|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
30.03.2005, 11:33
|
|||
|
|||
Täältä kannattaa lukee ohjeet automaatti remppaan.... sokee toista neuvoo...
Turbiini remppa vaikuttaa VAIN STALLSPEEDIIN, eli kierroksiin, jolla "kytkin rupee ottaa kiinni". Kun loota vaihtaa isommalle, on kytkin "kiinni". Vaihtoon vaikuttaa siis nuo vaijeri ym laatikossa olevat hommat. Käy kattoo www.overdrive.fi keskusteluista. Ei ne jenkkilaatikot niin paljoo poikkee.. Että näin anonyyminä taas... Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| V8+automaatin leimaaminen BJ:n keulalle?? | Jare | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 26.03.2008 00:44 |
| automaatin liittäminen toyotaan? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.01.2007 08:58 | |
| Automaatin pannat | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 17.05.2006 04:14 |
| Automaatin öljyvuoto | Killman | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.05.2005 11:46 |
| O. Rankun automaatin vetolevy | pee | O/M/V Muut | 0 | 27.09.2004 22:19 |
Threaded Mode