Tuli juuri ennen Siuron reissua räpellettyä ylivaihteen ohjaus valmiiksi. Kaverin kanssa värkättiin sellainen rele ohjaus että on muidenkin turvallista käyttää turbiinin lukkoa.
Lyhykäisyydessään tämän 47rh laatikon ylivaihdetta ja lukkoa ohjataan maadoittamalla kahta johtoa.
Ylivaihteen kytkentä tapahtuu automaattisesti painekytkimen avulla joka ruuvattu laatikon governorin testi porttiin. Napista saa estettyä ylivaihteen päällemenon.
Lukon ohjaus ainoastaan napilla. Saa käytettyä myös 3 vaihteella. Tehtiin semmonen suoja siihen että jos kolmesella ajaa lukko päällä ja sitten painaakin napista loikkarin päälle niin lukko putoo ensin automaattisesti pois.
Lukko lähtee myös jarrusta aina pois päältä.
Tuli todettua Siuron reissulla että välitykset on vähä liian pitkät. Loikarilla pystyy kytkemään lukon vasta jossain 120kmh nurkilla 😂 Toki 3 vaihde ihan hyvä 80kmh vauhtiin.
Eli jos jollakulla halu luopua 4.10 välityksistä niin tarjotkaa ihmeessä. Nuo 3.54 joutaa vaihdossa jos tarvetta.
|
20.07.2020, 07:47
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode