Tomcat:in pientä fiksausta

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Akselin, tai sopivan hihnapyörän ympärille narua, halkaisija on momenttivarsi, sitten narusta suoraa vetoa vaa-alla.

Juu, näin on tehtykin, mutta mulla digitaalinen "kalavaaka" ja ainakin siinä juoksee numerot siihentahtiin että tarkan lukeman saaminen on hieman haastavaa. Varsinkin nyt kun vertaa tuolla momenttiavaimella tehtyyn kitkan määritykseen

[Clint]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Juu, näin on tehtykin, mutta mulla digitaalinen "kalavaaka" ja ainakin siinä juoksee numerot siihentahtiin että tarkan lukeman saaminen on hieman haastavaa. Varsinkin nyt kun vertaa tuolla momenttiavaimella tehtyyn kitkan määritykseen

Mä olen todennut kalavaa'an kanssa että se on riittävän tarkka (tai käsi pyörii riittävän vakaasti), koska en usko sillä olevan merkitystä jos vaihtelu on vetäessä 20-50g sisällä, ainakin kaikki (kolme) perät joiden vierintävastuksen olen kalavaa'alla mitannut toimii vieläkin (koputtaa puuta).

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Clint

Mä olen todennut kalavaa'an kanssa että se on riittävän tarkka (tai käsi pyörii riittävän vakaasti), koska en usko sillä olevan merkitystä jos vaihtelu on vetäessä 20-50g sisällä, ainakin kaikki (kolme) perät joiden vierintävastuksen olen kalavaa'alla mitannut toimii vieläkin (koputtaa puuta).

Pari ohjaussimpukkaa ja jakiksen tolla kalavaaka systeemillä kasannut, ja hyvin toimii myös mutta nyt kun on kokeillut momenttiavainta niin paluuta aikaisempaan ei ole

[Harriko]

Jakolaatikko swappi valmistui. Hienosti mahtui paikoilleen, toista kannaketta piti hieman muokata ja etu kardaania täytyy lyhentää 60 mm. Vaihteistojen kumityynyt olivat parhaat päivänsä nähneet, ja samalla uusin ne. Tuli sitten samalla tuo seisontajarru päivitettyä tuommoiseen levy malliin

[Kaitsu67]

Hyvältä näyttää!

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Hyvältä näyttää!

Kiitos

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Jakolaatikko swappi valmistui. Hienosti mahtui paikoilleen, toista kannaketta piti hieman muokata ja etu kardaania täytyy lyhentää 60 mm. Vaihteistojen kumityynyt olivat parhaat päivänsä nähneet, ja samalla uusin ne. Tuli sitten samalla tuo seisontajarru päivitettyä tuommoiseen levy malliin

Mikäs toi seisontajarrun satulan malli on? onko tehokas vai onko auto vielä pukeilla?

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mikäs toi seisontajarrun satulan malli on? onko tehokas vai onko auto vielä pukeilla?

Pyörät on vielä ilmassa, mutta ei se käsin pyörittämällä liiku ton tarkempaa kommenttia on vielä paha antaa. On noita valmiita Roverin parannus osia, enkä tiedä missä muualla tota satulaa käytetään. Voin huomenissa yrittää löytää oisko siinä jotain paljastavaa koodia

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mikäs toi seisontajarrun satulan malli on? onko tehokas vai onko auto vielä pukeilla?

Tollainen numerosarja sieltä löytyi. Toisella puolella vipua oli tämmöinen 5.529.160
Mitään ite ainakaan noilla löytäny

[Harriko]

Tuli hieman karsittua rungosta tarpeettomia osia pois