huoltoautosta-->henkilö autoksi?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Tulee, hoojiita vaihdettu takaisin, maksettavaa tulee joitakin satasia vuosimallista riippuen. Ei kuitenkaan tuhansia enää ja sama koskee pajeroakin kun on saman ikäluokan laitteita

Ette sitten kumpikaan viitsineet lukea muutamaa edellistä kommenttia?
Traficom kyllä osaa vastata, kun soittaa sinne.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Traficom kyllä osaa vastata, kun soittaa sinne.

Väärinhän ne RikuH:llekin vastas.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Väärinhän ne RikuH:llekin vastas.

Niinpä olikin tehny... Kai sielläkin on ammattitaito vaihtelevaa.

[artsi777]

Eipäs tullut luettua edellistä sivua ennen kommenttia, pahoittelut
Eli jos on merkintä ulosotosta otteessa voi siis periä trafilta rahat takasin, niinkö?
Entäs työkone, mikä on muutettu takasin pakuksi? Onko siihenkin olemassa jotain mitä pitää ottaa huomioon?

[Tilley]

Ite mietin, että avolava-Rangerissa olis kiva saada nuo extended-cabin pienet takapaikat käyttöön. Tehtaalta tullessa auto ollut 2+2 -paikkainen, Suomi-muutoksina vuonna 2004 takapaikkojen turvavyöt katkaistu ja vastakappaleet poistettu, matala istuinpehmuste poistettu (ja lavaa pidennetty ärsyttävästi osittain siirtämällä, lavan olen jo reversoinut alkuperäiseksi ja muutoskatsastanut).


Verokuviot tuli tässä ketjussa jo selväksi, eli muutettaessa (maasto)henkilöautoksi menee vastaavan maahantuodun vero (muutama satanen) mutta lähinnä kysymys noista penkeistä: tarviisko olla joku kiinteästi asennettu istuinpehmike vai meneekö ilman ja sitten tarvittaessa heittää jonkun tyynyn istujan alle?

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Niinpä olikin tehny... Kai sielläkin on ammattitaito vaihtelevaa.

Tuo lafka on sellaisessa asemassa ettei sieltä saa tulla sanaakaan mutuilua!!!

[cybress]

Ei ollukkaan omalla kohalla ihqn yks oikonen juttu. Traficomin vero specialisti aiko selvittää auton historian kokonaan uudesta asti että onnistuuko homma. Epäili että olisi jo uutena muutettu pakuksi/huoltoautoksi. Traficomilla ei tunteenut sanaa huoltoauto. Kyseli että onko se joku työkone minkä takia aiko selvittää koko historian. Lupasi viimeistään perjantaiksi olla yhteydessä mitä epäilen hyvin vahvasti. Tässä jo useamman vuoden odottanut edellistä soittoa.

Vero on tällä htkellä pakuna noin 480e vuosi. Muutoksen jälkeen kaikilla penkeillä reilu 900 e vuosi. Jos rekkaaminen maastohenkilöautoksi onnistuu ilman veroseuraamuksia.

Autohan on 88 vm ja 3 kuukausi 89 on muutoskatsastettu jotakin mutta ei vielä tietoa että mitä.

[lepa77]

pari hj;ta olen katsastanut takaisin henkilöautoksi ilman mitään ongelmia tai vero seuraamuksia.toinen oli huoltoauto ja toinen pakettiauto.

[wikke]

Sen mitä sivusta seurannut ja juttuja kuunnellut, niin Traficom on niin pihalla asioiden hoidon suhteen kuin vain olla ja voi. Ja mikä koomisinta että informaatio samasta aiheesta kysyttäessä vastaus aivan on "satunnaisgeneraattorin" varassa...

Tämä lie selittää myös sen että moni valveutumaton katsurikin aivan yhtä pihalla, ja samat säännöt eivät katsastuskonttoreilla kaikille todellakaan toteudu.


Jos joku pykää palstamme katsurin Bertta projektille tukirahaston, siihen kyllä osallistun!