkäs auton jousia näihin on istutettu? korotusta tarvisi sen 2-3"

[pahtis]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Minkäs auton jousia näihin on istutettu? korotusta tarvisi sen 2-3"

Mulla oli uuskoppainen eli kanttilamppuinen LJ70 -92 ja siihen sain HDJ80 lössähtäneet etujouset LJn taakse ja korotti aika paljon että vakio iskarit napsui poikki mutta oli aika pehmeät ku hodarissa varmaan sen 500tkm ollu alla.

Vanhakoppaiseen eli pyöreälamppuiseen menee muistaakseni eteen että taakse HDJ80 etujouset, ja jotku on vissiin laittanu jopa range rooverin jousia tosin uuskoppaiseen en kyllä saanu rangen jousia nätisti istumaan.

Ittehän kyllästyin värkkäämiseen ja tilasin cros4wdltä Old Man Emun 2" alustasarja

Eroja: pyöreälamppuisessa jousi että iskari erikseen. kanttilamppuisessa iskari on jousen sisällä, saattaa myös olla jousen halkaisija eri..