PäHäMa Venäjän safari helatorstai 27.5 - 2.6.2019

[mikjus]

Lauantai

Aamulla letkasta eroaa Kiima, ja Mäkkälä. He suuntaavat jo kotia kohti.

Arvottiin lähdetäänkö Suursuolle päin katsomaan kankaan läpi menevää reittiä, moni muisteli että se olisi kynnetty liian syväksi porttaalivehkeillä joskus. Pitää ensi kerralla käydä tsekkaamassa.

Päätettiin lähteä Niitysuon yli kohti Vuoksenrantaa.

Silta. Portaali ja yli 37 renkaisten reitti menee sivusta.



"Suursuolta tuleva Rapaojan yli rakennettiin tien kunnostuksen yhteydessä 1930- luvulla uusi silta. Lamminsillan pilarit ovat jäljellä, mutta sillan kolme metrinen kansi puuttuu kokonaan. "





Koivikko menee läpi helposti vinssaamatta, ei tosin kaikilta. Tarkat ajolinjat otettava. 2 metrii sivuun niin menee ajamalla.







Meinattiin ruokailla saunaleirissä mutta siellä oli paikallisia.



Ruokatauko pidettiin parin sillan jälkeen.





Kestää se vielä.


Ruokailun jälkeen jatketaan Vuoksenrantaan.



Päätetään ajaa Sokkalaan ja siitä takaisin Pamelaan kivikkömäki pätkälle kun ei oikein muutakaan tule mieleen. Sokkalasta Tapsa jatkaa kotia kohti.







Hankala huoltokorkeus


Mäkipätkä päästään nopeasti läpi. Arvotaan vielä lähdetäänkö ajamaan luotisuora suota kohti pamelaa mutta kello on jo niin paljon että päätetään jäädä leiriin pätkän alussa olevalle kankaalle. Kaikki vehkeet on vielä kunnossa joten tähän on hyvä lopettaa loistava safari. Aamulla paikasta pääsee nopeasti Sokkalaan vievälle hiekkatielle.




Sunnuntai

6.30 herätys ja suunta svetoon. Tankkaus ja tulliin jossa ei jonoa. Tosi nopeesti läpi ja Suomen tullissa oli pikakopit käytössä. Tero ja Ugly odottivat Svetossa 30 min. että kauppa aukee, halvan tupakan takia. Terolla oli 3 kartsaa ja tullissa läpivalasuun joka pitäisi koskea kaikkia pakettiautoja. Tupakasta tulee sanomista ja tulli episodi kestää 7 tuntia? ja joutuu allekirjoittaamaan 50 eri lappua. 1000 ruplaa sakkoa jonka maksettua voi ens kerralla saada tupukit takas.

Suomen puolella Miinalaisen LJ:stä hajoo kytkin ja laite hinataan toisella autolla niin pitkälle kunnes vastaan lähtenyt lava auto saavuttaa. Myöhemmin kuullaan myös että Mäkkälän Volvo vienyt kotimatkalla 5L öljyä ja 15L vettä.

Reitit. Rajan takana 209 km.



Videonpätkä

https://youtu.be/ybTq_2whO7A



Hauska reissu taas. Ajettiin uusia pätkiäkin ja niissä on vielä hieman jalostamista tulevaisuudessa.
Myöhäinen ajankohta näkyi sankassa aluskasvillisuudessa joka omalla tavallaan haittaa ajamista ja varsinkin uusien urien löytämistä.

[Patu925]

DNA suomen 3G kenttä ylsi 5 kaupan pihaan joten tullut varmaan joku uusi tukiasema tms.?

Venäläiset operaattorit olivat "eksyneet" väärille taajuuskaistalle aiheuttaen suomalaisten liittymien toimimattomuutta jo heti rajapuomilla. Ja toisinpäin rus verkosta ei meinannu päästä eroon vaikka olit jo useita kilometrejä sisäsuomessa.
Kun ajeli muutamia kilometrejä sivuun Sveton kylältä jonkun mäen päälle niin suomiverkot toimi ok.
Viestintävirasto hoiti asian kuntoon ja nyt "kuulemma" viraston laitteet valvoo että "vahinkoa" ei pääse tapahtumaan uudestaan.



Luonnollisesti tämä teoria on vain arvaus ja huhupuheita kun nämä on ei julkisia juttuja...

Taas oli mukava matkakertomus lukea, näitä ehdottomasti lisää!!

[MikkoO]

joo pääsiäisenä mulla oli venäjän verkot noin 7km vielä suomessa

[MikkoO]

Hyvä reissukertomus jälleen kerran. Jäi mietityttää ton tukkisillan alla oleva syvyys nii tietääkö kukaa?

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja offipoju

Hyvä reissukertomus jälleen kerran. Jäi mietityttää ton tukkisillan alla oleva syvyys nii tietääkö kukaa?

Asko on tutkinut sitäkin asiaa vuonna 2014. Ainakaan tuolla puolella ei ole paha mutta riippuu kuinka korkealla vesi on.

[ugly_hj]

Hieno stoori taas kiitoksia, itelläkin jotain kuvia ja yritän saaha aikaseksi ne tänne laittaa, ainakin seuraavan viiden vuoden aikana

[MankoLJ]

Kiitos reissusta kaikille ja mikalle hyvästä stoorista!

LJ palveli hyvin eikä tullut kuin kosmeettista vauriota eli ei käytännössä mitään
Reissua edeltävä viikko pajotettiin jakikseen välitystä ja lauantaina saatiin koppa kiinni. "Kevyt" sisäänajo rajalle ja vinkattuna ekassa leirissä öljyjen vaihto. Kokoreissussa kilometrejä kertyi noin 750 kpl.
Videon sain kasattua ja latautuu tällähetkellä Youtubeen.

Kuvia suht aikajärjestyksessä:

Imatran Prismalla


Ostosten jälkeen eteenpäin




Vesiesteen ihmettelyä




Pamelan männikköleirissä eka yö


Joussuon korven niityillä




Märkää riitti!


Kallellaan oleva onnellinen appari


Männikössä ja Uglymatti saapui möröllä mestoille










Iso majavanpato






Junaradan huoltotie


Vaunun telan tutkimista




Seppälän tilan rauniot








Haikanpään raunio






Niittysuon silta






Kuljetus muuttui erikoisemmaks kotimatkalle


Puumalassa evästystaukoa