Faraday cage

[Ponssekuski]

Yks ilta siemailin sivistyneesti kolme neljä lasia punkkua ja hep.. maailma kirkastu kerrasta.
Keulaha näyttää iha joltai vi..n vesinokkaeläimeltä No nyt se sit näyttää joltai??

[Ponssekuski]

Etuakselin mallailua..

[Ponssekuski]

Taka-akselin mallailua + vinssipetien suunnittelua taakse(tämänhetkinen tilanne)..

[kivinen]

Onhan makeen näköinen laite tulossa.

Saako noihin G-66 akseleihin jotain lukkoja?

Mikä tuollainen moottori on, ei näytä yhtään tutulta?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Saako noihin G-66 akseleihin jotain lukkoja?

Takana saattaapi olla vakiona kitka, mutta ilmeisesti ei kaikissa. Kytkettäviä saa ehkä itä-ystävän puolelta?

[sisua45]

Mikäs turbokasi sinne on nokalle tuikattu?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Keulaha näyttää iha joltai vi..n vesinokkaeläimeltä No nyt se sit näyttää joltai??

Predator?

https://www.google.com/search?q=pred...w=1366&bih=625

[Ponssekuski]

Moottorina leksuksesta irrotettu tojotan kone 1uz-fe. Tarkoitus oli alun perin ottaa enemmänkin voimaa, mut taitaa tän virittely olla aika tyyristä puuhaa, jos siis oikeasti meinaa tätä härveliä vauhilla kulettaa. Eli jää viritysaste vähä matalammaks.. Pääasia et sais tällä koneella testattua miten auto maastossa käyttäytyy ja sit ajastaa ku kerääntyy pelimerkkejä, ni hommataa vähä isompi mylly.
Akselit ainaki vaikuttas olevan avoimilla perillä, ellei veli venäläine oo kehittäny näihi jotai tosi hienoo lukitusta. Taakse tulee ajastaa myös kääntyvä akseli.
Mokkilaiset ois unelmat
Ja juu.. predaattoriltaha tuo kieltämättä vähä vaikuttaa.. vähä taivuttelee putkista lisää hampaita naamaan ni avot bumpstoppien korvakoista vois sellaset tehä

[kivinen]

Kitkalukolla ei tee maastossa mitään, eli ei ole lukkoja.

Laita kemppilukko ainakin taakse, niin pääset vähän näkemään miten tuo menee.

Jos koneessa on vakiona 256hp ja turbo siihen päälle, niin varmaan vähän aikaa saa opetella auton ominaisuuksia, ennenkuin loppuu kesken. Kuitenkin vähän erilaista kuin ajaa jollain maasturilla.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Kitkalukolla ei tee maastossa mitään, eli ei ole lukkoja.

Laita kemppilukko ainakin taakse, niin pääset vähän näkemään miten tuo menee.

Jos koneessa on vakiona 256hp ja turbo siihen päälle, niin varmaan vähän aikaa saa opetella auton ominaisuuksia, ennenkuin loppuu kesken. Kuitenkin vähän erilaista kuin ajaa jollain maasturilla.

Voi tosiaa olla kingkäpin jälkee uuenlaine kokemus, mut kömpelö se on tääki
Tuo lukitus ei ongelma.. hitsiä tulee jos ei muuta järkevämpää löydy, koska kaikkien pyörien pitää nelivedossa pyöriä..Piste.
Heikoimpia lenkkejä kuskin lisäks taitaa olla automaagiloota. Toisaalta jakolootia mahtuu helposti 2 peräkkäin..

[Tönssi]

Mielenkiintoinen laite kyllä tulossa, muistuttaa vähän latvialaisten rakentamaa crossiautoa joka viron kisoissa näkynyt.
Tuo sähkövirveli näyttää kyllä hieman kesyltä.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja Tönssi

Mielenkiintoinen laite kyllä tulossa, muistuttaa vähän latvialaisten rakentamaa crossiautoa joka viron kisoissa näkynyt.
Tuo sähkövirveli näyttää kyllä hieman kesyltä.

Vähän samaa tyyliä kyllä. Tästä saattaa vaa tulla aika paljon raskaampi, ku en nähtävästi kevyttä ja vahvaa osaa rakentaa
Tätä runvan sähkövintturia on kevyempi suunnitella paikoillee, ku tuota samaa merkkiä olevaa 12000lbs hydraulivinssiä, mikä on palvellu kingkäpin keulalla. Näissä kuitenkin sama pulttijako.. hytikassa vaa 12mm pultit ja sähköses 10mm.
Ei kuitekaa 100% varmuutta oo et tuleeko hytikkavinsssiä, vai iso sähköne.
Varmaa on et kumpikin vinssi (etu/taka)tulee penkkien taakse.