Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[hoojii]

Cherokee 2,5 TD /98 tehot hukassa. Auto toimii muuten normaalisti mutta kaasua kun painaa niin ei vetoja. Vähän niinku turbo ei olis toiminnassa ollenkaan. Oisko missä vika?

[JAMANT]

Aika monta paikkaa josta voi johtua, tutkimalla selviää... Mutta arvataan: ahtoletku halki, välijäähy halki, ahdin rikki, pakosarja halki, pakosarjantiiviste puuttuu, imusarjantiiviste puuttuu, ahtopainetunnistin rikki, ECU-vika, joku muu syy....

[timpson]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Cherokee 2,5 TD /98 tehot hukassa. Auto toimii muuten normaalisti mutta kaasua kun painaa niin ei vetoja. Vähän niinku turbo ei olis toiminnassa ollenkaan. Oisko missä vika?

Mulla oli joskus samantyyppistä, silloin oli vikana ykköspytyn suuttimen anturi. Moottorinohjain rajoitti kun ei saanut tietoa suuttimelta. Tarkista ensin sen suuttimen anturin johdot ja liittimet.

-Timppa

[hoojii]

Alkuperäinen kirjoittaja timpson

Mulla oli joskus samantyyppistä, silloin oli vikana ykköspytyn suuttimen anturi. Moottorinohjain rajoitti kun ei saanut tietoa suuttimelta. Tarkista ensin sen suuttimen anturin johdot ja liittimet.

-Timppa

Pitää tarkistaa nuo eka.

[piippu]

Ei löytynyt haulla, niin pakko kysyä muistaako kukaan 4.0 renixin EV-1 suuttimien O-renkaiden mittoja? Pitäisi oma jeeppi siirtää varastosta toiseen pikaisesti ja näytti jokainen suutin vuotavan molemmista päistä, eikä arvaisi oikein maailmalta tilailla viikkokaupalla sarjaa tätä siirtoa varten

Auto seissyt vuosia tallissa, niin ”vähän” kuivahtaneet nuo ilmeisen alkuperäiset -90 o-renkaat

[JAMANT]

Ei niitä maailmalta tarvii tilailla, Espoossa ihan varastotavaraa...

[Vormula77]

Pitääkö xj:ssä tosiaan purkaa koko auto että saa lämppärin puhaltimen vaihdettua? Näyttäis siltä että jeeppi lähtee paaliin kun puhallinta ei pysty järkevästi vaihtamaan.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Pitääkö xj:ssä tosiaan purkaa koko auto että saa lämppärin puhaltimen vaihdettua? Näyttäis siltä että jeeppi lähtee paaliin kun puhallinta ei pysty järkevästi vaihtamaan.

Puhallin on siinä apumiehen puolella konehuoneessa. Abs-jarrullisessa renixissä joutuu hiukan letkuja vääntämään, absittomassa ei sitäkään vaivaa. Paisari pois edestä , niin se on aika kätevästi siinä. Kolmella ruuvillako se oli kiinni.

Voin minäkin paalimiehen hinnalla sen jeepin lunastaa