Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2019

[Lerssinen]

https://www.hs.fi/kaupunki/art-20000...798aec31a4c37f

Kunnat voisivat esimerkiksi tontinluovutus*ehdoissa tai rakentamistapa*ohjeessa tarttua uusien talojen tulisijojen sijaintiin ja kannustaa hankkimaan vanhoihin taloihin vähäpäästöisempiä laitteita. Tätä varten on tarve kehittää hyvä malli ja pilotoida ohjeita kunnissa.

Se taitaa olla sillälailla että takkavero tosiaankin tulee, eihän se nyt käy että verottomalla polttoaineella taloaan lämmittää ei ei.

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

https://www.hs.fi/kaupunki/art-20000...798aec31a4c37f

Se taitaa olla sillälailla että takkavero tosiaankin tulee, eihän se nyt käy että verottomalla polttoaineella taloaan lämmittää ei ei.

Eikä sitten verottomalla polttoaineella bio-kaasu tms. saa autoa liikuttaa....

[temmi_hoo]

Mun tarttis upottaa maahan mielellään roudan alle tai ainakin sydäntälämmittävän syvälle erilaisia putkia letkuja tonkeja kaapeleita ja jotain muitakin asioita.

Maaperä tontilla on peruskalliota, jonka päällä saattaa ehkä olla muinaista rantahiesua, kiviä, soraa tai sitten ihan vaan kuntta.

Helpointahan siis ois vaan peittää kaikki murskeella mut erilaisista syistä johtuen haluaisin kuitenkin ainakin tietää vähän vaihtoehdoistakin.

Minkälaisin menetelmin kallioperää ylipäänsä voi muokata? Mitä se maksaa ja miten kustannus muodostuu?

Näin muutenkin tosi hyvässä videossa älyttömän houkuttavan vehkeen, eli johonkin boppariin laitetun ihan saatanan ison laikan ja tämmösellähän nyt moinen roilo sujuis ihan helposti.

https://youtu.be/AS_ShYjOuJk?t=654

Onks näitä Suomessa ja miksei mulla ole jo viittä? Vuokrataanko näitä vai tuleekse aina kuskin kanssa? Kuvittelenks mä nyt vaan väärin vai onko tällä ajaminen vähänku vetelis niin hevonmaanisolla rälläkällä eli jos osaa rälläkällä leikata mutkia ni tälläkin sujuu?

Jos nyt jollakulla on takataskussaan tämmönen semmosella sopivan olosella etäisyydellä Vihdistä, ni kiinnostaa. Kerro lisää.

[Heguli]

Muutaman kerran nähnyt Helsingin keskustassa työmaalla kun kallion räjäyttäminen ei (ilmeisesti) ole turvallisuussyistä sallittua, niin ovat tehneet kaapeleille tilaa "kiilamenetelmällä". Eli ensin porataan sopivaan kohtaan reikä kiveen, reiän halkaisija arviolta 20-30 mm. Kun sopiva reikä on tehty, aletaan sinne bobbarin paineilmavasaralla hakkaamaan sellaista pyöreätä kaksiosaista kiilaa, ja hetken päästä kalliosta lohkeaa irti pala. Sopivasti kun osaa noi reiät porata niin pikku hiljaa syntyy kallioon putkikanaali. Tosiaan aika hidas keino mutta jos tehtävä kanaali on lyhyt niin ihan potentiaalinen vaihtoehto.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Muutaman kerran nähnyt Helsingin keskustassa työmaalla kun kallion räjäyttäminen ei (ilmeisesti) ole turvallisuussyistä sallittua, niin ovat tehneet kaapeleille tilaa "kiilamenetelmällä". Eli ensin porataan sopivaan kohtaan reikä kiveen, reiän halkaisija arviolta 20-30 mm. Kun sopiva reikä on tehty, aletaan sinne bobbarin paineilmavasaralla hakkaamaan sellaista pyöreätä kaksiosaista kiilaa, ja hetken päästä kalliosta lohkeaa irti pala. Sopivasti kun osaa noi reiät porata niin pikku hiljaa syntyy kallioon putkikanaali. Tosiaan aika hidas keino mutta jos tehtävä kanaali on lyhyt niin ihan potentiaalinen vaihtoehto.

Jos tarvetta kiilaukselle, niin voin vinkata yhden yrityksen mikä niitä tekee. Eikä tartte bopparia välttämättä, vaan ihan omanlaisensa hydraulivehkeet.

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Jos tarvetta kiilaukselle, niin voin vinkata yhden yrityksen mikä niitä tekee. Eikä tartte bopparia välttämättä, vaan ihan omanlaisensa hydraulivehkeet.

Anna palaa ja vinkkaa vaikka tähän, sitä varten mä just kysyin Tekijät, työkalut, menetelmät, hyvät ja huonot puolet, kustannuspuoli, kaikki kiinnostaa.

- t

[petroman]

https://www.suomenrajaytyslouhinta.com

Kilauta tuohon suuntaan. Ennakkoajatuksena tulee mieleen, että todnäk ehdottavat kanaalin louhimista räjäyttämällä. Pystyy tekemään huomattavat kapeaakin railoa. Ja tekeepä millä menetelmällä tahansa, niin onhan niille putkille/kaapeleille tehtävä jonkunlainen peti/eristys. Jos tekeekin sitten oikein kapean railon, niin sinne niitten mahduttaminen saattaa olla tekemätön paikka.