mikä jeeppi lepikköön

[könpiä]

No perkele mikä typo taas, xj:hän se piti olla. Joo elikkä tarkota käytönestoilla lisävarusteita? Juu mitään ei ainakaan tarvi automaattivaihteiston lisäks, korkeintaan sähkölasit ainoat joista voi olla jotain iloa metsästyksen tiimellyksessä. Tosin jenkissä tuppaa olla aika usein herkut päälle. Kysymys jamantille että miksi xjstä nua vuasimallit ja zjstä tuo ainoa vuosimalli, mitä eroa on muihin? Olen lueskellut muualta vastaavaa vertailua ja aika usein ihmiset sanovat että ostaa zj tai grandin heti suosiolla kun öpaut saman hintaisia ja mukavempi ajella, mutta kun käyttötarkotus on puhtaasti maastossa ajelu ajattelin vastauksen löytyvän tältä foorumilta, tai ainakin näkökulman jota muualla ei ajatella
Voinhan hulivilille laittaa yvtä mutta lähtökohtasesti halpa ptojekti kiinnostelis. Voisi sitä värjätä kasaan kaikessa rauhassa, kun yksi amerikan nelikko jo seisoo pihassa mettäauton virkaa toimittamassa

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja könpiä

No perkele mikä typo taas, xj:hän se piti olla. Joo elikkä tarkota käytönestoilla lisävarusteita? Juu mitään ei ainakaan tarvi automaattivaihteiston lisäks, korkeintaan sähkölasit ainoat joista voi olla jotain iloa metsästyksen tiimellyksessä. Tosin jenkissä tuppaa olla aika usein herkut päälle. Kysymys jamantille että miksi xjstä nua vuasimallit ja zjstä tuo ainoa vuosimalli, mitä eroa on muihin? Olen lueskellut muualta vastaavaa vertailua ja aika usein ihmiset sanovat että ostaa zj tai grandin heti suosiolla kun öpaut saman hintaisia ja mukavempi ajella, mutta kun käyttötarkotus on puhtaasti maastossa ajelu ajattelin vastauksen löytyvän tältä foorumilta, tai ainakin näkökulman jota muualla ei ajatella
Voinhan hulivilille laittaa yvtä mutta lähtökohtasesti halpa ptojekti kiinnostelis. Voisi sitä värjätä kasaan kaikessa rauhassa, kun yksi amerikan nelikko jo seisoo pihassa mettäauton virkaa toimittamassa

Käytönestolla tarkoitan just sitä miltä se kuulostaa, estää käytön semmoisilta joilla ei ole oikeita avaimia siihen autoon, eli varkaudenestoa. Ne kun jos ovat tehtaan laittamat, niin jos ne hajoaa ja ei tunnista enään kaukosäädintä tai sitä palikkaa jolla se deaktivoidaan, niin se auto on sitten suurinpiirtein romurautaa silloin.
XJ:stä nua vuosimallit, koska silloin kone on H.O. -kone ja -96 lähtien on se uudempi moottorinohjaus, joka on ihan paska (eli lue: vikaherkkä).
ZJ:ssä vain -93:sessa on yksi laatikkovaihtoehto se AW-4, joka on paras sähköinen automaatti mitä Japanista on Jeeppiin asennettu, muissa saman vuosimallin laatikoissa on aina jotain vikaa samoin kuin sitten uudemmissakin (ne on Chryslerin laatikoita silloin). ZJ ja Grand Cherokee on sama asia.

[könpiä]

Kiitos, noilla spekseillä jo on hyvä alkaa karsia tarjontaa pois. Suomessa on aika paljon purkujeeppejä tarjolla ja jenkeistä taitaa melko edullisesti saada osaa tilattua joten varaosien kanssa ei taida hätä tulla.
Tuo käytönesto juttu oli kyllä uusi tieto, kiitos siitäkin, tietää varoa.
Mitä tietäjät arvioi jeepin kestävyyden ja laadun akseleiltaan, voimansiirroltaan ja nelivetoosastolta yleisesti verrattuna vaikka japseihin. Tuo japsien automaattilaatikko pitäisi olla hyvä tekele ja jeepin moottorikin perusvarma, ainakin ne osaalueet kunnos siis..

[JAMANT]

PurkuJeeppejä, oliskin. Mä tarttisin heti yhden WJ-koppaisen etuakselin, mutta eipä noita kukaan mulle tarjoa ja myynti-ilmoja en kyllä äkkiä löytänyt. Eli suhteellista on tuo...

Osia on mulla paljon ihan varastossa, paitsi tietenkin nitä osia joita ei enää saa... Ja hinnat on semmoiset, että niillä se kauppa kannattaa tehdä, koska tappiolla ei kauaa itseään elätä, halvemmaksi tulee olla myymättä, kuin myydä tappiolla (tähän heti jotkut kiinnittää taas huomiota, että riistän asiakkaita, mutta totuus on se, että jenkkihintoja vastaan mulla ei oo keinoja kilpailla, ollaan me nii periferiassa, palvelull ja neuvonnalla pärjää, hinnoista ei pysty niistämään, varsinkin kun jenkkihinnat on verottomia hintoja ja mulla ne on asetuksen mukaan verollisia hintoja)...

Kesto voimansiirrossa on aika paljon kuskista ja käytöstä kiinni, toisilla ei vakio rengastuksella kestä vetarit, toiset ajaa maastossa 33" renkailla ja ei mitään ongelmaa (tähänkin taas joku puuttuu, että hän ajaa varovasti 29" renkailla ja silti vetari katkeaa :/ ). Sama koskee moottoreita, edellisen käyttäjän toimista se on kiinni, kestääkö koneet vai ei ja omasta koneen kohtelusta (niumimerkki, pihalla JK-Wrangleri, jossa asiakkaalla meni kk-laakeri bensakoneesta 9 päivän omistamisen jälkeen, on kyllä edellisen omistajan vika, mutta ei pysty osoittamaan ja vastuuta ei ota)!!

[könpiä]

No ainakin noita xj jepoja oli osina myytävänä ja muutama halpa raato näytti olevan, jostain puuttu moottori tms, että semmosena varaosakasana myynnis, en muista korimalleista tiädä.
Joo toki se on niin että käyttäjästä ja huolloista paljo kiinni ja käytettyjä kun haalii on arpapeliä pitkälti.. ajattelin yleisesti jeeppilaatuu, että onko se parempi vaan siirtyä johonki muuhun merkkiin jos varman haluaa tms, mutta jeeppi itessään kinostaa sen verra että eiköhä se pidä riskeerata. Jos hajoomista pelkää ei kannata autoo ostaa lainkaa, ainakaa käytettyy

[toyopet]

Ruostehan se näissä XJ:ssäkin taitaa olla aika yleistä.

Tuokin jeeppi on nyt siinä arvonnan alla, että laittaako vaiko eikö. Kerkesin jo joillekin palstoille laittamaan myyntiin mutta poika jo sitten vähän peruikin, josko kumminkin hitsailisi.
Peltisepälle tuommoinen lähes suora lattia ei nyt tietysti ole homma eikä mikään.

Kannattaa katsoa tarkkaan, jos ei halua hitsattavaa. Toki näitä saa sitten halvemmalla ehkä kuin ehjiä.

[könpiä]

Ok, mitenkäs on xj ja zj sopivat yhteen. Meinaan jos sattuu sopivasti löytämään grandin ja ostaa sen ni voiko xjstä lyädä kestävämpää jakolaatikkoo ja vaihdelaatikkoo kiinni sitämukaa ko hajoilee? Jos kerran xjn tekniikka on lujempaa mutta zj mukavempaa kyytii tarjoaa. Tai oikeastaan mulla ratkasee se kumman sattuu halvemmalla saamaa