Pick-Up Suzuki

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ihmeen paljon vanteen reuna näyttää pullottavan, vai ehkä osittain kuvaustekninen harha? onko rengas noussut kuitenkin kunnolla vanteelle?

Jotenkun tuo kuvakulma ilmeisesti vääristää, ei ihan niin härski todellisuudessa. Ehkä tuo sen 5mm tulee, mikä on tuon vanteen reunan paksuus.


Eiliseen paikkaan vielä vahvike tehtaan mallin mukaan ja uudet pultit


Tähän pitäisi varmaan uusi vaneri taikoa, vanha aika rapsakka.

[J0hannes]

Tänään asentui auton tärkein lisävaruste Tämä oli myös autoon oikein sopivan hintainen, 6 kaliaa maksoin tästä ja sai vielä autoradion kaupan päälle


Hytti oli myös vähän pimeä, joten Swiftistä tai Vitarasta talteen otettu sisävalo löysi uuden pakan


Lavan lukot oli vähän yäks-kunnossa, niin puhalsin ja maalasin ne. Niin ja renkaat on vielä lavalla, kun ei mulla ollutkaan oikeanlaisia muttereita. Laitoin Vannetukkuun tilauksen, kun siellä M12x1,25 laippamutteria oli tyrkyllä hintaan 2€/kpl


Piti myös läpiporatut hitsimutterit riipiä pois ja puristaa niittimutterit tilalle

[J0hannes]

Meinasi vähän ihmetyttää, kun ei sopineetkaan mutterit vanteisiin



Onneksi IKH valikoimasta löytyi sopivan kokoinen teräapu


Meinasi vaan tuosta Hiltusesta loppua vääntö tämän terän kanssa


Lopputulos on käyttäjää tyydyttävä, kyl ne renkaat tekee auton


Takarenkaat tarttee vähän lokaria


Seuraavaksi tuolle alumiinipalkille tarvii varmaan tehdä jotain...

[Heguli]

Tämän tarinan lukeminen ei helpota autokuumetta laisinkaan, päin vastoin
Tollanen lavasutsuki olisi kyllä aika siisti.

[J0hannes]

Eilen tuli vietettyä ystävänpäivää oman mussukan kanssa


Niin monen kuusen alla tämä oli ehtinyt istua, etten varsinaisesti ollut yllättynyt, että lämppärin kenno on tukossa. Siltikin kun avasin, niin pääsi yllättämään


Tuli paikallistettua, mistä puhaltaa kylmää munille, kun ajaa. Tätä nyt ei voi suoraan vaitaa ehjään, kun reikä on tehty/syntynyt kun autoon on vaihtettu Samurain polkimet ja ohjauspylväs. Kytkinpolkimen käpälä ottaa tilansa tuon aukon kohdalla...


Taittelin alumiinista sopivan peitelevyn ja tuuttasin silikoonilla kiinni (sikaa olisin halunnut, mutta muuta nyt ei siinä vaiheessa iltaa ollut)


No, hyvä siitä tuli

[J0hannes]

Koronteenista huolimatta uskaltauduin autokerholle pajaamaan lavitsaa.

Takapyöränlaakerit ohjelmassa

Isolla lentävällä irtoaa sutjakasti, viimeistely taltalla


Edellisten jälkiä on aina ilo ihailla. Kivoja ylläreitä nämä


Uudet rojut kiinni.


Siinä kun tuikkailin nämä takaisin auton alle, huomasin, että takana käkkärinrumpu on löysällä. Syylliseksi päljastui jälleen erinomainen turak patent, nimittäin Ruttumutterista oli rälläköity kaulus pois, eikä sitä saa mitenkään siis lukittua akseliin. No ei ollu mutteria just käsillä, koten laitoin to-do listalle...

[Timo_L]

Tuli noista rälläkän jäljistä mieleen, kun neuvoin kaverille viime syksynä miten laakerin sisäkooli leikataan rälläkällä irti vetarista/ navasta. Koitin sanoa että hiljaa ja rauhassa, katso miten sininen leviää kun alkaa olla lähellä mennä läpi, lopeta ja tuurnalla/ taltalla loput.
Ei se uskonut, veti parin millin railon Onneksi siihen kulkineeseen uusi osa maksoi muutaman kympin, ei ollut katastrofi. Toinen sitten meni jo ihan kuten pitääkin..