Raptori maali

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tätä suosin Raptorin sijaan lukuunottamatta pintapeltejä: https://duoproduct.com/tuote/noxudol-3100/

Pystyy maalaamaan millä vaan päälle. Tässä BJ:n takalattia Temadurilla maalauksen jälkeen:


Levitys hivenen haasteellista, olomuoto kun on lähimpänä saneerauslaastia. Rakennemaaliruutalla tuon sai tykitettyä pintaan. Vesiohenteista 1K-kamaa, mut pinta on hiekkaisen karhee ja muovinen, sitkeetä hioo pois, mut hiekkapaperillakin saa hiottua tarvittaessa tasaisemmaks. Ja tämähän sisältää korroosionestoaineita, eli Raptoria parempi auton alle.

Mitenköhän tuo vertautuu perinteiseen, auton sisäpuolella oleviin ääneneristysratkaisuihin? Lattiamatot, ne liimattavat kalvot yms. En haluais mitään semmosia sisustaa rumentamaan nii sais olla joku tuommonen ulkopuolelle tuleva.

[lacrits68]

moi!

vanhoissa autoissa aina "hieman" ruostetta. kaikkea ei saa aina pois....miten alle jäänyt ruoste käyttäytyy?

aattelin lähinnä takakontin käsittelyä. muhiiko kuinka pahasti alla?

aattelin kun "Rust is an iron oxide, a usually reddish brown oxide formed by the reaction of iron and oxygen in the presence of water or air moisture" jos tolla saa ilman ja kosteuden pysymään ulkopuolella, niin ei "pitäisi" ruostua?

//Janne

[Lonely Rider]

Kuinka rankka hionta vanhalle hyväkuntoiselle maalille kannattaa tehdä ennen raptoria? Koneella, vai vähän käsin sutasee pintaa karheaksi? Vastaus lienee konehionta

12 vuotiaan lavan muovikaukalon alta paljastui yllättävän paljon jokseenkin uuden veroista maalipintaa.

[Sorgen]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

vanhoissa autoissa aina "hieman" ruostetta. kaikkea ei saa aina pois....miten alle jäänyt ruoste käyttäytyy?

aattelin lähinnä takakontin käsittelyä. muhiiko kuinka pahasti alla?

aattelin kun "Rust is an iron oxide, a usually reddish brown oxide formed by the reaction of iron and oxygen in the presence of water or air moisture" jos tolla saa ilman ja kosteuden pysymään ulkopuolella, niin ei "pitäisi" ruostua?

//Janne

Itse maalasin Transporter t4:n puolivälistä alaspäin kun alkoi olla sen verran pintaruostetta. Ruosteenpoistoon käytin 3M:n neekerintukkaa ja vinkua ahtaammissa paikoissa. Pohjalle 2k epoksia ja pintaan raptoria.

Näin kahden vuoden jälkeen kaarista ruoste puskee läpi ja herkästi näkyy valkeassa raptorissa ruostepisteitä muuallakin "vanhoissa" ruostekohdissa. Lisäksi muovipuskureista raptori ropisee alas hetkessä jos puskurit taipuvat yhtään enemmän (lue: ajetaan lumipenkan läpi).

Ajattelin hiekkapuhaltaa seuraavaksi nämä samaiset ruostekohdat koska epäilen, että neekerintukalla ei vain saa riittävän hyvin ruostetta poistettua ja maalata kiinteän öljyisen jätteen mustalla raptorilla ympäriinsä. Ei näy ruostekkaan sitten niin herkkään...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

vanhoissa autoissa aina "hieman" ruostetta. kaikkea ei saa aina pois....miten alle jäänyt ruoste käyttäytyy?

aattelin lähinnä takakontin käsittelyä. muhiiko kuinka pahasti alla?

aattelin kun "Rust is an iron oxide, a usually reddish brown oxide formed by the reaction of iron and oxygen in the presence of water or air moisture" jos tolla saa ilman ja kosteuden pysymään ulkopuolella, niin ei "pitäisi" ruostua?

//Janne

Pointti taitanee olla että sinne ei sitten TODELLAKAAN jää yhtään pienintäkään taskua johon vaikkapa jo pelkkä kondensio kykenisi pesimään? Vaan ruoste kun on nokkela kaveri, saattaapi tehdä noita "taskuja" sinne- sun tänne, sekä kiertää toiselta puolelta. Ja sitten mönjä päälle odottelemaan kunnon kukkimista mehittyään aikansa. Lienee oikeasti kunnon "muhittaja". Vaan onko oikeasti tarkoitettukkaan mihinkään muuksi kuin TERVEEN lavan suojaksi ja liukuesteeksi? Ei käsittääkseni. Muutama muukin taisi aiheesta avautua toisessa ketjussa, että olisi mielenkiintoisia ajokkeja tyrkyllä mutta kun niitä ei ole maalattu vaan...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Mitenköhän tuo vertautuu perinteiseen, auton sisäpuolella oleviin ääneneristysratkaisuihin? Lattiamatot, ne liimattavat kalvot yms. En haluais mitään semmosia sisustaa rumentamaan nii sais olla joku tuommonen ulkopuolelle tuleva.

Reilusti parempi etenkin paksulla kerroksella, mut puolet kevyempi. Täällä käppyröitä: https://duoproduct.com/wp-content/up...ite-9-2016.pdf

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Reilusti parempi etenkin paksulla kerroksella, mut puolet kevyempi. Täällä käppyröitä: https://duoproduct.com/wp-content/up...ite-9-2016.pdf

Jos se on reilusti parempi ja kevyempi (myös käytössä, ei vain markkinointimateriaalissa), niin miksi kukaan käyttäisi perinteisiä ääneneristyksiä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Jos se on reilusti parempi ja kevyempi (myös käytössä, ei vain markkinointimateriaalissa), niin miksi kukaan käyttäisi perinteisiä ääneneristyksiä?

Halvempaa? Mersu ja Volvo kuulemma käyttää tätä.