|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
06.04.2005, 18:05
|
|||
|
|||
eipä ne mitään ihme menijöitä metsässä ole kun on iso kääntösäde ja perkeleesti painoa eli japsi vehkeet menee paremmin olettaisin. voimansiirto on periaatteessa aika kestävää jos vaan on öljyjä vaihdeltu. kitkalukon toiminta kannattaa tarkastaa niitä on väärillä öljyillä pilattu. ja laatikoksi epäilen th700r4 jos koneena bensa tai 6.2 diisseli. 4l80 ja 4l60 yleensä vasta 6.5 diisselin jatkona ja silloin mallisarja yleensä 2500 tosin poikkeuksiakin on.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M/V: Chevrolet Blazer 6.2D -87 | Armo | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 04.02.2008 13:16 |
| M: Chevrolet 231 V6 | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 08.01.2007 16:41 |
| .m...uaz/chevrolet | jokivaara_72 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 06.12.2006 19:54 |
| M:Chevrolet pick-up 5.7d 4x4 -79 | O/M/V Muut | 34 | 26.01.2006 21:44 | |
| M: moottori Chevrolet 350 | Ippe911 | O/M/V Muut | 0 | 16.10.2005 15:23 |
Threaded Mode