MaGGaranpaistowaunu G W460

[Northern]

Nojoo, jotain on saatu töiden ja kevätkiireiden välissä oikeen tehtyä tällekin.

Koppa lähti muiden peltiromujen kanssa puhalluksen mutta ei se ensimmäisessä paikassa päässyt työn alle 2,5kk odottelun aikana joten malmikasa takaisin kärrylle, 200km vasempaan ja luottopuhaltaja asialle.. hups kun viikonlopun aikana pääsi ruoska maaleistaan ja ruosteistaan


Siinä se pötköttää ja odottaa suojaväriä😊



Ghettomaalaamo



Todella ghettomaalaamo



Epoxia 2k



Epoxia 2k



Raptoria pohjaan vähän niinkuin suojaksi



Päälle matta military polyuretaania. Alle ei yhtään kittiä, lommoja on niukasti enemmän kuin maalissa valumia, eli tämä kelpaa mulle😄



Niin paljon on hitsisaumaa että vähän huonompisilmäinenkin erottaa. Koko lattia pl vaihdekeppien kiinnitys on vaihdettu 2mm peliksi + 100x50 rhs palkeiksi. Oli hämmentävän vaikea kaataa kyljelleen kun ei millään halunnut kaatua. Toivotaan että painopisteen saisi pysymään sopivan matalalla, korissa ainakin on punttia aika rajusti pohjalla.



Suihkin loksut ja irtoromut pelkällä epoksilla ihan vaan siksi, että niitä voisi kokeilla paikalleen. Kiinnikkeet puuttuu joten turha maalailla vielä enempää.



On toi Marsun koppa aika korkea.. Cherokee näyttää vieressä vähän hassulta kun toisessa ei ole runkoa alla😄

[Northern]

Rungossa oli vielä näpertämistä ennen kopan nostoa päälle, joten eiku talliin tekemään. Vähän kaljaakin meni näin lomalla



Kardaanit paikallaan, paitsi akseleiden päästä irti. Tuota 722.6 boxia ei saa ainakaan mun ymmärryksen mukaan vapaalle jos öljyt on tyhjätty parkilla.



Juna pihalle ja nosturi viereen



Nousee nousee



Hyvin meni kiinnikkeisiinsä, eli sen puolesta ok



Ainakin on melko selvää, että korin korotusta tuskin tarvitsee harkita. Takakaaresta on maahan vaatimaton 110cm ja auton kokonaiskorkeus tällaisilla Iso-Omena-SUV-Special soccermom renkailla 213cm. Mjoo asialla ei juuri nyt ole mitään väliä, mutta näin korkeaksi auto siis ei ole jäämässä... ei edes 37"illa.

[Northern]

Himmel takaisin talliin, pikkuisen piti liinalla vetää takapäästä kohti akselia kun ei se mahtunut tallin ovesta sisään. Lähellä oli mutta pari senttiä liikaa korkeutta.

Siinä se, eikun testaamaan sopiiko luukut ja muut peltiromut



No joo... näissä irtopelleissä tulee vielä olemaan aika kohtuullisen kova jumppa. Ovien saranakohta A pilareissa varmaan kaikkein pahin. Kehittelen jonkun virityksen siihen jotta saan pidettyä paikan kohdallaan hitsauksen ajaksi.



Tilaa pyöränkotelossa riittää myös edessä, joten levikekumit sitten sen mukaan miten rengas pukkaa ulos. Näihin kuviin ja tunnelmiin. Seuraavaksi pellit nurkkaan ja hitsailemaan. Lisäksi toi kattila pitäisi varmaan saada käyntiin, siitä jatketaan seuraavaksi

[Mika_T]

eipä mittään

[Northern]

Menihän siihen sitten vielä lisävuosi, mutta tämä on saatettu tänään takaisin liikenteeseen.
Sitten varmaan ajellaan vikoja ulos

[-Junnu-]

Menikö katsastuksesta noineen läpi vai ?

[Northern]

Alkuperäinen kirjoittaja -Junnu-

Menikö katsastuksesta noineen läpi vai ?

Ei näillä alla olevilla renkailla. 37at ovat vain metsä käyttöön. Ihan tavalliset 16 tuuma alkuperäiset kadulle. Jos joku keksii vertailurenkaan vanhaan G mersuun millä 37 on mahdollista katsastaa niin laitelkaahan viestiä. Armored w461 käyttää 285/75r18 kokoa, mutta vertailurenkaana sen käyttö ei liene mahdollista. 7.50r16 löytyy otteelta, mutta 802 korkeana ei riitä 928mm asti. Mersun kirjoista en ole löytänyt ainakaan vielä 7.50r16c rengasta, joka 808 korkeana riittäisi.