Rengas- ja moottorimuutosten rajat muuttumassa! Vol. 2

[Timo_L]

Kunhan tulee nyt sitten uusi luonnos esille mahdollisimman nopeasti, päästään taas marmattamaan ja kritisoimaan sitä! Eipä siinä, lausunnoissa on selvästi tuotu esille niitä ongelmia mitä ensimmäisessä luonnoksessa oli. Eiköhän tuosta vielä ihan hyvä tule.

[Viipo]

Tänään kävin konttorilla katsastamassa Dodgen, niin tuli puhetta, että jo tammikuussa muuttuu jotain katsastussäännöksiä.
Onko näistä tammikuussa voimaan astuvista muutoksista tietoa?

[-MaTTi-]

Ei muutu. Tää rakennemuutosmääräys oli alunperin ajatus tulla vuodenvaihteessa, mut kesään menee kuten Jounin linkistä saa lukea.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei muutu. Tää rakennemuutosmääräys oli alunperin ajatus tulla vuodenvaihteessa, mut kesään menee kuten Jounin linkistä saa lukea.

Mutta ei vielä sekään varmaa?

[Timo_L]

Ei se ole edes jenkeillä helppoa... siellä EPA ja lainlaatijat tekee osansa että autoja ei muutella ainakaan moottoreiden ja saastelaitteiden osalta:

https://www.repairerdrivennews.com/2...n-for-rpm-act/

https://www.sema.org/rpm-bill-summary


Eli sitä saa vähän joka maassa olla varpaillaan ja hereillä että pykälät ei mene ihan hölmöilyksi vaan pysyvät rakentajien kannalta järkevissä rajoissa.

[toyopet]

Ei ihan aiheeseen mutta melkein...
Ehkä tyhmä kysymys mutta voiko rengasvertailussa käyttää mallisarjan suurimman mukaista vertailurengasta, jos se suurin on nelivedossa ja kohde takaveto?

Eli vaikka toyota hilux, samaa mallisarjaa eli vaikkapa LN46 ja LN40, voiko takavetoon laittaq isot renkaat? Toki muutos saa olla takavedossa pienempi 52mm vrt nelikon 77mm.

[-MaTTi-]

Ei voi. Mut raja on 10% molemmissa tai sit 51/77 mm, kumpi sitten suurempi onkaan.