Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2020

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja siffo

Toimisikohan paremmin jos ovi tulisikin ylhäältä alas? Saattaisi olla hankalampi sinne suuntaan vastustaa. Välityksiä jos vaihtaisi pienemmäksi niin liikkuisi vielä hitaammin ja vaatisi enemmän vastusta ennenkuin pysähtyy?

Toimisi ja niin päin se saisi tulla vaikka omalla painollaan, oli nostin ei välttämättä tarvisi olla siinä kiinteästi kytkettynä. Sitä vain on vaikea näin jälkeenpäin toteuttaa sillä tavalla kun ylhäällä ei ole tilaa. Välitykset olen jo tuplannut vaijerilla ja pylpyrällä, mutta ei riitä. Enempään ei tuolla systeemillä pysty kun nostimesta loppuu liikevara.

[siffo]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Toimisi ja niin päin se saisi tulla vaikka omalla painollaan, oli nostin ei välttämättä tarvisi olla siinä kiinteästi kytkettynä. Sitä vain on vaikea näin jälkeenpäin toteuttaa sillä tavalla kun ylhäällä ei ole tilaa. Välitykset olen jo tuplannut vaijerilla ja pylpyrällä, mutta ei riitä. Enempään ei tuolla systeemillä pysty kun nostimesta loppuu liikevara.

Tuohonhan voisi myös koittaa tehdä vähän älykkäämmän ohjauksen jollain Arduinolla tai minitietokoneella, joka tunnistaisi jos ovi pysähtyy ennen kuin on kiinni ja yrittää muutaman sekunnin päästä uudestaan. Siihen voisi vielä tarvittaessa lisätä jonkun karkoittimen joka vähän kannustaa ottamaan pään pois välistä

[jli]

Pitääkö kuorma-autossa olla valojen korkeudensäätö? Auto on -09 lava-alusta Transit ja rekisteriotteessa on korjauskehoitus "lähivalojen korkeudensäätölaite, ei toimi".
Rupesin laittamaan ongelmaa kuntoon huomatakseni, ettei autossa ole mitään säätöä. Eli umpioissa ei ole säätömoottoreita, vaikka paku/henkilömallin kanssa sama lamppu onkin ja säätömoottoreille on paikat (ei piuhoja).

[jmk]

No sulla on sentään noin uus auto kyseessä, meidän -96 mallisessa corolla on samainen maininta otteella... sieltä puuttuu sentään paikat umpioista moottorit piuhat ja sisältä kytkimet. Ei vaan inssi antanut periksi kun tuon ikäisessä pitää olla ja.

[uteiN_H]

Urheiljat juoksee maailmalla testaamattomana....harjoottelemas.
Onks nääkin työnperäs.....?????
Venäläiset ja kaikki niiden komplikaatiot.....
Kannattaa vierailla Vuokatissa.......Jos haluu tautii....

https://www.iltalehti.fi/talviurheil...4-e3a6cd3b7d38

Ja Italian rypäskin ryöpsähti ampumahiihdon MM-kisoista....
Ja sen turisteista ja osallisutujista.....

Eiks rajojen pitänyt olla kiinni?

[wikke]

Lainaus linkinotsikko: "Vuokatissa harjoittelevasta ukrainalaisurheilijoiden ryhmästä löytyi koronarypäs – asiantuntija kyseenalaistaa testauksen ulkomailla".

Nyt siis kyse "huippu-urheilijoista", mutta mitenkäs sitten tavan raksatappi ym. siirtotyöläinen? Tuskin ainakaan tiukempaa tuo korona syyni saati luotettavampaa heillä lähtömaiden testitulokset. Ja he tuskin jäävät majapaikkaansa jos oireita ilmenee, koska jokainen päivä pois töistä on liksaton. Oli se sitten korona, tavan lentsu, kimppa majoituksessa korttia läiskiessä sangen paljon palaneen mahorkan aiheuttama aamuinen kurkkukipu, tahi vaikkapa vähän huonossa hapessa oleva pariviikkoa sitten tuotu huonosti säilytetty eväs joka pisti kakan rikki...

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Urheiljat juoksee maailmalla testaamattomana....harjoottelemas.
Onks nääkin työnperäs.....?????
Venäläiset ja kaikki niiden komplikaatiot.....
Kannattaa vierailla Vuokatissa.......Jos haluu tautii....

https://www.iltalehti.fi/talviurheil...4-e3a6cd3b7d38

Ja Italian rypäskin ryöpsähti ampumahiihdon MM-kisoista....
Ja sen turisteista ja osallisutujista.....

Eiks rajojen pitänyt olla kiinni?

Eikös tuolla Turuntelakalla ollut tautipaukku kun ulkomaalaiset urakkamiehet toivat taudin tullessaan vaikka rajat olivat "kiinni", saivat tulla ja mennä kun olivat rakentamassa laivaa....?
-Nälkäpalkalla kuulemma...

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

No sulla on sentään noin uus auto kyseessä, meidän -96 mallisessa corolla on samainen maininta otteella... sieltä puuttuu sentään paikat umpioista moottorit piuhat ja sisältä kytkimet. Ei vaan inssi antanut periksi kun tuon ikäisessä pitää olla ja.

Siinä on joku sellainen pykälä, että "jos jousitus on riittävän jäykkä" akseliväliin nähden niin säätöä ei tarvita koska auto ei voi kulkea nokka pystyssä. Tuossa pitkässä transussa voisi periaatteessa olla kyse tästä, koska kerran tehdas ei ole säätöä laittanut, mutta jotenkin pitäisi asia todistaa ettei tule sakkoja.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja siffo

Tuohonhan voisi myös koittaa tehdä vähän älykkäämmän ohjauksen jollain Arduinolla tai minitietokoneella, joka tunnistaisi jos ovi pysähtyy ennen kuin on kiinni ja yrittää muutaman sekunnin päästä uudestaan. Siihen voisi vielä tarvittaessa lisätä jonkun karkoittimen joka vähän kannustaa ottamaan pään pois välistä

Tuohon olisi montakin hyvää vaihtoehtoa jos riittäisi osaaminen älyohjauksen tekemiseen. Varoitusäänen lisääminen myös onnistuisi sillä helposti. Mutta kun ei oikein riitä taidot, eikä ole hirveästi intoa opetella.
Nykyinen ovenavaaja vaikuttaa jokatapauksessa turhan heiveröiseltä tuohon hommaan, eikä tilanne varmasti parane pakkasilla.
Siksikin sylinteri on hyvä, kun ei tarvi kummempaa ohjausta kun se saa liikkua ääripäästä toiseen. Sylinterin voiman voi paineilmalla käyttäessä pitää suhteellisen pienenä kun se paine vaikuttaa jatkuvasti. Vaikka hepat sinänsä jaksaisikin vastustaa sitä voimaa, ei ne pitkään luulisi viitsivän kun luukku yrittää kokoajan sulkeutua.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Tuohon olisi montakin hyvää vaihtoehtoa jos riittäisi osaaminen älyohjauksen tekemiseen. Varoitusäänen lisääminen myös onnistuisi sillä helposti. Mutta kun ei oikein riitä taidot, eikä ole hirveästi intoa opetella.
Nykyinen ovenavaaja vaikuttaa jokatapauksessa turhan heiveröiseltä tuohon hommaan, eikä tilanne varmasti parane pakkasilla.
Siksikin sylinteri on hyvä, kun ei tarvi kummempaa ohjausta kun se saa liikkua ääripäästä toiseen. Sylinterin voiman voi paineilmalla käyttäessä pitää suhteellisen pienenä kun se paine vaikuttaa jatkuvasti. Vaikka hepat sinänsä jaksaisikin vastustaa sitä voimaa, ei ne pitkään luulisi viitsivän kun luukku yrittää kokoajan sulkeutua.

Sorvillinen kaveri, niin ilma sylkky syntyy 2 kpl alumiini putkesta (jos ei halua peltiä) ja parista o renkaasta

Sama kaveri voi tehdä varoventtiilin johon askartelee vaikka sellaisen kumitossu torven, eli kun paine ylittyy karjuu torvi
Se on helppo
Palikka johon putkelle lähtö läpi poraten, siihen sylinterin paine.
Paine liittymää vastapäätä jättää olakkeen sisälle johon vastaa vaikka laakerin kuula jota painamaan jousi ja pultti jousen toiseen päähän josta säädetään avautumispaine joka ohjataan sivulle, siihen sivulle olevaan lähtöön voi sit halutessaan laittaa putkilähdön johon joku pilli tai torvi

Jos oikeen haluu pihistellä ja löytää parin millin erolla sisäkkäin sopivat putket joista ulomman sisäpinta on sileä voi ite askarrella o-renkaille urat sisempään putkeen josta tulpataan toinen pää.
Jos haluaa hidastaa liikkeelle lähtöä tulppaa ulomman pään jolloin sylinterin tilavuus on suurempi

Alashan se luukku menee omalla painolla

Ilman ohjaukseen varmaan helpoin 12v solenoidi-hana joka ohjaa 1-2/3 ja laittaa sylinterille sen 1 jolloin sulkee paineet ja päästää sylinterin tyhjilleen

Jos 12v solenoidihana on kovin kallis kannattanee kattoa sellaista ilmatorvisarjaa, niissä taitaa olla 12v hana
Ellei askartele solenoidista ja manuaali hanasta. vesihana toimii mainiosti ja kierre on vedessä ja ilmassa sama ainakin mitä itelle tullut vastaan

12v ohjaamiseen taitaa tarttea kontaktorin, periaatteessa sillä ollee mahdollista ohjata samalla jopa kompura

Se kannattaa sit huomioida, että vikaantuessaan kompura ei karju 24/7
Eli se kanssa sen viikkoajastimen taakse, mut laitteistohan taidetaan tarkistaa päivittäin tai säännöllisesti

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Sorvillinen kaveri, niin ilma sylkky syntyy 2 kpl alumiini putkesta (jos ei halua peltiä) ja parista o renkaasta

Eipä ole sorvia... Eikä täältä syrjäkyliltä löydy suoraan mitään harvinaisempaa osaa eli pitäisi erikseen tilata. Toisaalta sopiva hydraulisylinteri maksaa ~200, joten ei pahemmin kannata alkaa teettämään sellaista. Hydraulisylinterin etuna on paineenkesto, sen kanssa eit tarvi miettiä kestääkö. Ei tosin ilmasylkynkään kunhan se on oikein tehty, mutta jos itse tekisin niin siitä ei ole takeita. Huonona puolena ehkä sen nihkeähkö vapaaliike, voi olla ettei luukun paino riitä laskemaan sitä alas.
Tuollainen 1-2/3 venttiili olikin mielessä. Tai ehkä ostan suoraan kahdella lähdöllä jos tarvii ilmaa molempiin suuntiin. Joihinkin niihin saa myös 230V keloja mankulle, jolloin ei tarvi 12V virtalähdettä. Viikkokellolla voisi kyllä 12 volttiakin ohjata, ainoastaan kello itse tarvii sen 230V.
Varoitus ääntäkin voisi ohjata viikkokellon toisella kanavalla. Sen voisi laittaa kytkemään jonkin äänimerkin minuuttia ennen luukun sulkeutumista. Se äänihän nimenomaan pitäisi tulla ennenkuin sylinterin hana aukeaa. Pieni ongelma on ohjelmoinnin vaiva kun muuttaa ruokinta-aikoja. Sikäli viikkokello ei ollut hyvä valinta, kun pitää kaikki ajat aina kopioida jokapäivälle.
Ei heppoja tosiaan oman onnensa nojaan jätetä vaikka ruokinta toimisikin automaattisesti, en siksi meinannut kompuraa laittaa kellon taakse. Koronan takia nyt itseasiassa on hyvinkin aikaa hoitaa niitä enkä siksi ole hätäillyt tämän projektin kanssa.
Mulla on yksi joutilas hydraulisylinteri 63mm männällä. Se on hieman lyhyt tuohon hommaan, mutta ajattelin sillä kokeilla alkuun. Sitten näkee liikkuuko se alas omalla painolla ja miten äkäiset liikkeet sillä ylipäätään on.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Eipä ole sorvia... Eikä täältä syrjäkyliltä löydy suoraan mitään harvinaisempaa osaa eli pitäisi erikseen tilata. Toisaalta sopiva hydraulisylinteri maksaa ~200, joten ei pahemmin kannata alkaa teettämään sellaista.

Mistä saa tolla hinnalla metrin iskullisen sylinterin


Onko jääny nurkkiin ladan renkaan pumppua?
Siinä ois kaikki valmiina, pitää vaan pitää huoli ettei pääse liikkumaan sivuttain, tai taittaa männänvarren
Ei se varmasti sitä ymmärrä kummasta suunnasta se ilma tulee sinne männän alle yläpuolelta vai alapuolelta, letkun tyvessä vaan on venttiili tai joissain se on sylinterin pohjalla

Sillä ja kompuralla sais testattua ennen investointia et onko ees mahdollista ilmalla ohjata

Sen sylinterin voi laittaa työntämään väkipyörää jolloin iskun pituus 2 kertaistuu ja samalla voima lisääntyy

[Ippe69]

En nyt muista itsekään varmasti, mutta minusta asennuspituudeltaan metri, eli 80cm isku piti riittää. Kailatekiltä saa hintaan 164 Pitää varmistaa mitta ennen tilausta. https://kauppa.kailatec.fi/tuote/hyd...-50-30-800-ge/

Ei ole ladan pumppua, mutta tuohon sylinteriin mikä löytyyhyllystä, on sopivat liittimet että saan sen kytkettyä kompuraan.
Hyvä huomio tuo väkipyörä, en ajatellutkaan että sitä voi noinkin päin käyttää. Itseasiassa se vähentää nostovoiman puoleen samalla, mutta sen ei pitäisi olla ongelma. En kuitenkaan käytä sitä jos ei ole pakko, yritän pitää homman mahdollisimman yksinkertaisena.

[Catrik]

Onko suositella kunnollista 16A pistotulppaa mihin mahtuu hyvin myös 2,5mm2 kumikaapeli ja maajohtoa ei tarvi jollain pinsteteillä yrittää räpeltää ruuvin alle että sen saa kiristettyä?

Tällä kertaa tuli tämmönen https://www.gelia.fi/34_gel/gelia-sa...et/08.0000669/ ostettua mutta ei mitään toivoa saada vedonpoistinta kiinni. Tuossa on myös sellainen suunnitteluvamma että suojamaata ei saa kiinni jos ei ensin poista koko ruuvia irti, ja ruuviin ei mahdu meisseli suoraan

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Onko suositella kunnollista 16A pistotulppaa mihin mahtuu hyvin myös 2,5mm2 kumikaapeli ja maajohtoa ei tarvi jollain pinsteteillä yrittää räpeltää ruuvin alle että sen saa kiristettyä?

Taisi olla Opal jonka vasta laitoin johonkin. Vaikutti kaikinpuolin hyvältä. Ks. brändillä tosin myydään montaa mallia, enkä nyt osaa sanoa mikä niistä oli kyseessä.

[Palex]

Elektroniikka-asiantuntijoille kysymys. Kuumailmapuhallin kyrvähti täysin mykäksi, eikä sisältä mitään tuon kummoisempaa teknologiaa löytynyt, joten mikähän komponentti noista vois olla syyllinen? Lähes käyttämätön parin kympin paskahan tuo vehje on, että ihan sama vaikka nakkais roskiinkin, mutta jos tuo nyt jonkun muutaman sentin komponentin vaihdolla alkais taas rokkaamaan...

[Lerssinen]

Eiköhän se ole lie itse vastuselementti pimenny, mittaa onko siinä kuumakierukassa mitään vastusarvoa vai onko mykkä.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Elektroniikka-asiantuntijoille kysymys. Kuumailmapuhallin kyrvähti täysin mykäksi, eikä sisältä mitään tuon kummoisempaa teknologiaa löytynyt, joten mikähän komponentti noista vois olla syyllinen? Lähes käyttämätön parin kympin paskahan tuo vehje on, että ihan sama vaikka nakkais roskiinkin, mutta jos tuo nyt jonkun muutaman sentin komponentin vaihdolla alkais taas rokkaamaan...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234215

Mitä siinä moottorin kyljessä lukee? Tarrassa vähän pilkistävä DC antaisi olettaa, että on tasavirtamoottori. Piirilevyllä olevat neljä pienempää diodia (D1-D4) ovat varmaankin tasasuuntaussillaksi kytketty, eli moottori voisi olla 230 V tasavirtamoottori.

Isompi musta pötkylä voisi olla isomman virran kestävä diodi, jolla on tehty "hinnat alkaen" tehon puolitus, eli ykkösteholla laite käyttää vain vaihtovirran toisen puoliaallon ja kakkosasento ohittaa sen diodin (täysi teho). Sen isomman diodin alla oleva merkintä voisi kertoa jotakin; onko siinä Dnumero vai Znumero?

Jos koko laitos on mykkä, eli moottori ei pyöri, eikä vastuskaan kuumene, niin olisiko kytkin rikki? Vastus kyllä palaa äkkiä, jos puhallin ei toimi, joten vikaa voi olla siis sekä vastuksessa että moottorissa, tai siinä moottorin tasasuuntaussillassa. Mittaamallahan se selviäisi. Jos mittaat, niin varovainen pitää olla, kun on paksun sähkön elektroniikka kyseessä. Diodien jälkeen mitataan yleismittarin tasajännitepuolella, mielellään 400 V kestävällä alueella. Kytkimen ympärillä on vaihtovirtasta, eli mittarin AC-jännitepuolella mittaus. Kytkintä voi mitata myös johtavuusmittauksena (jos mittarissa on "piippari") tai pienellä vastusalueella, kunhan verkkojohto on varmasti irti pistorasiasta.

Jos se kaksi kymppiä maksaa, niin ihan harrastushommaahan sellaisen tutkiminen, saati korjaaminen kyllä on. Itse laittaisin sen luokkaan "kun ei ole muuta tekemistä" Omalla vastuulla sitten...

[Defemasiina]

Car roof rack. Onko kellään tietoa tekeekö Suomessa kukaan sellaisia kattotelinepohjia missä on tukeva matalliverkko ja putkireunat? Koko vaikka noin 160 x140 cm. Voisi ne reunakehykset olla myös vaikka v-kiskoakin n. 3x3 cm. Taakkatelineeseen kiinnitettävä.

[Defemasiina]

Siis v-kiskon kohdalle tarkoitin tietenkin kulmarautakiskoa.

[Bj Andy]

Sisäkaton koolaus. Kestääkö villat ja gyprokitkatossa jos laudoituksen tekee 40 cm jaolla ja napsii naulaimella kiinni? Vai pitääkö ruuvata?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Defemasiina

Car roof rack. Onko kellään tietoa tekeekö Suomessa kukaan sellaisia kattotelinepohjia missä on tukeva matalliverkko ja putkireunat? Koko vaikka noin 160 x140 cm. Voisi ne reunakehykset olla myös vaikka v-kiskoakin n. 3x3 cm. Taakkatelineeseen kiinnitettävä.

https://www.metallityot-soikkeli.com...varusteet.html

Tuo firma ainakin markkinoi tekevänsä safaritelineitä. Perimätiedon mukaan Dodgeni pystypakoputket on tuon firman käsialaa.