|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
21.11.2019, 13:54
|
||||
|
||||
On molemmille omansa, ja jos ei ole jo vaihdettu, vaihtaisin molemmat etu-happitunnistimet laadukkaisiin happitunnistimiin, ihan tarpeeksi pelleilty halpiksien (ei laadukkaat) kanssa, useampaan kuukauden sisällä vaihtanut asiakkaan jo vaihtamat ns uudet happitunnistimet laadukkaisiin, ja viat korjaantuneet.......
__________________
Killing time is not murder 
|
|
#3
08.04.2020, 13:21
|
|||
|
|||
|
Päivitetääs ratkaisu tänne. Eli viaksi paljastui molemmat etummaisen lamdat. Toiselta puolen liittimen juuresta kaikki 4 johtoa oikosulussa. Bank 2 lamda sökö. Nyt näyttää testerikin järkeviä lukuja ja saatiin autoon leima.
Eikun kovaa ajoa!
|
|
| Luokat |
| 4.7, jeep, wj |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2L-t kierrokset? | KarvaTurpa | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 28.05.2006 04:23 |
| dieselin kierrokset! | battis | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.05.2006 20:36 |
| kierrokset jumii | vesku.r | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.08.2005 20:54 |
| Kierrokset? | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 19.05.2003 07:44 | |
| Ulosoton kierrokset | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.04.2003 11:20 | |
Hybrid Mode