Uusi Jimny (gen4/GJ)

[landman]

Minä olen ostanut Jimnyn alkuperäisosat Mäkelän koneesta Järvenpäästä. Gripin saksalaisen linkin sivulla osa tarvikkeista näytti vähän halvemmalta ja jotkin taas kalliimmilta verrattuna Mäkelän koneesta ostamieni osien tingittyyn hintaan. Vetokoukku sähkösarjalla olisi siellä 80€ halvempi, mutta toimituskulut Saksasta vissiin 65€?

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja landman

Minä olen ostanut Jimnyn alkuperäisosat Mäkelän koneesta Järvenpäästä. Gripin saksalaisen linkin sivulla osa tarvikkeista näytti vähän halvemmalta ja jotkin taas kalliimmilta verrattuna Mäkelän koneesta ostamieni osien tingittyyn hintaan. Vetokoukku sähkösarjalla olisi siellä 80€ halvempi, mutta toimituskulut Saksasta vissiin 65€?

Ihan kaikkea ei tosiaan kannata Saksasta tilata. Esimerkiksi vararenkaan suojus oli paljon halvempi Mäkelän koneessa. Kyselin sieltä muutakin varustetta, mutta jotenkin jäi sellainen kuva että osaavat myydä vain sitä mitä on maahantuojan lisävarustelistalla. Auto Sorsa Hyvinkäällä puolestaan palveli mallikkasti. Kysyin Saksalaiselta sivulta poimitulla osanumerolla tup.syt pistorasiaa, jota ei ole millään listoilla. Pienen etsiskelyn jälkeen löytyi ja laittoivat osa(t) tilaukseen. Monikossa siksi, että osanumeron takaa löytyikin kolme erillistä osaa, pesä, kehys/kansi ja tarra. Takakaiuttimien asennussarjan kanssa sama juttu. Ilmeisesti Suzukin tapa numeroida joka kilke erikseen. Siksi sähläsin vähän tuon kajarin sarjan tilauksessa. Nyt mulla on ylimääräiset takakaiuttimen johdot, jotka voin lahjoittaa niitä tarvitsevalle.

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Ihan kaikkea ei tosiaan kannata Saksasta tilata. Esimerkiksi vararenkaan suojus oli paljon halvempi Mäkelän koneessa. Kyselin sieltä muutakin varustetta, mutta jotenkin jäi sellainen kuva että osaavat myydä vain sitä mitä on maahantuojan lisävarustelistalla. Auto Sorsa Hyvinkäällä puolestaan palveli mallikkasti. Kysyin Saksalaiselta sivulta poimitulla osanumerolla tup.syt pistorasiaa, jota ei ole millään listoilla. Pienen etsiskelyn jälkeen löytyi ja laittoivat osa(t) tilaukseen. Monikossa siksi, että osanumeron takaa löytyikin kolme erillistä osaa, pesä, kehys/kansi ja tarra. Takakaiuttimien asennussarjan kanssa sama juttu. Ilmeisesti Suzukin tapa numeroida joka kilke erikseen. Siksi sähläsin vähän tuon kajarin sarjan tilauksessa. Nyt mulla on ylimääräiset takakaiuttimen johdot, jotka voin lahjoittaa niitä tarvitsevalle.

Tänne kyllä sopisi takakajarien piuhat jos ne ovat joutilaana. Huomenna tulee 2kk täyteen kun olen suikalla huristellut, on se vaan kiva peli...

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

Tänne kyllä sopisi takakajarien piuhat jos ne ovat joutilaana. Huomenna tulee 2kk täyteen kun olen suikalla huristellut, on se vaan kiva peli...

Ensimmainen, toinen ja kolmas kerta. Piuhat herralle siellä suikan ratin takana Vastattu YV:llä.

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Ensimmainen, toinen ja kolmas kerta. Piuhat herralle siellä suikan ratin takana Vastattu YV:llä.

Yyveeseen vastattu

[landman]

All Terrainit 235/75R15 koossa nyt alla. Vanteet 6x15 0et. Hyvin mahtuvat ainakin suht. tasaisella tehtyjen kokeilujen perusteella ilman mitään hankausta lokasuojiin. Rengasäänetkään ei lisääntyneet juurikaan alkuperäisiin verrattuna. Vanhan Jimnyn samankokoiset Nokialaiset reilummin levittävillä vanteilla tulivat lokasuojista reilusti yli. Molemmissa vakiona samanlaiset vanteet, mutta Uudemmassa Jimnyssä tulevat näköjään vakiona jo lähemmäs ulkoreunaa.

[Heguli]

Tulipas hyvän näköinen peli 👍

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Ihan kaikkea ei tosiaan kannata Saksasta tilata. Esimerkiksi vararenkaan suojus oli paljon halvempi Mäkelän koneessa.

Kiinasta sai 14e kotiin toimitettuna vararenkaan suojan. Sellaista vinyyliä vai mitä onkaan. Aikaisemmin niitä sai hienosti XL-7 teksteillä, mut en löytänyt enää. Joten nyt tuli vaan teksti 4WD Suzuki. Ei hajuakaan mitä noi suomessa maksaa, mutta voisin kuvitella, ettei lähde alle 100e.

[landman]

Kuvassa Raptor alusta asennettuna. Caster puslat laitoin samalla, en viitsinyt edes kokeilla ajettavuutta ilman niitä vanhemman Jimnyn kokemuksen perusteella. Nyt ohjaus keskittää vähintäänkin yhtä hyvin kuin vakio alustalla.

[Pafo]

Rupeaa näyttää hyvältä.

Miten olisi pakollinen tölkkikuva?

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Kiinasta sai 14e kotiin toimitettuna vararenkaan suojan. Sellaista vinyyliä vai mitä onkaan. Aikaisemmin niitä sai hienosti XL-7 teksteillä, mut en löytänyt enää. Joten nyt tuli vaan teksti 4WD Suzuki. Ei hajuakaan mitä noi suomessa maksaa, mutta voisin kuvitella, ettei lähde alle 100e.

Piti ihan tiliotteelta tarkistaa että en valehtele. 35 euroa ja senttejä päälle maksoin omasta Suzuki logolla. Olihan se tuplasti Kiinalaista kalliimpi, mutta sai paikalliselta jälleenmyyjältä päivän toimitusajalla.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Piti ihan tiliotteelta tarkistaa että en valehtele. 35 euroa ja senttejä päälle maksoin omasta Suzuki logolla. Olihan se tuplasti Kiinalaista kalliimpi, mutta sai paikalliselta jälleenmyyjältä päivän toimitusajalla.

Osaako ne tuolla ottaa huomioon kookkaampaa vararengasta? Jos ne myy noita vain sille alkuperäisen kokoiselle. Mun piti ainakin ottaa alla olevien renkaiden koolle se vararengas + se suoja. Ja nehän oli itsellä siis 2" alkuperäistä isommat.

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Osaako ne tuolla ottaa huomioon kookkaampaa vararengasta? Jos ne myy noita vain sille alkuperäisen kokoiselle. Mun piti ainakin ottaa alla olevien renkaiden koolle se vararengas + se suoja. Ja nehän oli itsellä siis 2" alkuperäistä isommat.

Juu, se tosiaan kannattaa huomioita, että alkuperäinen suojus sopii vain siihen alkuperäiseen vararenkaaseen. Isompaan vararenkaaseen täytyy hankkia tarvikkeena rengaskoon mukaisesti. Jossakin vaiheessa jos/kun oma vararengas vaihtuu BFG:ksi niin se saa jäädä ilman suojusta. Hienompi ilman.

[Grip]

Alusta asti ärsytti kun alkuperäiset kumimatot varsinkaan kuskin puolella ei suojaa lattiaa kunnolla. Syksyn loskakelejä odotellessä etsiskelin ratkaisua. Saksalaiselta Carbox:ilta löysin uuteen Jimnyyn tehdyt merkkikohtaiset muoviset kaukalot. Suojaa paremmin, mutta en ole ihan varma miten tuo pinnasta hieman liukas muovi toimii käytännössä. Vaikka nuo on kai tarkoitettu korvaamaan alkuperäiset matot, niin ne kyllä mahtuu noiden kaukaloiden päälle. Täytyy kokeilla onko parempi yksi vai yhdessä.

[Raibishto]

BFG:ltä on tulossa myyntiin päivitetty All-Terrain KO3 -malli jossa lisätyn saippauksen myötä pitävät ilmeisesti paremmin talvella.

Näyttäisi ettei näitä vielä vain saa mistään euroopasta...

Kysymys kuuluu mitä vaihtoehtoisia All terrain renkaita on Jimny -koossa missä olisi "lumihiutalevuori" -merkintä?

Hakusessa sama lookki kun BFG AT:ssa.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Raibishto

BFG:ltä on tulossa myyntiin päivitetty All-Terrain KO3 -malli jossa lisätyn saippauksen myötä pitävät ilmeisesti paremmin talvella.

Näyttäisi ettei näitä vielä vain saa mistään euroopasta....

En laskisi sen varaan, että 1-3 lisä viiltoa keskinappuloissa muutaisi tuota BFG AT:a juurikaan paremmaksi talvirenkaaksi. Nappulat näyttäisivät osin jopa suurentuneen. Monikäyttöisenä kesärenkaana ja varsinkin hiekalla tuo uusi voi ollakin vanhaa parempi.


Itse saattaisin kallistua TOYO OPEN COUNTRY A/T 3 mieluummin kuin BFG AT.

[nemola]

Aika tiukat vaatimukset nuo BFG AT:n lookki ja lumihiutalemerkintä. Ei tule mieleen yhtäkään. Näköispainoksessa MAXXIS WORM DRIVE AT980E tietääkseni ei ole ollut tuota merkintää ainakaan aiemmin.

Tuota KO3:a ei tosiaan näytä vielä löytyvän wirallisista EU-lähteistä (EPREL - European Product Registry for Energy Labelling). Tuo Toyo löytyy vaikka aika tuore tulokas onkin (215/75 R15 Model placed on the Union market from 27/07/2022 ja 195/80 R15 12/10/2022). Tuon Toyo Open Country AT3:n pintakuvio näyttää siltä, että saattaisi talvella jotain pitääkin, mutta mistä näistä tietää kokeilematta.

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres

[Nerd-O]

Jos siis haetaan at rengasta lumihiutale merkillä niin Sailun Terramax AT on ainakin sellainen. Itse olen parit sellaiset renkaat eri peleihin ostellut. Ne jopa toimi talvella yllättävän hyvin. Tosin niillä ei oltu ajettu metriäkään kesällä kun ostin ne alkutalvesta ja heti alle. Maastossakin ne toimi yllättävän hyvin, paitsi kun tuli muta pohjaa niin kuvio oli heti tukossa ja sit ne olikin sliksit. Tosin tuo sama homma taitaa tapahtua kaikilla at renkailla? Ne oli myös yllättävän hiljaiset. Runko niissä on hieman löysä, joten jos jotain traikkua vetelee niin ei ehkä paras mahdollinen rengas, ellei laita reilusti paineita takarenkaisiin. Se auttoi aika paljon veto-ominaisuuksia.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Maastossakin ne toimi yllättävän hyvin, paitsi kun tuli muta pohjaa niin kuvio oli heti tukossa ja sit ne olikin sliksit. Tosin tuo sama homma taitaa tapahtua kaikilla at renkailla?

Kyllä, tämä on kaikkien AT kuviosten ongelma. Siksi on olemassa MT:eet.

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Runko niissä on hieman löysä, joten jos jotain traikkua vetelee niin ei ehkä paras mahdollinen rengas, ellei laita reilusti paineita takarenkaisiin. Se auttoi aika paljon veto-ominaisuuksia.

Jimnyn kyseessä ollessa ei lie haitta. LT:ä tuskin tarvitsee vaikka maksimeja vetelisikin?

[harriL200]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Aika tiukat vaatimukset nuo BFG AT:n lookki ja lumihiutalemerkintä. Ei tule mieleen yhtäkään. Näköispainoksessa MAXXIS WORM DRIVE AT980E tietääkseni ei ole ollut tuota merkintää ainakaan aiemmin.

Tuota KO3:a ei tosiaan näytä vielä löytyvän wirallisista EU-lähteistä (EPREL - European Product Registry for Energy Labelling). Tuo Toyo löytyy vaikka aika tuore tulokas onkin (215/75 R15 Model placed on the Union market from 27/07/2022 ja 195/80 R15 12/10/2022). Tuon Toyo Open Country AT3:n pintakuvio näyttää siltä, että saattaisi talvella jotain pitääkin, mutta mistä näistä tietää kokeilematta.

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres

Nyt on Toyo:lla alkuperäiskokoinen 195/80 15 Open country AT III. Tilasin sellaiset kesäksi kun orkkis kumit alkaa olla jo melkolailla loppu. 5kpl pihalle toimitettuna yht. 545,00€ rengaskontti.fi kaupasta. Näissä kumeissa on se lumihuippu joten voisihan niillä venyttää renkaanvaihtoa oikeaan talveen asti..

[harriL200]

Nyt on muutama sata kilometriä ajettu noilla Toyoilla, aika hiljaiselta vaikuttaa ainakin uutena.