|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
22.03.2005, 22:27
|
|||
|
|||
Joku HJ-tuntija osaa varmaan paremmin valaista, mutta se jännitteenalennin hässäkkä on muistaakseni yleensä siellä takakyljessä, puolta en muista. Siinä on seitsemän pientä piiriä, eli jokaisen valon jännite alennetaan erikseen.
Niitä saattaa olla ylimääräisiä HJ-varaosaautoja omistavilla, vaikka voipi tulla parempi jos tosiaan releistää koko toimituksen ja käyttää vain yhtä 24V->12V alenninta. Kolmas vaihtoehto on vaihtaa lamput 24-volttisiin ja ottaa sähköt rosvoliittimillä takavaloilta jos kärry on vain omassa käytössä. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ vetokoukun "pudotus" alemmas ja sähköt 24V->12V | osilpi | Tekniikka & Jutustelu | 43 | 06.06.2014 13:21 |
| Missä olet saanut loistavaa palvelua? Ja missä huo | Santeri | Business | 20 | 27.03.2008 19:00 |
| O: Ostan Uaz:n vetokoukun ( SA-malli) | IsoA | O/M/V Muut | 9 | 27.07.2005 07:54 |
| O: maastotunkki ja jännitemuunnin | arsenix | O/M/V Muut | 2 | 25.07.2005 12:51 |
| Vetokoukun "painoista" | pee | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 13.05.2005 22:24 |
Threaded Mode