Morse-kartio terä tavalliseen istukkaan?

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toyotan ohjausvarsien raidetankojen reiät tarkoitus kalvaa toisinpäin huolimaan samalla milliä paksummat kartiot. Terä (12-16 mm) tilattu Kiinasta, katotaan tuleeko ennen vappua.


Kyllähän noita toiset vetää käsiporalla vapaalla kädelläkin.

Minulla olisi samanlainen ongelma, ei pora/terä vaan tuo ohjausvarsien kartio toisinpäin.
Pitäisi vaan pysyä samana sen kartion mitat.
Onnistuukohan semmoinen mitenkään tieliikennelailliseen vehkeeseen?
1,9cm paksu siitä rt-pään kiinnityksen kohdalta ja kartio 13.8-15.5mm.

Vai pitäisikö tehdä oma aihe?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Minulla olisi samanlainen ongelma, ei pora/terä vaan tuo ohjausvarsien kartio toisinpäin.
Pitäisi vaan pysyä samana sen kartion mitat.
Onnistuukohan semmoinen mitenkään tieliikennelailliseen vehkeeseen?
1,9cm paksu siitä rt-pään kiinnityksen kohdalta ja kartio 13.8-15.5mm.

Vai pitäisikö tehdä oma aihe?

Kairaa vastaan, niinkuin toi Reverse Ream:

Tai tuikkaa suoralla läpi ja siihen adapteri: https://www.synergymfg.com/synergy-tre-adapter.html
tai sitten kartiota isommaks ja siihen adapteri:


Tieliikennelaillisia kaikki siihen asti kun osien alkuperäinen lujuus ei heikkene.

[toyopet]

No tuo x-malli olisi varmaan helpoin.
Tai suora ja adapteri.

Varsinkin jos on ihan hyväksyttävää.

Suuret kiitokset tästä informaatiosta!

[KEIKKU]

multa löytyy pylväsporakone pikku kartiolla .saa tulla kokeilemaan
jaksaako kalvaa.(espoossa)

keikku

[riude]

ja kierroksethan sitten pitäisi saada hyvinkin paljon matalammiksi kuin poratessa, muuten voi mennä kalvain riki.