Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.04.2019, 22:15
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja solihull Näytä viesti
todellista koneen lämpöähän kukaan ei osaa sanoa kun ei ollut nestettä koneessa. Kyllähän kuivassa vesitilassa voi olla hyvinkin lämmintä eikä anturi vaan reagoi oikein kun ei ole nestettä välissä...
Kyllä tosiaankin vedettömän/vähävetisen koneen lämmöt kipasee heti vähintään tuonne satasen tuntumaan...

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 30.04.2019, 19:18
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Kyllä tosiaankin vedettömän/vähävetisen koneen lämmöt kipasee heti vähintään tuonne satasen tuntumaan...
Tosin olen ymmärtänyt eloni tiellä, että pahempaa on kiehuva neste ja reilu sata lämmintä paineen alla kuin vedet pihalla ja kuivaa lämpöä 120 astetta. Kai se höyrynpaine tunkeutuu ja polttaa aika tehokkaasti mutta kuiva lämpö ei hajota paikkoja kun antaa jäähtyä rauhassa.
TT
Posted via Mobile Device
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 30.04.2019, 20:24
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.204
Perusasetus

Ainakaan 5 mukinen versio ei ollu moksiskaan kun päästelin menemään alavesiletku halki. Vauhtia oli ehkä 140 en huomannu mitään ennenku alko hyytymään. Katoin mittariin ja se oli reilusti yli 120c. Tienposkeen ja totesin jotta noniin kansi paskana ja ajoin väkisin muutaman kilometrin tutun työ jossa alavesiletkuun pikapatentti ja vedet koneeseen koska matkaa oli ihan pakko jatkaa heti. Ajelin sen päivän ja seuraavankin. Kuukauden päästä totesin että saa vissii laittaa glykoolit koneeseen kun mitään vaurioita ei tullut. Hyvin pelas vuoden päivät käytössä ennenku joku aasi ajo kolmion takaa eteen
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 30.04.2019, 22:07
Mik4-- Mik4-- ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 21.12.17
Sijainti: Oulu
Viestit: 29
Perusasetus

Kyllähän nuo mersun kammiokoneet kestää ihan tolkutonta väärinkäyttöä. Jos vedet pysyy nyt koneessa niin kovaa ajoa vaan.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.05.2019, 00:26
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja solihull Näytä viesti
Tosin olen ymmärtänyt eloni tiellä, että pahempaa on kiehuva neste ja reilu sata lämmintä paineen alla kuin vedet pihalla ja kuivaa lämpöä 120 astetta. Kai se höyrynpaine tunkeutuu ja polttaa aika tehokkaasti mutta kuiva lämpö ei hajota paikkoja kun antaa jäähtyä rauhassa.
TT
Posted via Mobile Device
kuivaa lämpöä 120 c?

Tuo kiehuva neste, siis käytännössä vesi, sitoo lämpöä huomattavan paljon verrattun alumiiniin taikka rautaan...
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mistä vedet läpipäästäviä tulppia helmakoteloihin? Hessu888 Tekniikka & Jutustelu 16 28.08.2014 19:46
Ostetaan Asfalttia pihalle... MICCOT O/M/V Muut 0 09.06.2013 14:06
Hilux lykkää vedet pihalle hitoy Tekniikka & Jutustelu 26 09.03.2011 21:27
Öljyä pihalle räkä-ykä Tekniikka & Jutustelu 5 29.12.2010 18:59
Vedet koneeseen... Teme_76 Vuosimallit 1984-1996 11 05.11.2004 13:46


Sivu luotu: 18:08 (GMT +2).