Pick-Up Suzuki

[J0hannes]

Koronteenista huolimatta uskaltauduin autokerholle pajaamaan lavitsaa.

Takapyöränlaakerit ohjelmassa

Isolla lentävällä irtoaa sutjakasti, viimeistely taltalla


Edellisten jälkiä on aina ilo ihailla. Kivoja ylläreitä nämä


Uudet rojut kiinni.


Siinä kun tuikkailin nämä takaisin auton alle, huomasin, että takana käkkärinrumpu on löysällä. Syylliseksi päljastui jälleen erinomainen turak patent, nimittäin Ruttumutterista oli rälläköity kaulus pois, eikä sitä saa mitenkään siis lukittua akseliin. No ei ollu mutteria just käsillä, koten laitoin to-do listalle...

[Timo_L]

Tuli noista rälläkän jäljistä mieleen, kun neuvoin kaverille viime syksynä miten laakerin sisäkooli leikataan rälläkällä irti vetarista/ navasta. Koitin sanoa että hiljaa ja rauhassa, katso miten sininen leviää kun alkaa olla lähellä mennä läpi, lopeta ja tuurnalla/ taltalla loput.
Ei se uskonut, veti parin millin railon Onneksi siihen kulkineeseen uusi osa maksoi muutaman kympin, ei ollut katastrofi. Toinen sitten meni jo ihan kuten pitääkin..

[J0hannes]

Päivän suuri saavutus, ruuvasin kuskille ja apukuskille limpparitölkkejä/pulloja varten tellinkit. Jos vastaavanlainen on ollut mielessä, niin Bilteman polkupyörän juomapulloteline 27-754 on täydellisesti SJ410 kojelaudan muotoja nuoleva

Asentaminen melko suoraviivainen prosessi, raksitaan fillaritankoon tuleva kiinnike irti ja porataan pari reikää rankaan. sitten vaan tiltataan kiinni
Viimeisessä kuvassa kylmäsovitus tyhjällä leikkuunesteastialla

[cybress]

Tämähän on henkilöauto? Eikö tuohon kannattais tehä jatko ohjaamo. Lavaa saa vissiin typistää...

[4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Tämähän on henkilöauto?

410K:t on rekisteröity pakettiautoiksi.

[J0hannes]

Joo, paku on.
Hauska vaan ettei lavan mittoja ole otteessa, eli kai sitä voisi lyhentää

[J0hannes]

Viikonloppu menikin oikein rattoisasti tämän kanssa. Tuo liian pitkälle tuleva helmapalkki ja lokasuojissa kummittelevat terävät reunat nyt ei vaan sovi tähän, joten jotain oli tehtävä.

Porailin alkuun Samurain orkkis levikkeen kiinnikkeet irti, näähän on ihan ruosteettomat ja siistit, kun joskus on laitettu ihan uudet etukulmat tähän.


Sitten suihkuttelin plasmalla menemään, tavaraa kolisi peltiroskikseen jonkin verran


Helmapalkki lyheni 50mm Samalla tein viisteen kuskin ja apparin jalkatilaan


Otin alkuun vähän turhan ujosti siivua lokarista, toisella kerralla alkoi olemaan sopiva roilo


Etukulmasta reilu kolmio kans, tää tuli aikanaan valkuaiseen tehtyä liian varovasti ja sen huomaa, että rengas on hieronut tässäkin tuohon kohtaan


Kohtalokkaan FJDC Helatorstain Viron safarin jälkeen Bushwhackerit eläköityi valkuaisen pelleistä. Kaksi levikettä pilkoin niin pahasti, että olisi uudet pitänyt ostaa, mutta jotenkin perse ei sitten kestänyt sitä 350€+rahti+tulli+alv No tähän värkkiin riittää kaksi ehjää ja taakse on suunnitelmat olemassa, josko pilkotut saisi hyödynnettyä siellä.